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　　2004年3月29日，沃爾沃集團中國總部辦公大樓在北京落成，沃爾沃集團總裁兼首席執(zhí)行官雷夫·約翰松先生率沃爾沃集團高級代表團一行16人專程來中國參加了這座現(xiàn)代化辦公大樓的交付儀式。沃爾沃集團總部及其所屬5家子公司將在此辦公，對沃爾沃集團而言，這一里程碑式事件標志著其在中國的發(fā)展已進入了一個嶄新階段。同一天，一汽、重汽、沃爾沃發(fā)動機合作框架協(xié)議簽字儀式在北京釣魚臺國賓館隆重舉行。

　　沃爾沃的中國之旅

　　沃爾沃集團是世界一流的跨國集團公司，產(chǎn)品遍布世界130多個國家，其生產(chǎn)以具有世界一流水準的中、重型卡車為主。沃爾沃集團長期致力于發(fā)展中瑞之間的友好關系，瑞典與中國建交54年來，沃爾沃集團在中瑞工商界、政界、文化和體育界的交流中起著舉足輕重的作用。

　　跨入21世紀，沃爾沃集團在華業(yè)務發(fā)展更為迅猛，并取得了驕人業(yè)績：1994年，沃爾沃客車公司與西安飛機工業(yè)集團有限公司合資成立了西安西沃客車有限公司;1997年，與一汽無錫柴油機廠合資成立了無錫大豪動力有限公司;2000年，與上海汽車工業(yè)總公司合資成立了上海申沃客車有限公司;2001年，沃爾沃遍達(中國)咨詢公司成立;2001年，沃爾沃上海零部件有限公司成立，主要為沃爾沃在中國的各公司提供備件;2002年，沃爾沃建筑機械(中國)有限公司成立，主要產(chǎn)品為鉸接式卡車、輪式裝載機、挖掘機等。在上海，沃爾沃建筑設備公司獲準在浦東金橋開發(fā)區(qū)內(nèi)建立其獨資的工程機械生產(chǎn)和制造基地。2003年4月，該廠已正式建成并投入生產(chǎn)。2003年6月，經(jīng)由商務部批準，沃爾沃(中國)投資有限公司與中國重型汽車集團公司簽約建立濟南華沃卡車有限公司，主要產(chǎn)品為沃爾沃重型卡車和各種底盤fl/fm/fh系列。今年3月31日，第一批沃爾沃合資重卡在濟南華沃卡車有限公司下線，在國內(nèi)重型卡車市場引發(fā)具有跨世紀影響的沖擊波。

　　高端發(fā)動機“中國造”

　　2003年6月9日，釣魚臺國賓館里簽訂了一個目前我國投資規(guī)模最大的重卡合資簽字儀式，并由此誕生了“濟南華沃卡車有限公司”，這是總投資額16億元人民幣的沃爾沃卡車公司與中國重型汽車集團有限公司的合資企業(yè)。在不到一年時間內(nèi)，沃爾沃卡車重又登臺。今年3月29日，一汽、重汽、沃爾沃發(fā)動機合作框架協(xié)議簽字儀式在北京釣魚臺國賓館隆重舉行。中國第一汽車集團公司總經(jīng)理竺延風、中國重型汽車集團有限公司董事長馬純濟、瑞典沃爾沃集團總裁雷夫·約翰松、沃爾沃動力公司總裁拉爾斯格倫·莫貝格在協(xié)議書上簽字。專家認為，3位汽車界重量級人物聚首北京，共同攜手生產(chǎn)沃爾沃集團最新研制成功的目前世界上最先進、面向高端市場的大馬力重型卡車柴油發(fā)動機，并將世界級水平的高端發(fā)動機技術首次全面引入中國，這對國內(nèi)的高端大馬力發(fā)動機市場具有劃時代意義。

