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　　德國當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月10日，在中德兩國總理共同出席的第七屆中德經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作論壇上，由中德兩國政府共同見證下，成立“中德軌道交通技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心”的合作協(xié)議在德國柏林簽署。中國南車董事長鄭昌泓出席簽約活動(dòng)。

　　中國南車在德國成立研發(fā)中心

　　據(jù)了解，該合作協(xié)議是由中國南車四方股份公司與德國德累斯頓工業(yè)大學(xué)、德國斯圖加特大學(xué)簽署的。簽約儀式后，中德兩國總理發(fā)表了重要講話。李克強(qiáng)總理指出，中德已建立全面的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，雙方加強(qiáng)創(chuàng)新合作，將為兩國發(fā)展提供更好支撐。德國總理默克爾指出，德中發(fā)展創(chuàng)新伙伴關(guān)系，將給兩國合作注入新動(dòng)力，德國是中國企業(yè)值得信賴的投資地，德國將為中國企業(yè)提供良好投資環(huán)境。

　　成立中德軌道交通技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心的合作協(xié)議是在此次李克強(qiáng)總理訪德期間，中國與德國簽訂的一攬子經(jīng)貿(mào)和技術(shù)合作協(xié)議之一，充分體現(xiàn)了此次中德經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作論壇創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的主題。

　　通過十年的創(chuàng)新實(shí)踐，我國軌道交通技術(shù)和產(chǎn)業(yè)得到飛速發(fā)展，高速列車技術(shù)已邁進(jìn)世界先進(jìn)水平。德國作為歐洲乃至世界傳統(tǒng)工業(yè)技術(shù)強(qiáng)國，軌道交通技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位。此次雙方合作，將集合各方的優(yōu)勢(shì)資源，協(xié)同創(chuàng)新，共同推進(jìn)世界軌道交通技術(shù)的發(fā)展。

　　中德經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作論壇由國家發(fā)展改革委和德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和技術(shù)部共同組織，每兩年一屆，自1997年成立以來，已成為中德兩國政府、經(jīng)濟(jì)界、企業(yè)界溝通交流的一個(gè)重要合作平臺(tái)，直接促成了電子信息、生物醫(yī)藥、能源等領(lǐng)域的一大批重大雙邊合作項(xiàng)目，為兩國合作與發(fā)展不斷注入新的生機(jī)與活力。

　　在簽約前，鄭昌泓在柏林分別會(huì)見了德累斯頓工業(yè)大學(xué)校長穆勒-施泰哈根教授和斯圖加特大學(xué)軌道交通學(xué)院院長馬丁教授。鄭昌泓感謝德累斯頓工業(yè)大學(xué)和斯圖加特大學(xué)參與并支持“中德軌道交通技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心”的建設(shè)，向合作方介紹了中國南車的經(jīng)營業(yè)績、行業(yè)影響力以及國際化經(jīng)營情況，強(qiáng)調(diào)了中國南車在高速列車領(lǐng)域以及工程實(shí)驗(yàn)室等創(chuàng)新平臺(tái)方面的優(yōu)勢(shì)。合作各方一致認(rèn)為，聯(lián)合研發(fā)中心合作協(xié)議的簽署，充分體現(xiàn)了創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展主題，聯(lián)合研發(fā)中心將集合各方的優(yōu)勢(shì)資源，協(xié)同創(chuàng)新，共同推進(jìn)世界軌道交通技術(shù)的發(fā)展。

　　中國南車是中國軌道交通裝備領(lǐng)軍企業(yè)，是我國高速列車研發(fā)和制造基地。德累斯頓工業(yè)大學(xué)、斯圖加特大學(xué)均是德國九所卓越理工大學(xué)成員。德國工業(yè)界四分之一的專列來自德累斯頓工業(yè)大學(xué)，兩所大學(xué)在航空、軌道交通、汽車等軌道交通行業(yè)具有雄厚的科研和技術(shù)實(shí)力。此次四方股份公司與德國兩家著名大學(xué)建立聯(lián)合研發(fā)中心，將以軌道交通車輛新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料為切入點(diǎn)，開展技術(shù)合作與研究，在歐洲建立起聚合新技術(shù)的“橋頭堡”。

　　國家發(fā)改委專家稱，此次中外校企多方合作開創(chuàng)了協(xié)同創(chuàng)新新模式，必將持續(xù)提升中國軌道交通技術(shù)的創(chuàng)新能力，對(duì)我國軌道交通和高鐵等高端裝備產(chǎn)品“走出去”具有重要意義。