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　　在2014年履帶起重機(jī)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，三一裝備E系列產(chǎn)品異軍突起，成為三一裝備銷售的主力軍，占履帶起重機(jī)銷售量的一半左右。

　　2012年10月，小噸位“E系列”產(chǎn)品的研發(fā)規(guī)劃逐步醞釀成熟，研發(fā)設(shè)計(jì)工作全面展開。“當(dāng)時(shí)市場(chǎng)需求下滑，使得競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，各廠家大打價(jià)格戰(zhàn)，而我們?cè)趦r(jià)格上并沒有明顯優(yōu)勢(shì)?！?三一裝備研究院小噸位研究所所長(zhǎng)廖虎靈負(fù)責(zé)整個(gè)小噸位“E系列”產(chǎn)品的研發(fā)工作，他說，開發(fā)E系列產(chǎn)品，就是在大幅提升性能并保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，降低成本，提高性價(jià)比和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　550E與750E是在C系列基礎(chǔ)上提出更高標(biāo)準(zhǔn)和要求而開發(fā)的新產(chǎn)品，這使得研發(fā)過程困難重重?！叭耸志o張，任務(wù)繁重，時(shí)間緊迫?！绷位㈧`說，550E從研發(fā)到樣機(jī)下線歷時(shí)10個(gè)月，750E僅歷時(shí)8個(gè)月。為了盡快把產(chǎn)品推向市場(chǎng)，三一裝備研究院院長(zhǎng)彭繼文決定，將兩個(gè)新產(chǎn)品項(xiàng)目合為一個(gè)大項(xiàng)目組，統(tǒng)一設(shè)計(jì)風(fēng)格，將通用化、標(biāo)準(zhǔn)化做到極致，以加快研發(fā)速度。

　　平均年齡不到30歲的項(xiàng)目組成員們，在激情與責(zé)任的召喚下，開始與時(shí)間賽跑，為了實(shí)現(xiàn)圖紙上的產(chǎn)品加班加點(diǎn)。其中一支由550E項(xiàng)目經(jīng)理李珍珠帶領(lǐng)的隊(duì)伍最為特殊，整個(gè)研發(fā)項(xiàng)目組共7人，卻有5名女生，她們也同樣堅(jiān)持了下來(lái)。2013年11月，通過研發(fā)、制造、商務(wù)等跨功能團(tuán)隊(duì)的努力，SCC550E和SCC750E雙雙下線。

　　“經(jīng)過反復(fù)設(shè)計(jì)和修改，E系列產(chǎn)品產(chǎn)品質(zhì)量、性能及標(biāo)準(zhǔn)化程度均大幅提升，為銷售、售后服務(wù)提供便利，更重要的是，進(jìn)一步方便客戶對(duì)產(chǎn)品升級(jí)和更換配置，并大大縮短我們的生產(chǎn)周期?！痹诹位㈧`看來(lái)，E系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念是研發(fā)團(tuán)隊(duì)制勝的法寶，“即使是他人不會(huì)關(guān)注的細(xì)節(jié)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)都在花心思費(fèi)認(rèn)真琢磨”，最近下線的SCC1350E就是最好的例子?！?350E將定義小噸位履帶起重機(jī)拆裝、起吊、造型、成本、質(zhì)量、性能等方面的最高標(biāo)準(zhǔn)。單從運(yùn)輸方面的提升來(lái)說，過去需要6臺(tái)車來(lái)運(yùn)輸，現(xiàn)在只需要5臺(tái)車，就節(jié)省了成本?！辈粌H如此，SCC1350E還滿足“3米寬、36噸重”苛刻的運(yùn)輸限制條件，符合全球化運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，為國(guó)際客戶提供了便利。