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　　南京港通江達(dá)海，是長江流域江海換裝、水陸中轉(zhuǎn)、貨物集散的多功能江海型港口，港區(qū)范圍208公里，對(duì)外開放一類口岸，吞吐量居長江港口第一位，也是國家一類交通企業(yè)及我國沿海25個(gè)主樞紐港之一。南京港包括下關(guān)、浦口、新生圩、龍?zhí)?、儀征、七壩、西壩等8大港區(qū)，共擁有泊位78個(gè)，其中萬噸級(jí)以上泊位30個(gè)。最大靠泊能力8萬噸級(jí)。主要貨種為集裝箱、煤炭、礦石、鋼鐵、石油及化工、糧食等。

　　作為長江港口吞吐量第一位的南京港，對(duì)裝卸貨物和清理船艙助力的工程機(jī)械設(shè)備要求很高，在1997年之前，使用的都是清一色的進(jìn)口裝載機(jī)。但是，隨著我國工程機(jī)械制造業(yè)水平的不斷提高和自主研發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)的日趨成熟和穩(wěn)定，南京港(集團(tuán))有限公司在1997年開始關(guān)注國產(chǎn)裝載機(jī)。而柳工裝載機(jī)作為中國裝載機(jī)的先鋒品牌，受到南京港(集團(tuán))有限公司的青睞。

　　惡劣工況

　　據(jù)南京港(集團(tuán))有限公司工程技術(shù)部機(jī)械設(shè)備主管楊堅(jiān)東介紹：“南京港目前擁有裝載機(jī)共90臺(tái)，涵蓋了國內(nèi)外11個(gè)品牌，其中柳工裝載機(jī)35臺(tái)，是南京港擁有的最主要國產(chǎn)裝載機(jī)品牌。目前使用的柳工裝載機(jī)基本都是2002年11月購置的。”

　　南京港(集團(tuán))有限公司以化工、煤炭、鐵礦石、件雜貨、集裝箱為主要業(yè)務(wù)。裝載機(jī)的主要任務(wù)是進(jìn)行散貨裝車、船舶清倉、歸堆和加高等工作，特別是裝車和歸堆崗位的裝載機(jī)使用率很高，最高達(dá)到78%左右，年工作時(shí)間3000多小時(shí)。

　　裝載機(jī)在港口的工作看似簡單輕松，但筆者從楊堅(jiān)東口中得知，它們的實(shí)際工況異常惡劣。楊堅(jiān)東介紹：“裝載機(jī)在港口的工作環(huán)境的惡劣程度較比礦山、筑路等工況，有過之而無不及，而且惡劣很多。這是因?yàn)槟暇└圬浳锏姆N類多，成分復(fù)雜。比如裝載機(jī)經(jīng)常要對(duì)用于制造酒精的木薯干進(jìn)行裝車、清倉等，這種貨物多是袋裝或者是散裝形式，粉塵嚴(yán)重，可以說是無縫不入，作業(yè)完，裝載機(jī)就從橙色變成了白色。時(shí)常。還有散裝化肥來港，它們都具有很強(qiáng)的腐蝕性，對(duì)設(shè)備的侵蝕影響比較嚴(yán)重。進(jìn)行這些作業(yè)的時(shí)候，通常人都會(huì)帶上防粉塵的裝備。另外，還會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)輻射的貨物，這就要求設(shè)備具有很強(qiáng)的適應(yīng)性。由于作業(yè)貨物復(fù)雜，經(jīng)常出現(xiàn)不小心碰到障礙物的狀況，設(shè)備容易受傷。在港口上工作，設(shè)備的工作崗位比較固定，有的裝載機(jī)崗位需要24小時(shí)作業(yè)，而柳工裝載機(jī)憑借成熟的技術(shù)和出色的穩(wěn)定性，經(jīng)受住了這重重考驗(yàn)。”

　　再續(xù)前緣

　　柳工裝載機(jī)作為國產(chǎn)工程機(jī)械設(shè)備的典型代表，在南京港將來自四面八方的物資進(jìn)行裝車、儲(chǔ)存，默默地為長江上吞吐量第一的南京港貢獻(xiàn)著力量。

　　在楊堅(jiān)東看來，南京港(集團(tuán))有限公司與柳工江蘇代理商江蘇通源機(jī)械銷售服務(wù)有限公司(以下簡稱江蘇通源)的合作一直都是配合良好，而且在剛結(jié)束的南京港設(shè)備采購的招標(biāo)中，江蘇通源攜柳工挖掘機(jī)在眾多品牌挖掘機(jī)中脫穎而出，中標(biāo)兩臺(tái)。挖掘機(jī)在港口主要用來輔助裝載機(jī)等設(shè)備作業(yè)，保有量較小。以柳工為代表的國內(nèi)機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)的提升和成熟，性價(jià)比的提高，成為港口客戶的新寵。

　　此次兩臺(tái)柳工挖掘機(jī)的中標(biāo)，是柳工裝載機(jī)服務(wù)的及時(shí)、人性化，特別是近兩年來，服務(wù)更加細(xì)致，服務(wù)人員素質(zhì)提升更多的結(jié)果，是南京港與柳工新合作的開始。走近江陰港

　　順著揚(yáng)子江水奔流向東，筆者來到長江上另一個(gè)重要的港口——江陰港。

　　盛唐起，江陰就是對(duì)外貿(mào)易的重要港埠。宋代政治家王安石當(dāng)年巡視江陰黃田港曾賦詩贊曰：“黃田港口水如天，萬里風(fēng)檣看賈船。海外珠犀常入市，人間魚蟹不論錢?！?/p>

　　1992年正式對(duì)外開放的江陰港可以直通海外。江陰地處江尾海頭，境內(nèi)35公里長江深水岸線被專家稱為黃金水道的黃金地段。經(jīng)過多年建設(shè)，江陰口岸海關(guān)、出入境檢驗(yàn)檢疫等獨(dú)立查驗(yàn)機(jī)構(gòu)以及長江引航中心、外輪代理、外輪供應(yīng)等服務(wù)機(jī)構(gòu)配套齊全，各類碼頭泊位已建成45個(gè)，其中萬噸級(jí)的19個(gè)，形成了由石化產(chǎn)品、集裝箱、件雜貨、煤炭、糧食五大支柱貨源構(gòu)成的港口群，建成了長江中下游最大的石化儲(chǔ)運(yùn)基地和國家糧食儲(chǔ)備庫。