河北鋼鐵集團(tuán)與德高控股集團(tuán)日前在京舉行股權(quán)合作簽約儀式,河北鋼鐵對(duì)瑞士德高國際貿(mào)易控股公司(以下簡稱德高公司)增持股權(quán)至51%。這是迄今為止我國鋼鐵企業(yè)首次收購國際成熟商業(yè)網(wǎng)絡(luò),這種模式被業(yè)內(nèi)稱為“借船出?!?。
就在不久前,河北省政府剛剛印發(fā)了《河北省鋼鐵水泥玻璃等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)過剩產(chǎn)能境外轉(zhuǎn)移工作推進(jìn)方案》(以下簡稱《方案》),明確到2017年全省轉(zhuǎn)移境外鋼鐵產(chǎn)能500萬噸,到2023年轉(zhuǎn)移境外鋼鐵產(chǎn)能2000萬噸。此次河北鋼鐵與德高公司的“聯(lián)姻”,與河北省謀求產(chǎn)能“出?!钡某踔圆恢\而合。
業(yè)內(nèi)專家指出,海外轉(zhuǎn)移產(chǎn)能只是開始,在轉(zhuǎn)移產(chǎn)能的同時(shí)發(fā)展高端替代品種,才是鋼鐵行業(yè)化解過剩、結(jié)構(gòu)調(diào)整的應(yīng)有之義。
重點(diǎn)推進(jìn) 開辟“出?!本G色通道
《方案》明確,以東南亞、非洲和西亞國家為重點(diǎn),鼓勵(lì)省內(nèi)鋼鐵企業(yè)將境外礦產(chǎn)資源開發(fā)與境外資源深加工相結(jié)合,在礦產(chǎn)資源豐富地區(qū)開發(fā)礦產(chǎn)資源,投資建設(shè)鋼鐵生產(chǎn)加工基地,延長冶煉及加工產(chǎn)業(yè)鏈條,擴(kuò)大鋼鐵銷售貿(mào)易。
在過剩產(chǎn)能海外轉(zhuǎn)移過程中,重點(diǎn)強(qiáng)化項(xiàng)目推進(jìn)。推進(jìn)一批在建項(xiàng)目盡快投產(chǎn),重點(diǎn)加快已開工建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度,完善配套條件和資金落實(shí),確保項(xiàng)目順利投產(chǎn)。例如,邢臺(tái)德龍鋼鐵公司與泰國Permsin鋼鐵公司等3家企業(yè)合資在泰國安美德市工業(yè)園建設(shè)年產(chǎn)60萬噸熱軋窄帶鋼項(xiàng)目,抓緊工程建設(shè)實(shí)施和配套資金落實(shí),爭(zhēng)取2015年底前建成投產(chǎn)。河北文豐實(shí)業(yè)集團(tuán)在智利投資設(shè)立全資子公司圣鐵礦業(yè)有限公司開發(fā)建設(shè)阿塔卡瑪大區(qū)黑熊鐵礦項(xiàng)目,加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和完善配套條件,一期日選5000噸鐵礦石,年產(chǎn)150萬噸鐵精粉項(xiàng)目,爭(zhēng)取2015年建成投產(chǎn),二期項(xiàng)目2016年開工建設(shè)。
同時(shí),推進(jìn)一批在談項(xiàng)目盡快落地。河北鋼鐵集團(tuán)和中非基金與南非工業(yè)發(fā)展公司合資建設(shè)年產(chǎn)500萬噸鋼鐵及軋材項(xiàng)目,利用河北鋼鐵收購南非PMC礦業(yè)公司39%股權(quán)每年收益所取的部分鐵礦石資源就地建設(shè)鋼鐵廠,爭(zhēng)取2015年實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目開工建設(shè),一期300萬噸產(chǎn)能爭(zhēng)取在2017年底前實(shí)現(xiàn)投產(chǎn),二期200萬噸產(chǎn)能爭(zhēng)取在2019年底前投產(chǎn)。河北鋼鐵集團(tuán)收購盧森堡德高國際貿(mào)易公司51.4%股權(quán)項(xiàng)目,盡快組織進(jìn)行財(cái)務(wù)、法律盡職調(diào)查,爭(zhēng)取2015年完成全部審批手續(xù),并完成項(xiàng)目交割,進(jìn)一步拓展全球鋼鐵貿(mào)易營銷網(wǎng)絡(luò),擴(kuò)大國際化經(jīng)營發(fā)展。
此外,還要推動(dòng)一批謀劃項(xiàng)目前期工作。以唐山、邯鄲、石家莊、邢臺(tái)市為主,以河北鋼鐵集團(tuán)為龍頭,帶動(dòng)津西鋼鐵集團(tuán)、唐山港陸鋼鐵公司、唐山燕山鋼鐵公司、新興鑄管股份公司和武安裕華鋼鐵公司等省內(nèi)條件較好的企業(yè),積極謀劃境外投資鋼鐵項(xiàng)目。以東南亞、非洲國家為重點(diǎn)區(qū)域,加快考察研究西亞及中東歐地區(qū)投資環(huán)境和市場(chǎng),組織謀劃一批側(cè)重并購和綠地投資方式的項(xiàng)目到這些地區(qū)國家投資改建現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)或新建生產(chǎn)企業(yè),爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)移鋼鐵產(chǎn)能1500萬噸以上。
