近日,在中朝界河鴨綠江上,陜西建設(shè)機(jī)械股份有限公司生產(chǎn)的ABG8620瀝青攤鋪機(jī)雙機(jī)并鋪展雄姿,助陣界河公路大橋路面攤鋪施工任務(wù)。
跨過鴨綠江:陜建機(jī)械攤鋪機(jī)鴨綠江上展雄姿
松花江跨海大橋
中朝鴨綠江界河公路大橋作為我國長江以北單孔跨度最大的橋梁項(xiàng)目,備受矚目。西起丹東市湯池,東至朝鮮平安北道新義州市,鴨綠江公路大橋項(xiàng)目全長十六點(diǎn)九七公里,中方側(cè)長十點(diǎn)九公里,朝鮮側(cè)長六點(diǎn)零七公里,橋型為H型雙塔雙索面鋼筋箱梁斜拉橋, 設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)100公里,雙向四車道。工程共有大橋主體、路基和全線路面攤鋪三個(gè)標(biāo)段,概算投資22.2億元,是目前中國最大的界河橋投資項(xiàng)目。
公路攤鋪采用新型環(huán)保型高粘度瀝青混合料,可以增加公路的強(qiáng)度和硬度,提高了路面的安全性和耐久性。混合料是廢舊橡膠制品回收二次利用拌合而成,具有高粘度和高溫度的特點(diǎn),加熱和施工溫度比普通瀝青高出20多度,增加了攤鋪難度,對(duì)設(shè)備的整機(jī)性能要求高。陜建機(jī)械A(chǔ)BG8620瀝青攤鋪機(jī)承擔(dān)了界河公路大橋的全部攤鋪工作。施工中設(shè)備充分發(fā)揮動(dòng)力強(qiáng)勁的自身優(yōu)勢(shì),拌合時(shí)間長,拌合溫度控制嚴(yán)格,保證了路面的攤鋪厚度和密實(shí)度,壓路機(jī)緊跟慢壓,施工人員在局部最高溫度近190攝氏度的環(huán)境下,出色地完成了多項(xiàng)技術(shù)難題,積累了新型材料的施工數(shù)據(jù),受到了施工方和業(yè)主的高度評(píng)價(jià)。工程從今年6月份開工,歷時(shí)4個(gè)月,目前整個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入收尾階段。
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