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　　據(jù)報載：安慶市以長江大橋建設(shè)為突破口，全力構(gòu)筑包括高速公路、鐵路、航運(yùn)等為一體的立體交通，構(gòu)建承東啟西的獨(dú)特交通優(yōu)勢，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　安慶處于連接?xùn)|西部的中間部位，又是我省唯一的長江北岸港口城市，卻處于全省交通網(wǎng)末梢，公路、鐵路成為“斷頭路”。2001年，安慶長江大橋開工后，該市以此為依托，在東南西北四個方向構(gòu)建以鐵路、高速公路為骨架的大框架;建成187公里高速公路，使安慶北至合肥、西至武漢都有高速公路相通，高速公路里程在全省領(lǐng)先。為發(fā)揮長江黃金水道的優(yōu)勢，他們加強(qiáng)水運(yùn)交通，建成安慶港五里廟外貿(mào)集裝箱碼頭，并與上海最大港口集裝箱企業(yè)———上海港集裝箱股份有限公司成立物流企業(yè)，構(gòu)建以長江為依托的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。該市還以“旅游路”、“通村路”為重點(diǎn)，全面組織農(nóng)村公路通達(dá)工程，疏通區(qū)域內(nèi)部交通。去年全市農(nóng)村公路完成投資6億元，其中地方共籌集建設(shè)配套資金7500萬元，完成投資是上年10倍，農(nóng)村公路已達(dá)1660公里。

　　目前該市正在大力加快交通建設(shè)進(jìn)度。安慶長江大橋87節(jié)鋼箱梁中的50節(jié)已安裝完成，預(yù)計大橋?qū)⑻崆耙荒暧诮衲甑淄ㄜ?合銅黃高速公路安慶段路基工程全面完成;東營至香港高速公路安慶段、岳西至武漢高速公路和安慶港五里廟港區(qū)三期年內(nèi)將開工。這些工程將與安慶機(jī)場一起共同構(gòu)成安慶的立體交通格局。