近日,一臺符合國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的D6114ZGB發(fā)動機(jī)再制造在廈工試制成功。據(jù)廈工再制造團(tuán)隊成員介紹,這是首臺發(fā)動機(jī)再制造工藝驗證項目,標(biāo)志著工程機(jī)械整機(jī)再制造的又一核心部件在再制造方面取得重大突破,為整機(jī)再制造或單發(fā)動機(jī)整機(jī)配件銷售邁出實質(zhì)性步伐奠定了堅實的基礎(chǔ)。
廈工取得新突破——試制首臺再制造發(fā)動機(jī)
廈工取得新突破——試制首臺再制造發(fā)動機(jī)
廈工取得新突破——試制首臺再制造發(fā)動機(jī)
據(jù)悉,首臺發(fā)動機(jī)的再制造是由2003年一臺舊的114柴油發(fā)動機(jī),嚴(yán)格按照發(fā)動機(jī)再制造工藝和再制造高新技術(shù)進(jìn)行的,通過對柴油機(jī)全面拆解,零件的清洗、高溫分解、拋丸等表面處理,對缸蓋、機(jī)體內(nèi)部水道、油道和氣道進(jìn)行相應(yīng)的檢查清理,對柴油機(jī)內(nèi)部磨損的零件進(jìn)行修復(fù)、檢測,這是將再制造修復(fù)技術(shù)融入發(fā)動機(jī)再制造中,并可以對廢舊發(fā)動機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行升級改造(國Ⅰ國Ⅱ排放升級),該臺發(fā)動機(jī)再制造材料再利用率可達(dá)到70%。
目前廈工已具備再制造雙變總成、箱體、主傳動、超越離合器、一檔總成、倒檔總成、橋殼總成等零部件的批量生產(chǎn)能力,成品已面向市場銷售,以極佳的性價比和可靠性得到用戶的信賴和認(rèn)可。
友情提醒 |
本信息真實性未經(jīng)中國工程機(jī)械信息網(wǎng)證實,僅供您參考。未經(jīng)許可,請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:中國工程機(jī)械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者,文責(zé)自負(fù),本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用,論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點。本網(wǎng)所提供的信息,如需使用,請與原作者聯(lián)系,版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在15日內(nèi)進(jìn)行。 |