為使企業(yè)更高效地“走出去”,河北省還出臺(tái)了多項(xiàng)保障措施。一方面,加強(qiáng)對(duì)企業(yè)“走出去”的國別研究、政策對(duì)比研究,提出切合全省實(shí)際、具有可操作性的政策建議;制定鼓勵(lì)企業(yè)境外投資的相關(guān)政策措施,利用相關(guān)專項(xiàng)資金,對(duì)轉(zhuǎn)移過剩產(chǎn)能的企業(yè)給予支持和獎(jiǎng)勵(lì)。另一方面,對(duì)境外投資項(xiàng)目核準(zhǔn)備案、企業(yè)設(shè)立、外匯、設(shè)備和產(chǎn)品出口通關(guān)等各環(huán)節(jié)開設(shè)審批綠色通道,最大限度地簡化審批事項(xiàng)和流程,提高審批效率。值得一提的是,河北省還承諾爭(zhēng)取金融資金支持,建立良好的銀企對(duì)接機(jī)制,定期組織有境外投資意向企業(yè)與銀行開展對(duì)接交流;金融機(jī)構(gòu)則要努力提高信貸額度,創(chuàng)新金融產(chǎn)品、改進(jìn)融資方式,加大對(duì)企業(yè)“走出去”的支持力度,在貸款條件和利率上給予傾斜和優(yōu)惠。
借船出海 河北鋼鐵先人一步
河北鋼鐵董事長于勇在簽約儀式上表示,面對(duì)國內(nèi)、國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展新趨勢(shì)和行業(yè)發(fā)展的“新常態(tài)”,河北鋼鐵將更加注重國內(nèi)、國際兩個(gè)市場(chǎng)的資源配置和優(yōu)化;更加注重產(chǎn)品、服務(wù)在國際市場(chǎng)上的份額,和成熟、高效的國際化商業(yè)機(jī)制;更加注重自身產(chǎn)業(yè)鏈條向國際化平臺(tái)的延伸與拓展;更加注重尋求與成熟國際戰(zhàn)略伙伴的密切對(duì)接與合作。德高集團(tuán)董事長布魯諾·鮑爾夫認(rèn)為,德高35年來的商業(yè)模式一直建立在和需要拓展國際市場(chǎng)的強(qiáng)大工業(yè)伙伴聯(lián)盟的基礎(chǔ)之上,此次股權(quán)合作對(duì)各方都是成功面對(duì)未來的“理想配方”。
公開資料顯示,成立于1979年的德高公司是德高集團(tuán)的重要子公司,也是世界上最大的獨(dú)立鋼鐵貿(mào)易商,年銷售鋼材及原材料約2200萬噸,在120多個(gè)國家從事貿(mào)易活動(dòng),為全球4.3萬多家客戶提供服務(wù)。控股德高公司后,河北鋼鐵將充分利用后者在國際鋼鐵和資源貿(mào)易領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)、良好的國際市場(chǎng)聲譽(yù)以及成熟的國際化運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn),盡快形成集團(tuán)效益和國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
眾所周知,河北鋼鐵是中國最大、世界第二大鋼鐵企業(yè),由原唐鋼集團(tuán)和邯鋼集團(tuán)聯(lián)合組建而成,目前年產(chǎn)鋼約4600萬噸,盡管產(chǎn)能規(guī)模國內(nèi)無人企及,但其市場(chǎng)地位一直受到寶鋼、武鋼等優(yōu)勢(shì)企業(yè)的強(qiáng)力挑戰(zhàn)。在國內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的情況下,河北鋼鐵近年來不斷加快國際化發(fā)展步伐,已在加拿大、澳大利亞、新加坡、南非等國擁有子公司或合資公司。此番聯(lián)姻德高公司,也是河北鋼鐵國際化戰(zhàn)略中的一枚重要棋子,其“借船出?!钡膰H化戰(zhàn)略理念彰顯無遺。
高端替代 海外轉(zhuǎn)移應(yīng)有之義
河北是中國最大鋼鐵生產(chǎn)省份,全省鋼鐵年產(chǎn)能約2億噸,占全國的四分之一;同時(shí)河北省也是全國霧霾天氣的重災(zāi)區(qū)。海外轉(zhuǎn)移產(chǎn)能,不僅是治理大氣污染的必然選擇,也是河北鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)的迫切需要。從更深遠(yuǎn)的意義來看,向海外轉(zhuǎn)移產(chǎn)能,也是整個(gè)鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能的一條捷徑,不僅能夠更加貼近原料產(chǎn)地,降低運(yùn)輸成本,而且可以降低中國企業(yè)遭遇反傾銷等國際貿(mào)易保護(hù)主義的概率。
國家海關(guān)總署新聞發(fā)言人鄭躍聲曾表示,由于國內(nèi)市場(chǎng)需求不振,鋼材出口成為了化解產(chǎn)能過剩的一個(gè)重要渠道。隨著國際市場(chǎng)的不斷復(fù)蘇,以及國內(nèi)消化產(chǎn)能過剩政策的逐步落實(shí),我國鋼材出口情況也在發(fā)生相應(yīng)變化。中鋼協(xié)預(yù)計(jì),今年鋼材出口將突破8000萬噸,達(dá)歷史最高水平,約占全國粗鋼總產(chǎn)量的十分之一。
然而,在我國鋼材出口高速增長的同時(shí),國外針對(duì)中國的貿(mào)易保護(hù)主義之風(fēng)也越刮越大。寶鋼、武鋼、河北鋼鐵等大型鋼企紛紛中招。
“在海外轉(zhuǎn)移過剩產(chǎn)能的同時(shí),鋼鐵企業(yè)能否借勢(shì)發(fā)展高端鋼材品種,將成為決定‘走出去’成敗的關(guān)鍵因素。”一位業(yè)內(nèi)專家直言,如果國內(nèi)鋼鐵企業(yè)僅僅是把過剩產(chǎn)能轉(zhuǎn)移出去,而沒有用更先進(jìn)的產(chǎn)能和產(chǎn)品替代它,這種產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的意義幾近蒼白??梢灶A(yù)見,未來中國重振鋼鐵出口市場(chǎng)的途徑只能是產(chǎn)品升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新。
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