2015年1月5日,Caterpillar(卡特彼勒)公司面向中國市場發(fā)布Cat 349D2液壓挖掘機。
新型 Cat 349D2的工作重量范圍為 45382kg(標準底盤)至47919kg (加長底盤),采用重負荷主體結構,足以應對最嚴苛工況的作業(yè)。Cat 349D2提供三種不同的底盤系統(tǒng)選件及多種動臂和斗桿組合,可根據(jù)任務的實際需要進行更換,優(yōu)化性能和耐用性。采用具有高燃油效率的Cat C13發(fā)動機,搭配高精度強力液壓系統(tǒng),確保無論配裝鏟斗還是其他Cat 作業(yè)機具均有上佳表現(xiàn)。Cat C13發(fā)動機采用了由電子控制、機械驅動的單體燃油噴射系統(tǒng),在高壓下運行以保障燃油燃燒充分,實現(xiàn)出色的燃油經(jīng)濟性。
Cat 349D2液壓挖掘機重裝出擊
為了降低擁有與運營成本,Cat 349D2默認工作模式設置為省油模式,并可在發(fā)動之后從先前選定的任意模式自動跳轉到優(yōu)化的省油模式,從而可節(jié)省高達9%耗油量,更能滿足客戶的需要。獨有的Cat ADEMTM A4電子控制模塊,使發(fā)動機能對不同的情況迅速做出反應,時刻保持優(yōu)化的性能與效率。
液壓技術、設備結構與操作環(huán)境
Cat 349D2采用先導液壓系統(tǒng),操作機具、回轉與行駛功能十分省力,并可按比例操控。其采用雙主泵設計,無論何種作業(yè)條件,均可充分調動發(fā)動機每一分輸出功率,最大限度地提高效率。動臂和斗桿采用了液壓再生回路設計,從而縮短了循環(huán)時間,降低了主泵的負荷,節(jié)省了燃油消耗。整套系統(tǒng)具有動臂上升和回轉操作自動優(yōu)先功能,可根據(jù)操縱桿動作自動分配液壓流量,從而省去了工作模式按鈕。液壓油缸緩沖器可吸收沖程末端的沖擊,從而降低噪聲并延長零部件使用壽命。
Cat 349D2的底盤系統(tǒng)可選擇標準型(型號:349D2,履帶長度5070 毫米)和加長型(型號:349D2 L,履帶長度 5360毫米)兩種。無論選擇哪種,履帶鏈均采用潤滑脂密封潤滑,可降低行車噪音,減少內部履帶銷/襯套的摩擦,進一步降低運營成本。
結實耐用的 Cat 底盤系統(tǒng)可吸收應力并提供極佳的穩(wěn)定性。Cat 349D2 以潤滑脂潤滑履帶作為標配。履帶鏈節(jié)已組裝好并用潤滑脂密封,以減少內部襯套磨損,降低行駛噪音,延長使用壽命并降低運營成本。
Cat 349D2 的X 形箱形截面車斗具有極佳的抗扭曲能力。壓制成形、機械手焊接的履帶支重輪架提供極佳的強度和耐用性。底盤系統(tǒng)的履帶機架截面為五邊形,采用厚鋼板制成,具有理想的耐用性。履帶機架的頂部設計有一個陡角,有助于防止泥漿和碎屑堆積。
友情提醒 |
本信息真實性未經(jīng)中國工程機械信息網(wǎng)證實,僅供您參考。未經(jīng)許可,請勿轉載。已經(jīng)本網(wǎng)授權使用的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:中國工程機械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多行業(yè)信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者,文責自負,本網(wǎng)有權在網(wǎng)站內轉載或引用,論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點。本網(wǎng)所提供的信息,如需使用,請與原作者聯(lián)系,版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在15日內進行。 |