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山工機(jī)械
我國(guó)工程機(jī)械存六大軟肋 自動(dòng)化升級(jí)很關(guān)鍵
dgxdyq.com.cn   2014-10-14  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)

  近日,由中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)公布的一項(xiàng)關(guān)于“我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)大中型企業(yè)兩化融合情況”的調(diào)查結(jié)果顯示:我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)大中型企業(yè)兩化融合工作總體上已完成起步建設(shè)階段,正處于從單項(xiàng)覆蓋到集成提升的過渡時(shí)期。其中,以徐工集團(tuán)為代表的行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)以信息化為抓手,實(shí)現(xiàn)在研發(fā)平臺(tái)、制造平臺(tái)、采購平臺(tái)、市場(chǎng)平臺(tái)等方面的資源共享,突破了一批占據(jù)行業(yè)制高點(diǎn)的高端產(chǎn)品和核心專有技術(shù),系統(tǒng)性推進(jìn)信息化管理、專項(xiàng)工藝技術(shù)研究、關(guān)鍵共性技術(shù)研究、檢測(cè)平臺(tái)建設(shè)等核心攻關(guān)項(xiàng)目,提升了行業(yè)整體的信息化水平。但同時(shí),由于基礎(chǔ)薄弱和產(chǎn)品種類較多,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)在兩化融合中還面臨著諸多難題。根據(jù)調(diào)查情況,中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)信息工作委員會(huì)指出了目前我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)亟待解決的六大難題。

  物流裝備數(shù)字化基礎(chǔ)薄弱

  工程機(jī)械行業(yè)為離散型制造業(yè),生產(chǎn)制造過程較連續(xù)性制造業(yè)更為復(fù)雜,制造環(huán)節(jié)信息化建設(shè)難度更大。工程機(jī)械產(chǎn)品多為單件、小批量生產(chǎn),常按客戶訂單設(shè)計(jì),一般以產(chǎn)品為對(duì)象組織生產(chǎn),制造過程復(fù)雜,重復(fù)作業(yè)率低,較難采用自動(dòng)化流水線或?qū)S米詣?dòng)化工裝設(shè)備生產(chǎn),客觀上造成了提升工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)裝備數(shù)字化水平的困難。

  為此,提高關(guān)鍵生產(chǎn)和倉儲(chǔ)物流設(shè)備數(shù)字化率和聯(lián)網(wǎng)率,促進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備的信息連通和制造協(xié)同,提升行業(yè)整體制造設(shè)備信息化水平,推動(dòng)制造過程的自動(dòng)化和數(shù)字化、生產(chǎn)過程管理實(shí)時(shí)化和透明化、物料及質(zhì)量管理可控化和可追溯化、生產(chǎn)進(jìn)度及過程監(jiān)控的可視化和遠(yuǎn)程化,是當(dāng)前我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造精益化管控的硬件基礎(chǔ)。

  企業(yè)容災(zāi)備份能力不足

  據(jù)調(diào)查,隨著兩化融合進(jìn)程的不斷深入,絕大多數(shù)工程機(jī)械行業(yè)大中型企業(yè),已經(jīng)完成了包括研發(fā)、工藝、采購、生產(chǎn)、銷售、財(cái)務(wù)等在內(nèi)的企業(yè)核心運(yùn)營(yíng)信息系統(tǒng)的建設(shè)。該信息系統(tǒng)的建成,在提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)效率的同時(shí),也帶來了一定的風(fēng)險(xiǎn)隱患。因此,企業(yè)必須根據(jù)自身的信息系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀,切實(shí)做好核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)中關(guān)鍵數(shù)據(jù)的備份和系統(tǒng)本身的容災(zāi)措施,采用高效、可靠的同城或異地容災(zāi)解決方案,進(jìn)一步提高核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)抵抗各種可能出現(xiàn)的安全隱患的容災(zāi)能力。

  生產(chǎn)制造精益化程度不高

  據(jù)調(diào)查,我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)中,關(guān)鍵工序中FMC/FMS覆蓋率、計(jì)算機(jī)輔助制造(CAM)覆蓋率和自動(dòng)化生產(chǎn)線覆蓋率分別僅為39.1%、41.451%和36.56%,全部實(shí)現(xiàn)車間作業(yè)計(jì)劃和作業(yè)指令自動(dòng)化的抽樣企業(yè)僅占比4.8%,信息化生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃與車間調(diào)度直接控制的層級(jí)細(xì)化到設(shè)備的抽樣企業(yè)為0%,表明了工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和車間調(diào)度信息化控制水平還明顯不足。

  因此,充分應(yīng)用符合實(shí)際需要的生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng),是當(dāng)前工程機(jī)械行業(yè)提升企業(yè)生產(chǎn)制造精益化程度和自動(dòng)化水平的關(guān)鍵。生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)結(jié)合AN-DON(主流線異常信息反饋系統(tǒng))、條碼等技術(shù),將人員、設(shè)備、物料等要素整合到生產(chǎn)管理平臺(tái)上,通過企業(yè)計(jì)劃層和車間控制層的雙向信息流交互動(dòng),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控、生產(chǎn)數(shù)據(jù)的有效跟蹤、現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的電子化采集和物流配送的條碼化,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造作業(yè)的透明化,改善生產(chǎn)線的運(yùn)行效率,提升產(chǎn)品的質(zhì)量,降低制造成本,滿足市場(chǎng)對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品定制化和多樣化的要求。

