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　　“中國制造，匠心回歸”——時隔兩年，徐工集團攜一眾高精尖產(chǎn)品重磅亮相寶馬展，在科技與時尚之都上海再次掀起一股“最炫中國風”。

徐工ZL50G-Supper裝載機寶馬展樹立高端新標桿

　　作為國內(nèi)工程機械的龍頭企業(yè)，徐工一貫堅持高端精品思路和技術(shù)領(lǐng)先路線，不斷推出超越裝載機終極應用技術(shù)的高技術(shù)含量產(chǎn)品，此次驚艷亮相寶馬展的ZL50G-SUPER裝載機是中國裝載機高端機型最杰出代表，它秉承ZL50G一貫的優(yōu)勢，集成中國裝載機產(chǎn)業(yè)發(fā)展最前沿技術(shù)，匯聚了數(shù)十項專利。自主研發(fā)的大功率重型電控變速箱、濕式制動橋節(jié)能環(huán)保，讓徐工承載更多的社會責任;新型骨架結(jié)構(gòu)發(fā)動機罩、集中式保險絲盒等設(shè)計，使產(chǎn)品散熱性能更好，維護更加方便;“三項和”作業(yè)技術(shù)領(lǐng)跑國際裝載機市場，凸顯了對各種工況超強的適應能力;同時，為抵御惡劣工況配備了超強的重載型結(jié)構(gòu)部件，抗破壞、耐沖擊，整機牽引力可達165kN，最大掘起力為170kN，凸顯了高密度礦山作業(yè)的高效;并且依據(jù)作業(yè)需要可更換夾鉗、側(cè)卸、雪犁等不同機具，數(shù)十種工作裝置供客戶選擇。另外，堪稱技術(shù)巔峰的國際領(lǐng)先MYF200大功率重型電控變速箱在ZL50G-Super裝載機上得到了成熟應用，它的扭矩傳遞能力能夠超過普通變速箱20%。除此之外，為了滿足客戶需求，徐工ZL50G-Supers裝載機配備了定變量液壓系統(tǒng)，可實現(xiàn)功率自動按需分配，提升作業(yè)效率的同時降低發(fā)動機油耗。強化的隔音、減震設(shè)計使駕駛室噪音低于國際標準，讓司機工作時耳邊噪音降至78分貝，堪稱中國最安靜的裝載機。

　　作為機械設(shè)備行業(yè)中的龍頭企業(yè)，徐工致力于不斷推出超越裝載機終極應用技術(shù)的高技術(shù)含量產(chǎn)品，不斷研發(fā)新的產(chǎn)品和技術(shù)。ZL50G-Supers裝載機的推出，秉承了徐工一貫堅持高端精品思路和技術(shù)領(lǐng)先的路線，鞏固了徐工在國內(nèi)市場上的霸主地位，吸引了海外市場的目光，為徐工突破裝載機高端化競爭寫下了濃墨重彩的一筆。