日前,由中國工程機械工業(yè)協(xié)會混凝土機械分會主辦,青島新型建設機械有限公司與砼商網(wǎng)協(xié)辦的2014中國混凝土機械行業(yè)年會在青島召開。80余名會議代表就當前混凝土機械行業(yè)發(fā)展熱點與難點以及未來前景走勢展開研討。中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊與混凝土機械分會名譽會長陳潤余等到會并做主旨報告。
祁俊在會上充分肯定了混凝土機械行業(yè)的發(fā)展成績:一是全行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得重大進展;二是自主創(chuàng)新能力大幅度增強。創(chuàng)新能力建設,重大技術(shù)裝備,關(guān)鍵技術(shù),節(jié)能減排,數(shù)字化智能化,基礎配套等又有實質(zhì)性突破;三是化解過剩,淘汰落后,克服浮躁等方面效果明顯;四是產(chǎn)業(yè)集聚集約水平提高;五是兼并重組注重實效,產(chǎn)業(yè)布局愈加合理,企業(yè)組織結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化;六是國際化步伐加快,中國工程機械品牌影響力提高;七是企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略實現(xiàn)科學轉(zhuǎn)變,經(jīng)營質(zhì)量進一步好轉(zhuǎn),技術(shù)創(chuàng)新、風險管控、質(zhì)量管理、品牌塑造、渠道建設、產(chǎn)品更新?lián)Q代速度等均明顯提升。
祁俊認為,混凝土機械行業(yè)是工程機械各大門類中惟一一個能將世界前三甲收入囊中的行業(yè),是業(yè)內(nèi)的驕傲。他鼓勵企業(yè),面對市場調(diào)整,應苦練內(nèi)功、迎接挑戰(zhàn),總結(jié)經(jīng)驗、抱團取暖,轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新發(fā)展,從而為國家建設提供裝備保障。目前,包括混凝土機械在內(nèi)的工程機械行業(yè)各相關(guān)企業(yè)正深入學習貫徹落實黨的十八屆三中全會精神,以振興我國裝備制造工業(yè)為己任,努力調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式,不斷加快技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、渠道創(chuàng)新、體制機制創(chuàng)新和國際化步伐,為我國工程機械做精做優(yōu)做強貢獻力量。
陳潤余在《混凝土機械行業(yè)產(chǎn)能過剩,企業(yè)如何應對?》的報告中,深入淺出、由表及里地分析了當前國家經(jīng)濟建設發(fā)展大勢以及混凝土機械行業(yè)面臨的危機與壓力:市場競爭力危機與壓力;節(jié)能減排危機與壓力;人才短缺危機與壓力;創(chuàng)新機制危機與壓力;缺乏核心產(chǎn)品的危機與壓力等等。
在分析危機與壓力的同時,陳潤余還與參會代表分享了他對當前網(wǎng)絡、智能以及大數(shù)據(jù)的理解與感悟,并希望混凝土機械企業(yè)能夠在這些方面加大研發(fā)投入力度,加快與現(xiàn)代高科技的接軌,提高產(chǎn)品和服務的附加值。
另外,陳潤余還在報告中提醒企業(yè)應避免過度依賴房地產(chǎn)建設投資拉動。并鼓勵混凝土機械企業(yè)打開思想的禁錮,緊密跟隨新一屆中央領(lǐng)導集體確定的大政方針,在絲綢之路經(jīng)濟帶建設和高鐵、港口等交通基礎設施建設中抓住商機。
中鐵二十局四公司副總工程師高波做專題報告《高鐵施工對混凝土機械設備的要求》,并與會議代表就高鐵的最新投資建設動態(tài)以及混凝土機械新的需求亮點展開了互動討論。
全國混凝土機械標準化委員會主任龍國鍵指出,從2012年開始施行的混凝土攪拌運輸車修訂標準明確規(guī)定三橋底盤攪拌車不能超過6m3的混凝土裝載量,四橋底盤攪拌車不能超過8m3的裝載量,標委會還多次召開宣貫會,但仍有企業(yè)不顧標準限值,盲目增大攪拌罐體容積,形成攪拌車超載的行業(yè)狀況,已經(jīng)引起了國家相關(guān)部門的高度重視并展開了執(zhí)法檢查行動。龍國鍵呼吁企業(yè)認真貫徹行業(yè)標準,與政府主管部門配合,積極主動組織開展自查行動。
混凝土機械分會秘書長魏覺分析闡述了即將于10月份實施的《預拌混凝土綠色生產(chǎn)及管理技術(shù)規(guī)程》。魏覺指出,該規(guī)程中對于混凝土機械有多項不合理要求,如果不加更正地實施,將對混凝土機械行業(yè)產(chǎn)生不利影響,希望會員企業(yè)盡快上報修改反饋意見并由分會統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)。分會副秘書長王剛則介紹了混凝土機械行業(yè)近兩年來的應用技術(shù)發(fā)展亮點及港珠澳大橋大型沉管混凝土工藝設備配置。
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