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　　隨著我國(guó)居民收入水平的提高，汽車面臨巨大的市場(chǎng)需求,汽車銷量的大幅增長(zhǎng)以及汽車大量進(jìn)入私人家庭，必然帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)的繁榮,其中包括公路收費(fèi)領(lǐng)域。五洲交通600368(相關(guān),行情)(600368)是一家從事公路收費(fèi)的上市公司,主要從事的公路、橋梁、港口的建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理業(yè)務(wù)。其中主要路橋平王路、南梧路都是廣西地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要交通要道

　　。而資料統(tǒng)計(jì)，目前，我國(guó)年人均出行里程為556公里，只有美國(guó)的2.3%，日本的7.4%;每千人小客車擁有量為6.6輛，是美國(guó)的1.4%，日本的1.3%。同時(shí)，我國(guó)公路密度為每萬人13.1公里、每百平方公里18.3公里,分別為美國(guó)的5.8%和26.9%,日本的14.3%和5.8%。因而，無論是公路建設(shè)還是公路收費(fèi)，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，公司所處的行業(yè)，具有較高的增長(zhǎng)潛力。再加上國(guó)內(nèi)快速增長(zhǎng)的汽車需求，公司在未來幾年內(nèi)將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。

　　公司地處西部地區(qū)重要的出海通道廣西，中央對(duì)西部地區(qū)實(shí)施大開發(fā)戰(zhàn)略的重點(diǎn)之一就是加快公路建設(shè)，五洲交通600368(相關(guān),行情)已相繼收購(gòu)了平王路、南梧路、靜蘭大橋和金宜路等公路橋梁設(shè)施，而這些路段是川、滇、渝、貴通往兩廣的必經(jīng)要道，車流量大，利潤(rùn)高，平王路毛利率高達(dá)59%、南梧路更是高達(dá)81%、金宜路毛利率為56%、靜蘭大橋毛利率為35%，有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與壟斷性。

　　該股于2000年底上市之后不久就趕上大熊市，大勢(shì)的低迷雖然導(dǎo)致該股在近兩年內(nèi)股價(jià)由14.5元下跌至5.6元，跌幅高達(dá)近60%以上，但股價(jià)風(fēng)險(xiǎn)也隨之釋放，值得注意的是公司12月3日上市2200萬職工股，本為一大利空，但奇怪的是首日上市只成交140多萬股，換手率只有1.42%，并且成交量有規(guī)律的萎縮，顯然機(jī)構(gòu)可能提前收集籌碼。隨著股指再度沖破1750點(diǎn)重要關(guān)口，交通運(yùn)輸板塊已經(jīng)整體萌動(dòng)，做多欲望相當(dāng)強(qiáng)烈。該股已公布年報(bào)，業(yè)績(jī)0.22元，從近期走勢(shì)上看，股價(jià)沖高回落受半年線支撐重新展開一波上升行情，并于近日形成旗形整理，現(xiàn)已突破旗形形態(tài)，后市不僅中期機(jī)會(huì)好，而且短線空間頗大，積極關(guān)注。

　　本版作者聲明:在本機(jī)構(gòu)、本人所知情的范圍內(nèi),本機(jī)構(gòu)、本人以及財(cái)產(chǎn)上的利害關(guān)系人與所述文章內(nèi)容沒有利害關(guān)系。本版文章純屬個(gè)人觀點(diǎn),僅供參考,文責(zé)自負(fù)。讀者據(jù)此入市,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。