漢城5日，總長(zhǎng)14萬公里、連接亞洲大陸和俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)、橫跨31個(gè)國家的「亞洲高速公路」計(jì)劃(Asian Highway)，已有眉目可以動(dòng)工。韓國建設(shè)交通部表示，本月22至28日在上海召開的第60屆聯(lián)合國亞洲太平洋經(jīng)濟(jì)社會(huì)委員會(huì)年會(huì)，有望簽署「亞洲高速公路」多國協(xié)定。
根據(jù)計(jì)劃，韓國、朝鮮、中國、日本、俄羅斯、印度和伊朗等31個(gè)國家的現(xiàn)有55條公路，將會(huì)連接起來，成為一條跨越國境的高速公路，其中連接日本、韓國釜山、漢城、朝鮮平壤、新義州、中國、越南、泰國、印度、巴基斯坦、伊朗、土耳其的1號(hào)線(AH1)，以及連接韓國釜山、江陵、元山、俄羅斯、中國的6號(hào)線(AH6)都會(huì)以韓國為起點(diǎn)。
1號(hào)線的計(jì)劃中，韓國和日本將以渡船連接釜山和福岡，長(zhǎng)遠(yuǎn)而言，則有可能通過日本上世紀(jì)30年代已希望興建的海底隧道。
韓國建設(shè)交通部表示，「亞洲高速公路」將盡量采用修改及擴(kuò)建已有公路的方式施工，上海會(huì)議將先為路線網(wǎng)絡(luò)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和使用程序等問題，達(dá)成政府間的協(xié)議。
目前的最大障礙，可能是要使用朝鮮境內(nèi)的公路，令高速公路投入使用的時(shí)間難以預(yù)測(cè)。
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