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　　京承高速公路二期(高麗營至沙峪溝段)于今年4月動工興建。引人注目的，京承二期一舉吸納了近10億元社會資本，成為北京市第一個實現(xiàn)投資多元化的高速公路項目。

　　多年來，本市高速公路建設由北京市首都公路發(fā)展有限責任公司作為單一的投資主體負責融資、建設和還貸。由于目前建設時序提前，投資規(guī)模龐大，單一投資主體難以承受。為吸引社會資本合作建路，首發(fā)公司將京承二期項目作為突破口，公開招標項目合作人。

　　京承二期項目共有五家公司積極響應，最終，經過規(guī)范的招標程序，并經市有關部門批準，中國鐵道建筑總公司勝出。近日，中國鐵建將與首發(fā)公司合作成立一家項目公司，負責京承二期的建設與經營。在項目公司中，中國鐵建出資占70%，首發(fā)公司出資占30%。這意味著，北京市高速公路建設投資主體單一的局面開始改變。據(jù)介紹，京承二期全長47公里，設計為三上三下六車道，路基寬35米。