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　　從西藏自治區(qū)交通廳了解到，近年來(lái)，由于國(guó)家加大投資力度，西藏公路建設(shè)呈現(xiàn)出前所未有的快速發(fā)展局面，現(xiàn)代化交通格局目前已基本形成。

　　據(jù)自治區(qū)交通廳廳長(zhǎng)加措介紹，當(dāng)前全區(qū)已開(kāi)通省際班線15條、區(qū)內(nèi)客運(yùn)班線135條，日發(fā)班車(chē)283次，日均客流量8000人次，形成大中小車(chē)輛、高中低檔車(chē)型結(jié)合的公路客運(yùn)新格局。同時(shí)，道路貨運(yùn)市場(chǎng)完全放開(kāi)，全區(qū)貨運(yùn)車(chē)輛已達(dá)2萬(wàn)多臺(tái)，保證了進(jìn)出藏物資的運(yùn)輸和西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求。

　　加措說(shuō)，今年是川藏、青藏公路通車(chē)50周年，50年來(lái)，國(guó)家不斷加大投資補(bǔ)貼力度，尤其是“十五”期間西藏公路建設(shè)總投資將達(dá)140億元，這標(biāo)志著自治區(qū)公路交通事業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。2003年，國(guó)家安排農(nóng)村公路投資9億多元，新修改善農(nóng)村公路2998公里、大中橋梁101座，解決或改善了147個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和589個(gè)行政村的交通問(wèn)題，全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村通公路率分別達(dá)到92%和70%，公路總里程已達(dá)4萬(wàn)公里，是10年前的兩倍多。

　　預(yù)計(jì)到2010年，西藏“三縱兩橫六個(gè)通道”骨架公路全面建好，國(guó)道、省道干線公路將成為縱橫西藏、連接祖國(guó)內(nèi)地、通向周邊國(guó)家和地區(qū)的有力通道，地區(qū)到縣城、縣城到鄉(xiāng)村的交通條件也將得到根本性改善，公路交通事業(yè)達(dá)到現(xiàn)代化水平。到2020年，區(qū)內(nèi)國(guó)道和地方經(jīng)濟(jì)干線將達(dá)到高級(jí)、次高級(jí)路面標(biāo)準(zhǔn)，西藏與四川、云南、青海、新疆等省區(qū)連接的主要公路，以及中尼國(guó)際通道也將全部達(dá)到二級(jí)以上公路標(biāo)準(zhǔn);拉薩至山南、林芝、日喀則、那曲地區(qū)將建成高等級(jí)公路，各地市到縣的公路實(shí)現(xiàn)二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)到行政村修通等級(jí)公路，使公路交通基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸條件滿足小康社會(huì)的需求。