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　　戰(zhàn)后三年的利比亞一直很不太平，這個地中海北岸的石油王國，以自己特有的方式詮釋自由民主的同時，權(quán)利和實力的角斗從未停止。就在今年5月17日，利比亞津坦民兵旅攻占了位于的黎波里的臨時政府議會大樓，綁架多名議員并逼迫時任總理下臺的第二天，利比亞最大的建筑類展會第十屆Libya Build 如期召開。面對隨后而至的戰(zhàn)火，進(jìn)出口公司員工陳中豪沉著應(yīng)對，不忘使命，冒著生命危險堅守在崗位上,直到最后一批撤離，表現(xiàn)出了陜汽人特有的敬業(yè)精神。回首那段難忘的經(jīng)歷，他感慨良多，請聽他的講述——

　　為了盡快重建陜汽在利比亞的銷售網(wǎng)絡(luò)，尋找有實力的經(jīng)銷商并建立穩(wěn)定的合作關(guān)系，我跟當(dāng)?shù)厮緳C(jī)嘗試各種路線繞開沖突地區(qū)去拜訪展會中結(jié)識的新客戶。伴隨著紛飛的戰(zhàn)火，利比亞進(jìn)入了齋月，而我與去年未能完成訂單的一家客戶的談判也進(jìn)入了最后敲定價格和付款方式的關(guān)鍵時期。此時，為了爭奪對首都的黎波里的控制權(quán)，利比亞之盾中部旅對駐守機(jī)場的津坦部隊發(fā)動猛烈進(jìn)攻，造成首都機(jī)場90%飛機(jī)遭到不同程度破壞，首都機(jī)場癱瘓，唯一飛往米蘇拉塔的國際航班土航也隨之停飛，至此通往外界的空中航線全部被掐斷。萬分焦急中，得知消息的公司領(lǐng)導(dǎo)第一時間聯(lián)系到我，讓我盡快安排好手頭工作，與大使館和其他中資企業(yè)密切聯(lián)系，有合適機(jī)會隨時準(zhǔn)備撤離。

　　隨著沖突的快速升級，從的黎波里到突尼斯邊境拉斯杰迪爾口岸短短的兩百多公里陸路上關(guān)卡森嚴(yán)，均由各民兵組織把控，英國使館車隊試圖向西進(jìn)入突尼斯，途中遭到伏擊。堅持到7月28日，我使館根據(jù)國內(nèi)指示，要求所有在利中資企業(yè)8月1日前組織人員撤出利比亞。在使館的統(tǒng)一安排下，我跟另外兩家中資公司員工共79人在的黎波里港口集合，準(zhǔn)備搭乘希臘方面安排的撤僑軍艦。就在傍晚登船前2個小時，戰(zhàn)斗再次打響，我使館工作人員經(jīng)過跟利方海關(guān)溝通，簡化通關(guān)流程，加快登船速度，終于在晚上8點全部轉(zhuǎn)移到利方安排的擺渡船上，在利海岸巡邏隊護(hù)送下駛向停留在公海等候的希臘軍艦。此時，緊懸的心終于放下，第一時間向公司領(lǐng)導(dǎo)報告了情況。海上行駛30多小時后，于8月2日上午9時，軍艦在希臘首都雅典靠岸，當(dāng)美聯(lián)社記者問我所在公司名稱時，我自豪地對他們說：I come from SHACMAN China.