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　　“又有一位‘女兒’要出嫁啰!”1月4日，新年上班第一天，中國鐵建重工集團(tuán)盾構(gòu)總裝車間，一群裝配工人正忙活著將一個(gè)直徑為7.6米的紅色刀盤吊裝到拖車上，臉上寫滿喜悅與自豪。

　　大家口中這個(gè)即將出嫁的“女兒”，便是鐵建重工集團(tuán)研制，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的長距離大坡度煤礦斜井單護(hù)盾TBM(隧道掘進(jìn)機(jī))。該設(shè)備總長165米，總重超過1100噸，需要裝30拖車，運(yùn)輸20天，才能到達(dá)“婆家”內(nèi)蒙古鄂爾多斯神東補(bǔ)連塔礦區(qū)。

　　據(jù)介紹，用這臺單護(hù)盾TBM開挖煤礦斜井隧道，具有成洞質(zhì)量好、安全系數(shù)高、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、占用場地小等眾多優(yōu)點(diǎn)，施工速度可較傳統(tǒng)工法提高兩倍以上。其關(guān)鍵設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行了防爆設(shè)計(jì)，能確保煤礦斜井施工安全可靠。

　　剛過去的2014年，鐵建重工集團(tuán)在中國工程機(jī)械行業(yè)整體低迷情況下逆勢飛揚(yáng)，打造了軌道設(shè)備、掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)、特種裝備三個(gè)產(chǎn)業(yè)板塊，新簽合同額達(dá)42億元，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值37億元。盾構(gòu)廣泛使用在長沙、北京、西安、武漢、廣州等城市地鐵工程和鐵路、煤礦工程，國內(nèi)市場占有率第一。

　　鐵建重工董事長、總經(jīng)理劉飛香表示：“2015年，鐵建重工將加大新產(chǎn)品和新技術(shù)的開發(fā)力度，保持穩(wěn)定的增長勢頭，確保全年新簽合同額60億元?！蓖瑫r(shí)，企業(yè)還想兼并收購一至兩個(gè)國內(nèi)外機(jī)械裝備制造企業(yè)，在鞏固鐵路和地鐵兩大市場基礎(chǔ)上，全力推進(jìn)煤礦、水利、市政和海外市場。