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解析運想JX5060JGKS型12m直臂高空作業(yè)車
dgxdyq.com.cn   2014-11-10  中國工程機(jī)械信息網(wǎng)

  JX5060JGKS型12m直臂式高空作業(yè)車采用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動、全液壓控制,具有結(jié)構(gòu)緊湊、作業(yè)穩(wěn)定、操縱可靠、節(jié)能性好等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于船舶制造、建筑施工、消防搶險、港口貨運等行業(yè),運想對一該款高空作業(yè)車的液壓控制系統(tǒng)進(jìn)行分析。

  該高空作業(yè)車由行駛底盤、上車、臂架及工作平臺等組成,整車外形如圖1所示。其液壓系統(tǒng)按照控制方式分為行駛驅(qū)動、臂架控制、底盤和工作平臺液壓系統(tǒng)。此外,為了防正意外情況發(fā)生,該高至作業(yè)車還設(shè)置了應(yīng)急系統(tǒng)。

  運想重工JX5060JGKS型12m直臂高空作業(yè)車

  臂架控制液壓系統(tǒng)

  該高空作業(yè)車的臂架控制液壓系統(tǒng)主要由伸縮缸、變幅缸、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、平衡閥和主閥等組成: 伸縮缸用于臂架的伸縮,變幅缸用于臂架的變幅。伸縮、變幅油路安裝的平衡閥,用于確保臂架回縮或臂架降臂時平穩(wěn),防止失速下降平衡閥還可在膠管破裂時將伸縮缸、變幅缸鎖定,防止臂架自動回縮或臂架下落。

  回轉(zhuǎn)馬達(dá)驅(qū)動回轉(zhuǎn)減速器,減速器驅(qū)動高空作業(yè)車上車回轉(zhuǎn)?;剞D(zhuǎn)液壓系統(tǒng)設(shè)有平衡閥,當(dāng)回轉(zhuǎn)油路停止供油時,可將回轉(zhuǎn)馬達(dá)自的油路截斷。回轉(zhuǎn)減速器設(shè)置常閉式回轉(zhuǎn)制動器,回轉(zhuǎn)制動器在沒有回轉(zhuǎn)壓力信J時保持制動狀態(tài)?;剞D(zhuǎn)油路中附帶梭閥的平衡閥,用于解除回轉(zhuǎn)制動器的制動作用。

  底盤液壓系統(tǒng)

  該高空作業(yè)車的底盤液壓系統(tǒng)主要由左支撐浮動缸、右支撐浮動缸、變檔浮動控制閥、轉(zhuǎn)向缸和主閥等組成,. 高空作業(yè)車底盤前橋采用浮動結(jié)構(gòu),通過左、右支撐浮動相塞式液壓缸控制其浮動功能在良好路面行駛時,將浮動控制閥關(guān)閉,可將左、右支撐浮動缸鎖死在不平整路面行駛時,開啟浮動控制閥,可將2個支撐浮動缸無桿腔與回油油路連通,防止驅(qū)動輪離開地面發(fā)生至轉(zhuǎn)。

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