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　　“這款新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和研發(fā)，你們是借助了FEV還是AVL的力量?他們一定給你們提供過(guò)技術(shù)上的支持和幫助吧?”今年9月，在德國(guó)漢堡國(guó)際海事展和第37屆法國(guó)戛納國(guó)際游艇展上，博杜安M26.3新產(chǎn)品吸引了眾多國(guó)際知名公司工程師的目光。

　　博杜安產(chǎn)品高級(jí)技術(shù)顧問(wèn)塞吉

　　“不!這是我們自主研發(fā)的新產(chǎn)品，沒(méi)有借助任何專業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)的力量?！弊鳛樵摦a(chǎn)品的主設(shè)計(jì)師，塞吉自豪地回答?？粗袠I(yè)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手駐足圍觀，紛紛拍照稱贊又吃驚不已的表情，塞吉也難掩激動(dòng)之情，博杜安終于可以站在世界級(jí)舞臺(tái)上，與全球知名企業(yè)同臺(tái)PK了。

　　1978年，塞吉入職博杜安。哪怕是上世紀(jì)90年代博杜安處于破產(chǎn)和倒閉的邊緣，他也沒(méi)有考慮過(guò)離開(kāi)，因?yàn)樵谒睦锸冀K夢(mèng)想著有一天博杜安的產(chǎn)品能暢銷全球。

　　“濰柴的到來(lái)，徹底改變了我們的現(xiàn)狀。岌岌可危的博杜安早已經(jīng)沒(méi)有精力和實(shí)力開(kāi)展產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目，但是被兼并之后，濰柴投入了很多人力和物力，這在過(guò)去是難以想象的。”今非昔比的現(xiàn)狀，令塞吉感慨不已。“擁有濰柴這個(gè)強(qiáng)大的后盾，這使我們感到非常幸運(yùn)，也是我個(gè)人事業(yè)上一個(gè)難得的發(fā)展機(jī)遇。”

　　如今，擔(dān)任博杜安產(chǎn)品高級(jí)技術(shù)顧問(wèn)的塞吉，還兼任濰柴歐洲研發(fā)中心副主任，無(wú)論是工作環(huán)境、工作條件還是新產(chǎn)品的研發(fā)投入上，他都感到非常滿意。

　　“過(guò)去，博杜安的研發(fā)人員僅有十幾人，研發(fā)投入更是微乎其微，根本不具備新產(chǎn)品計(jì)算、仿真、模擬以及試驗(yàn)等方面的能力?！比f(shuō)?，F(xiàn)在，博杜安的管理系統(tǒng)、研發(fā)工具全部更新?lián)Q代了，日常工作也實(shí)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。而且前期大量計(jì)算、仿真和模擬工作，為新產(chǎn)品后期的設(shè)計(jì)、裝機(jī)以及試驗(yàn)提供了可靠保障，大大降低了故障率，避免了很多問(wèn)題的出現(xiàn)。

　　依靠著濰柴強(qiáng)大的支撐，博杜安得到了長(zhǎng)足發(fā)展，這也讓塞吉在M26.3新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和研發(fā)工作上進(jìn)展順利。據(jù)了解，博杜安M26.3是完全對(duì)標(biāo)歐美設(shè)計(jì)理念和排放標(biāo)準(zhǔn)，主要針對(duì)歐洲商用船、游艇機(jī)等市場(chǎng)的全新產(chǎn)品，研發(fā)歷時(shí)4年多，新機(jī)即將交付歐洲客戶使用。

　　此次來(lái)濰坊，塞吉除了查看博杜安M26.3新產(chǎn)品的裝機(jī)、試驗(yàn)等情況，與相關(guān)部門(mén)研究該項(xiàng)目的后續(xù)推廣事宜的同時(shí)，還要幫助發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研究院工業(yè)設(shè)計(jì)室在零件概念設(shè)計(jì)、產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)等方面提供指導(dǎo)和改進(jìn)建議。

　　“當(dāng)產(chǎn)品呈現(xiàn)在客戶面前時(shí)，給客戶傳遞的第一感覺(jué)是，這款產(chǎn)品是設(shè)計(jì)者用心做的，并不僅僅為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的功能。附件少、零件緊湊，必然使產(chǎn)品外觀簡(jiǎn)潔大方，性能上優(yōu)于對(duì)手，同時(shí)在操作使用和維修保養(yǎng)也更加方便、高效?！比@樣總結(jié)多年的產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。