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山工機(jī)械
工程機(jī)械創(chuàng)新時(shí)代 工業(yè)機(jī)器人成為關(guān)注重點(diǎn)
dgxdyq.com.cn   2015-01-04  中國工程機(jī)械信息網(wǎng)

  “工業(yè)4.0”概念引爆A股機(jī)器人迎來發(fā)展良機(jī)

  普通投資者對“工業(yè)4.0”概念或許有點(diǎn)陌生,但隨著2014年10月,李克強(qiáng)總理訪問德國時(shí)與德國總理默克爾發(fā)表了《中德合作行動綱要》,并提到希望在工業(yè)4.0方面和德國加強(qiáng)合作,這個(gè)詞語隨即響徹A股市場。

  彼時(shí)的A股市場掀起了一股炒作工業(yè)4.0概念股之風(fēng),沈陽機(jī)床、藍(lán)英裝備等相關(guān)個(gè)股瞬間爆發(fā),紛紛實(shí)現(xiàn)多個(gè)漲停。據(jù)了解,“工業(yè)4.0”實(shí)際上是信息化和實(shí)體工業(yè)的融合,通俗來講就是A股市場熱門的智能機(jī)器人概念和物聯(lián)網(wǎng)概念。

  實(shí)際上,工業(yè)4.0并不是最近才出現(xiàn)的一個(gè)概念,早在2013年4月,德國在漢諾威工業(yè)博覽會上首次發(fā)布《實(shí)施“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略建議書》,德國電氣電子和信息技術(shù)協(xié)會于2013年12月發(fā)布“工業(yè)4.0”標(biāo)準(zhǔn)化路線圖。

  外界普遍認(rèn)為,“工業(yè)4.0”又可以稱之為第四次工業(yè)革命,這是相對于前三次工業(yè)革命而言。簡單來講,CPS就是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用于各行業(yè),其核心就是通過應(yīng)用信息通訊技術(shù)和利用互聯(lián)網(wǎng),將虛擬系統(tǒng)信息與物理系統(tǒng)相結(jié)合的手段,完成各行各業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級。

  目前,雖然其他發(fā)達(dá)國家并沒有明確提出“工業(yè)4.0”計(jì)劃,但與之類似的各種變革在各國已悄然展開。美國方面,2011年6月和2012年2月,美國相繼啟動《先進(jìn)制造業(yè)伙伴計(jì)劃》和《先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計(jì)劃》,實(shí)施“再工業(yè)化”。

  回溯到2012年,國務(wù)院常務(wù)會議曾討論通過《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料以及新能源汽車等入圍七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

  毫無疑問,正面臨經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的中國,積極融入和布局第四次工業(yè)革命是大勢所趨。2014年,三一集團(tuán)連續(xù)與SAP公司、IBM簽署戰(zhàn)略合作便是奔著工業(yè)4.0而去的,希望帶動整個(gè)行業(yè)的智能化升級,帶動全球智能制造裝備企業(yè)協(xié)同發(fā)展,成為中國首個(gè)“工業(yè)4.0”示范區(qū)。

  目前,我國的信息化技術(shù)發(fā)展集中在消費(fèi)端,工業(yè)方面的智能信息化長期被忽視,這一領(lǐng)域潛在空間巨大。

  最近,社會上開始流傳一句話“老板只想雇一雙手而不是一個(gè)人”,工業(yè)機(jī)器人正被推崇為“中國制造”對抗用工難、轉(zhuǎn)型升級的必由之路。實(shí)際上,隨著中國人口紅利逐漸消失,人工成本迅速攀升以及對制造精度、安全度要求的提高,使得以機(jī)器人為代表的智能裝備產(chǎn)業(yè),正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。據(jù)羅百輝分析,2014年國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人市場繼續(xù)快速擴(kuò)張,預(yù)計(jì)增速將達(dá)40%。2013年,全球工業(yè)機(jī)器人銷量達(dá)到17.81萬臺,同比增長11.8%,而中國市場以3.66萬臺的銷量超過日本成為全球第一大市場,并以59%的同比增速成為增長最迅猛的市場。展望2015年,影響行業(yè)發(fā)展的供應(yīng)、需求和外部環(huán)境因素依舊向好,尤其是國產(chǎn)化進(jìn)程的加速,將持續(xù)降低機(jī)器人的應(yīng)用成本,擴(kuò)大機(jī)器人在低端制造業(yè)中的應(yīng)用,推動行業(yè)快速增長。

  按照2013年我國工業(yè)機(jī)器人保有量和制造業(yè)就業(yè)人數(shù)計(jì)算,我國工業(yè)機(jī)器人密度為每萬員工25臺,遠(yuǎn)低于全球平均58臺/萬人的水平,與自動化程度較高的韓國、日本、德國等差距更大。

  以機(jī)器人密度為參照標(biāo)準(zhǔn),羅百輝對中國機(jī)器人市場需求進(jìn)行估算,假設(shè)中國機(jī)器人的加速應(yīng)用使其到2017年達(dá)到全球平均水平,2017年國內(nèi)機(jī)器人本體市場需求規(guī)模近1000億,本體 系統(tǒng)集成整個(gè)市場超過4000億。

  面對工業(yè)機(jī)器人的巨大市場,眾多A股上市公司也開始涉足該領(lǐng)域,盼望分得一杯羹。作為首批登陸創(chuàng)業(yè)板的企業(yè),機(jī)器人是國內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化的企業(yè),其具備領(lǐng)先的技術(shù),完整的系統(tǒng)解決方案以及豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)等;2014年11月底,東方精工宣布,將以增資方式認(rèn)購利迅達(dá)20%股權(quán),此次投資符合公司由專用設(shè)備制造商轉(zhuǎn)型為智能包裝物流系統(tǒng)整體解決方案提供商的發(fā)展戰(zhàn)略。

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