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　　近日，大齒公司完成戴姆勒發(fā)動機齒輪試制，并交付15套D樣件供戴姆勒公司審核。

　　大齒公司前期經(jīng)過多次與戴姆勒公司進行技術(shù)和商務(wù)磋商，于今年年初被確定為國產(chǎn)化定點供應(yīng)商，授權(quán)生產(chǎn)4種總成件零件，6個單個零件。為使該項目順利推進，大齒公司成立了由工藝部牽頭的項目組，針對試制準(zhǔn)備過程中發(fā)現(xiàn)的原材料問題、技術(shù)難點及外購件采購問題與戴姆勒有關(guān)人員及外國專家進行多輪溝通，制訂多套解決方案。在原材料問題方面，戴姆勒公司原定要使用三種不同原材料，其中一種大齒公司目前不用。經(jīng)過對戴姆勒材料標(biāo)準(zhǔn)的消化理解，結(jié)合加工其它工件的經(jīng)驗，大齒公司從熱處理加工方式及保證產(chǎn)品質(zhì)量角度出發(fā)，建議戴姆勒公司將三種原材料整合為兩種公司常用材料，經(jīng)過多次討論，對方接受接受了公司建議。

　　在試制過程中，鑒于該項目總成件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，大齒公司做出多重技術(shù)攻關(guān)和改進。一是將原先定位方式進行更改，以內(nèi)孔和端面定位，并設(shè)計制造車用定位工裝，保證端面平行度在機加工后可以在圖紙要求的公差范圍內(nèi)。二是將現(xiàn)有磨齒夾具進行局部改進，并設(shè)計了磨齒套將兩個工件分開進行磨齒，解決了工件存在齒部局部磨不起的現(xiàn)象。三是在戴姆勒圖紙對工件熱處理要求項目不全，也不能提供明確檢驗標(biāo)準(zhǔn)的情況下，大齒公司根據(jù)多年的加工經(jīng)驗及戴姆勒提供的原供件分析結(jié)果，確定了熱處理加工方案，該方案最終得到了德國專家的認(rèn)可。四是攻克裝配難題，總成件的裝配是樣件試制中的重要一步，德國專家也對裝配高度關(guān)注。為保證樣件順利裝配，公司設(shè)計了專門的夾具;為保證工件的清潔度，零件清洗完后全部裝袋進行防塵處理并且整體裝配過程在干凈封閉環(huán)境中進行。