　　三方合作生產(chǎn)排量9-13升、排放達到歐ⅳ標準、具有歐ⅴ潛能的發(fā)動機，是沃爾沃集團斥資80億元瑞典克郎最新研制推出的發(fā)動機系列。代表了當今重型柴油發(fā)動機的最前沿水平，沃爾沃集團把最新研制出來的產(chǎn)品移植到了中國本土合資生產(chǎn)(也是第一次輸入到海外生產(chǎn)基地)，并裝配于全新推出的代表著歐洲最先進技術的fm系列主力新車型，顯示了沃爾沃集團對中國市場非凡信心和深謀遠慮。

　　有關專家認為，將世界級水平的高端發(fā)動機技術全面引入中國，這還是頭一次，它必將推進我國柴油發(fā)動機制造業(yè)上下游整體水平的迅速提高，這種發(fā)動機的問世不僅填補了我國汽車業(yè)超大功率發(fā)動機制造空白，而且對扭轉汽車高端發(fā)動機產(chǎn)品長期依賴進口的局面將起到積極作用。

　　布局中國意在亞洲

　　為什么沃爾沃會在短期內(nèi)頻頻揮動大手筆進軍中國市場呢?專家分析認為：首先，中國穩(wěn)定的政治環(huán)境，高速增長的經(jīng)濟速度,龐大的基礎設施建設等方面表現(xiàn)在世界上可以說“一枝獨秀”。尤其西部大開發(fā)，東北老工業(yè)基地改造等商機更加吸引世界巨頭的眼球。而且在世界高端卡車市場上新興中國的市場容量和潛力位居亞洲第一。其次，高速發(fā)展的中國機電產(chǎn)品制造技術，廉價而高素質的專業(yè)勞動力，地方政府在稅收、土地等方面的支持和軟環(huán)境的改善也頻具魅力。再次，近來全球重卡巨頭都在秣馬厲兵進軍中國市場：雷諾與東風的合作正在緊鑼密鼓進行中;奔馳也在探討合作對象，國內(nèi)的卡車市場競爭正在加劇。誰能擁有未來的市場，主要取決于與哪家最有實力的中國合作伙伴的合作深度、產(chǎn)品在市場推進速度、品牌滲透力等諸多要素。正是基于這樣的考慮，沃爾沃不斷地加快在中國項目的推進速度，從申沃城市客車基地、西沃高速客車基地到華沃重卡基地和濟南發(fā)動機基地，很顯然，沃爾沃已經(jīng)搶先占領了中國市場競爭的制高點。對于中國而言，不但引進了外資，促進了就業(yè)，更深遠的意義是將合資的競爭標桿上升到了世界級的水平，帶動了中國商用車行業(yè)的技術和產(chǎn)品與國際同步。

　　據(jù)沃爾沃集團總部一位高層管理人員透露，沃爾沃集團已將亞洲市場作為全球發(fā)展計劃中除歐洲、北美洲以外的第三個支點，在2003年沃爾沃集團的全球銷售額195億歐元中也可以看到，汽車類產(chǎn)品占據(jù)到了130億歐元，汽車業(yè)務的比重上升到了2/3。根據(jù)沃爾沃卡車公司的預測，從現(xiàn)在到2012年，中國將成為僅次于美國的第二大重卡市場。按照沃爾沃集團的規(guī)劃，到2008年，該合資發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)預計能達到年產(chǎn)量5萬臺，即能滿足中國欣欣向榮的重卡市場生產(chǎn)需求為國內(nèi)整車配套，還將為出口整車配套大批出口(包括為發(fā)動機配套的零部件)，以滿足國際市場需求。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，沃爾沃集團中國總部大樓正式交付使用和發(fā)動機項目的簽訂表明沃爾沃集團堅持“立足中國，拓展亞洲”的戰(zhàn)略方針已付諸實施。雷夫·約翰松先生在儀式上的講話也證明業(yè)內(nèi)的猜測：“沃爾沃集團在亞洲的迅猛發(fā)展，正是實施‘立足中國，拓展亞洲’這一戰(zhàn)略方針的卓有成效的具體體現(xiàn)。中國市場所具有的巨大發(fā)展?jié)摿枉攘τ心抗捕??！?/P>