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　　12月13日凌晨零時(shí)，國內(nèi)油價(jià)將迎來新一輪的調(diào)整窗口。由于國際油價(jià)仍在持續(xù)下跌，多家市場機(jī)構(gòu)預(yù)測，本輪國內(nèi)油價(jià)將迎來年內(nèi)最大幅度的下調(diào)，汽柴油每升的價(jià)格將下調(diào)超過0.4元。不過在國內(nèi)油價(jià)已經(jīng)呈現(xiàn)九連降的情形下，市場猜測發(fā)改委出手干預(yù)油價(jià)調(diào)整、縮小下調(diào)幅度的可能性越來越大。

　　本輪油價(jià)調(diào)整周期內(nèi)，受到石油輸出國組織(OPEC)不減產(chǎn)的決定影響，國際油價(jià)繼續(xù)下跌，尤其是在12月10日盤中一度呈現(xiàn)出跳水態(tài)勢。目前幾個(gè)主要石油交易所的石油價(jià)格已經(jīng)跌至每桶60美元的關(guān)口，較今年6月份超過每桶100美元的高點(diǎn)已經(jīng)累計(jì)下跌了四成多。而截至昨天，本輪油價(jià)調(diào)整周期的第九個(gè)工作日，多家市場機(jī)構(gòu)測算的國際油價(jià)變化率為-11%，對應(yīng)國內(nèi)油價(jià)下調(diào)的幅度超過500元/噸，這意味著汽柴油每升的價(jià)格將下調(diào)超過0.4元。

　　如果這一預(yù)測坐實(shí)，那本輪油價(jià)調(diào)整不僅將刷新成品油定價(jià)新機(jī)制以來油價(jià)調(diào)整的最大幅度，也是2012年6月9日以后油價(jià)調(diào)整的最大幅度。而從今年7月22日起，國內(nèi)油價(jià)已經(jīng)連續(xù)下調(diào)了九輪，不過需要指出的是，在半個(gè)月前的那次油價(jià)調(diào)整中，雖然發(fā)改委將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低225元和220元，但是由于財(cái)政部、國家稅務(wù)總局上調(diào)了汽、柴油消費(fèi)稅，兩者相抵消后油價(jià)未做出實(shí)際調(diào)整。石油市場分析師高承莎表示，鑒于目前的這種情況，發(fā)改委可能會考慮市場運(yùn)行狀況以及煉化企業(yè)經(jīng)營成本和利潤收益等多方面因素，對本輪的油價(jià)調(diào)整進(jìn)行干預(yù)，適當(dāng)縮窄下調(diào)的幅度，甚至有可能暫停油價(jià)調(diào)整。因?yàn)楦鶕?jù)去年3月份施行的成品油定價(jià)新機(jī)制，當(dāng)國內(nèi)價(jià)格總水平出現(xiàn)顯著上漲或發(fā)生重大突發(fā)事件，以及國際市場油價(jià)短時(shí)內(nèi)出現(xiàn)劇烈波動等特殊情形需對成品油價(jià)格進(jìn)行調(diào)控時(shí)，由發(fā)改委報(bào)請國務(wù)院同意后，可以暫停、延遲調(diào)價(jià)，或縮小調(diào)價(jià)幅度。