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　　交通是重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的先行官，交通的發(fā)展，關(guān)系著湛江市經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的全局。在近日召開的全市交通工作會議上，湛江市提出要根據(jù)實(shí)際和未來20年內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要，在原有公路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃的基礎(chǔ)上，盡快修編制定一個適應(yīng)湛江市未來社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的公路網(wǎng)新規(guī)劃，爭取用5-10年時間建設(shè)和形成區(qū)域高等級快速公路網(wǎng)，打造湛江兩小時交通經(jīng)濟(jì)圈。

　　據(jù)介紹，湛江市目前建成和在建的高速公路，主要是依據(jù)“五縱七橫”國道主干線規(guī)劃和廣東省的高速公路規(guī)劃。但隨著湛江市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)的深入，交通的瓶頸制約現(xiàn)象日益突出，其主要表現(xiàn)為：交通基礎(chǔ)設(shè)施仍不適應(yīng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)、縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要;道路客貨運(yùn)輸發(fā)展落后于社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展;現(xiàn)代物流發(fā)展緩慢，運(yùn)輸成本高，效率低;站場設(shè)施分布不均，尤其是廣大農(nóng)村缺站少場的問題突出等。

　　為此，盡快制定一個通行能力大、效率高、安全快捷的區(qū)域高等級快速公路網(wǎng)，既是湛江市全面建設(shè)小康社會和實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的迫切需求和重要支撐條件，也有利于湛江市在泛珠三角經(jīng)濟(jì)圈競爭中占據(jù)有利地位。其作用主要表現(xiàn)為：一是可以覆蓋全市700萬人口，直接服務(wù)范圍超過95%，農(nóng)村30分鐘可以上快速公路網(wǎng);二是實(shí)現(xiàn)全市的有縣城和主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)快速公路網(wǎng)絡(luò)化連接;三是連接全市所有鐵路公路站場、港口、機(jī)場和出境通道，形成完善的集疏運(yùn)體系。區(qū)域高等級快速公路網(wǎng)的建設(shè)，將為湛江市經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展起到助推器的作用。

　　為了盡快實(shí)施建成區(qū)域高等級快速公路網(wǎng)的目標(biāo)，全市交通會議要求當(dāng)前要重點(diǎn)抓好渝湛高速公路粵境段、海灣大橋、疏港公路和國道207良垌段改擴(kuò)建工程的建設(shè)，力爭海灣大道二期工程列入今年省交通建設(shè)規(guī)劃并動工建設(shè)，與此同時還要加快湛徐高速公路的前期工作等。