工程機械行業(yè)三季報近日紛紛出爐。由于行業(yè)大規(guī)模擴張的后遺癥依舊沒有消化,三季度行業(yè)內(nèi)企業(yè)業(yè)績紛紛下滑,多家企業(yè)三季度虧損或是同期盈利大幅下降。
對此,多家上市公司人士向筆者表示,7、8月份是銷售淡季,三季度業(yè)績受挫主要是季節(jié)性因素影響導(dǎo)致。
除季節(jié)性因素以外,工程機械行業(yè)也正在進行一輪大的調(diào)整。目前工程機械市場保有量巨大,據(jù)相關(guān)行業(yè)人士介紹,目前國內(nèi)裝載機保有量達到170萬臺,挖掘機保有量達140萬臺,而同期國內(nèi)裝載機、挖掘機產(chǎn)能已分別超過50萬臺。
廈工股份的一位工作人員對筆者直言,“從去年開始,產(chǎn)能過剩已是行業(yè)普遍共識,不管是柳工、龍工還是廈工,都在有意識地控制產(chǎn)能?!钡撬脖硎鞠嚓P(guān)措施見效仍需時日。
工程機械三季度業(yè)績普遍不理想
工程機械行業(yè)上市公司三季報近期出爐,但是各家企業(yè)業(yè)績并不理想,多家公司報告期內(nèi)出現(xiàn)虧損,柳工當(dāng)季盈利僅1921萬,作為行業(yè)龍頭之一的徐工機械凈利潤也僅為6898萬元。
對于三季度業(yè)績的集體滑坡,多家公司相關(guān)人士的觀點是,7、8月份是銷售淡季,三季度業(yè)績受挫主要是季節(jié)性因素影響導(dǎo)致。
面對行業(yè)形勢的下滑,山推股份一位工作人員向筆者表示,公司對內(nèi)對外都采取了一定措施,“產(chǎn)量一般按訂單生產(chǎn),訂單多產(chǎn)量多,訂單少會相應(yīng)減少產(chǎn)量?!钡撬脖硎荆瑸榱司S持正常經(jīng)營會保留一定量庫存,不能等訂單來了再生產(chǎn)。
但是柳工的一位工作人員向筆者表示,工程機械行業(yè)的季節(jié)性影響開始變得不明顯?!巴?、4月份是銷售旺季,但是今年3、4月份銷售非常差,之后的月份會好一些,但是到了8、9月份銷售又不好了?!?/p>
供大于求 去庫存仍需時日
除了季節(jié)性因素以外,工程機械行業(yè)也正在進行一輪大的調(diào)整。自從前幾年的刺激計劃以來,行業(yè)內(nèi)企業(yè)大規(guī)模擴張產(chǎn)量,導(dǎo)致目前市場保有量巨大,據(jù)相關(guān)行業(yè)人士介紹,目前國內(nèi)裝載機保有量達到170萬臺,挖掘機保有量達140萬臺。
近年來,受國家宏觀調(diào)控影響,房地產(chǎn)新建項目增速減緩,而作為房地產(chǎn)重要上游領(lǐng)域,工程機械行業(yè)面臨開工率不足的問題。上述行業(yè)人士表示,目前工程機械開工率僅在30%左右,而按此比率計算,開工的僅有幾十萬臺?!笆袌龈偁帀毫Ψ浅4蟆?。
據(jù)該人士介紹,目前全球裝載機、挖掘機需求分別為每年28萬臺、34萬臺,但是僅中國國內(nèi)企業(yè)裝載機及挖掘機的產(chǎn)量就已經(jīng)分別超過50萬臺,工程機械行業(yè)供求矛盾依然突出。
“全球其他企業(yè)都停產(chǎn),我們也還是產(chǎn)能過剩。”這位人士向筆者直言。
面對供求矛盾問題日益嚴重,柳工一位工作人員向記者表示,不能等行業(yè)大環(huán)境變好,要主動進行組織結(jié)構(gòu)調(diào)整,業(yè)務(wù)調(diào)整,從而必然進行一些產(chǎn)量方面的調(diào)整。山推工作人員也表示,公司進行了相關(guān)去庫存的調(diào)整,目前庫存已比年初有所下降。
廈工的一位工作人員也坦言,“從去年開始,產(chǎn)能過剩已是行業(yè)普遍共識,不管是柳工、龍工還是廈工都在有意識的控制產(chǎn)能?!?/p>
但是,去庫存、去產(chǎn)能的過程同樣艱辛。廈工工作人員向筆者表示,目前應(yīng)收賬款和存貨的規(guī)模都比較大一,公司在控制應(yīng)收賬款及存貨方面采取了一定措施,但是這些措施效果的體現(xiàn)仍需時日。廈工三季報顯示,公司三季度末應(yīng)收賬款48.4億元、存貨26.8億元,分別較年初增長近4億元和2億元。
上述行業(yè)人士向筆者表示,目前中國大大小小的工程機械企業(yè)就超過上千家。“未來很多企業(yè)要倒閉,誰能夠最先走出困境,誰的競爭能力強,就會活到最后。”
多位受訪人士表示,目前行業(yè)仍處在調(diào)整期,各家企業(yè)都處在練內(nèi)功的階段?!拔覀兂醪筋A(yù)計此輪調(diào)整至少要到2015年年底才能告一段落?!睆B工的工作人員向筆者表示。
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