  產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同水平過低

  隨著產(chǎn)品全球營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的滲透和產(chǎn)品營(yíng)銷模式的創(chuàng)新,工程機(jī)械行業(yè)大中型企業(yè)需要進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)供銷集成,提升產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同水平,更多地參與到國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中去。

  調(diào)查顯示,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)大中型企業(yè)在供應(yīng)鏈各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的集成運(yùn)作方面,現(xiàn)場(chǎng)物流環(huán)節(jié)的集成運(yùn)作覆蓋率僅為38.1%,在物流、加工配送、財(cái)務(wù)結(jié)算等方面的業(yè)務(wù)協(xié)同覆蓋率僅在30%左右,對(duì)于供應(yīng)鏈物流動(dòng)態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)層面的集成應(yīng)用還相對(duì)缺乏。

  為此,各大企業(yè)亟須加快產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同應(yīng)用水平,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)、供、銷供應(yīng)鏈更緊密的集成,實(shí)現(xiàn)連通供應(yīng)商、生產(chǎn)者、分銷商、客戶的行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同平臺(tái),促進(jìn)物料的不間斷流動(dòng),最大限度地減少庫存,顯著降低經(jīng)營(yíng)成本,快速響應(yīng)客戶需求,提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力和經(jīng)濟(jì)效益。

  風(fēng)險(xiǎn)管控及決策支持力不足

  隨著全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的放緩和銀行信貸政策的緊縮,信用銷售開始成為工程機(jī)械制造商和企業(yè)客戶青睞的主要模式。目前,國(guó)內(nèi)許多大型工程機(jī)械制造商,如中聯(lián)、三一、徐工、玉柴、柳工、山推等企業(yè),都建立了自己的融資租賃公司。

  信用銷售業(yè)務(wù)雖然為企業(yè)帶來了可觀的市場(chǎng)銷售業(yè)績(jī),但也為企業(yè)未來的資金安全回籠帶來了極大的不可預(yù)測(cè)性。為保證工程機(jī)械企業(yè)在當(dāng)前復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)背景下更好地成長(zhǎng)發(fā)展,加強(qiáng)采購欠款、融資租賃、按揭放款、客戶應(yīng)收等在內(nèi)的信用銷售風(fēng)險(xiǎn)控制,實(shí)現(xiàn)對(duì)財(cái)務(wù)、銷售、采購、生產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)決策支持,保障公司現(xiàn)金流安全,建立實(shí)時(shí)、高效、統(tǒng)一、全面的風(fēng)險(xiǎn)控制業(yè)務(wù)分析視圖,成為了現(xiàn)階段企業(yè)生存發(fā)展亟須解決的問題。

  從中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)目前調(diào)研的情況來看,企業(yè)綜合決策、企業(yè)預(yù)測(cè)預(yù)警和信譽(yù)建設(shè)等相關(guān)業(yè)務(wù)的決策支持力度均不超過40%,表明我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)大中型企業(yè)在企業(yè)風(fēng)控業(yè)務(wù)決策支持能力方面還有較大提升空間。因此,信用銷售信息系統(tǒng)的建立將成為后續(xù)工程機(jī)械行業(yè)兩化融合深化應(yīng)用的一個(gè)發(fā)展方向。

  物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用亟待創(chuàng)新

  在管理信息化逐步發(fā)展的同時(shí),工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品信息化的發(fā)展也在大步邁進(jìn),物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用成為工程機(jī)械行業(yè)兩化深度融合的又一發(fā)展維度。目前,工程機(jī)械產(chǎn)品正逐步從單機(jī)智能化、信息化,向機(jī)群智能化、信息化的方向發(fā)展。

  從調(diào)研結(jié)果來看,目前我國(guó)工程機(jī)械大中型企業(yè)產(chǎn)品物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用主要集中在產(chǎn)品遠(yuǎn)程監(jiān)控、備品備件和故障維修方面,覆蓋率分別為60%、65%和80%,而在產(chǎn)品物流、使用培訓(xùn)、資產(chǎn)保全、二手交易方面仍相對(duì)欠缺。中聯(lián)重科、三一重工、徐工集團(tuán)等企業(yè)已先后實(shí)現(xiàn)以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的工程機(jī)械遠(yuǎn)程維護(hù)及監(jiān)控平臺(tái),通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)采集工程機(jī)械產(chǎn)品的工況、地理位置及環(huán)境參數(shù)等信息,采用2G/3G等移動(dòng)通訊技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息的高效、可靠傳輸,實(shí)現(xiàn)了海量實(shí)時(shí)機(jī)械工況信息存儲(chǔ)及處理。

  目前,基于物聯(lián)網(wǎng)的工業(yè)自動(dòng)化人機(jī)和諧智能制造系統(tǒng),正逐步將工程機(jī)械生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和管理帶入新的歷史階段。我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)大中型企業(yè)應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)基于物聯(lián)網(wǎng)的兩化深度融合新模式,加大在工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品信息化的創(chuàng)新應(yīng)用力度,逐步實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械性能監(jiān)測(cè)、健康評(píng)估、故障診斷、智能維護(hù),向產(chǎn)品物流、使用培訓(xùn)、再制造、二手交易等方面的全生命周期管理以及機(jī)群優(yōu)化調(diào)度等智能云服務(wù)的延伸應(yīng)用,全面提升我國(guó)工程機(jī)械的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)從“生產(chǎn)型制造”向“服務(wù)型制造”的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

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