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　　9月20日，華菱新型渣土車展示會(huì)暨交車儀式在南京國(guó)際展覽中心隆重舉行，百余名南京渣土車運(yùn)輸企業(yè)代表參加了推介會(huì)，出席會(huì)議的還有南京市車管所整治組負(fù)責(zé)人、城市渣土處置協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和華菱公司副總經(jīng)理劉世良，會(huì)議由營(yíng)銷分公司副總經(jīng)理方毅主持。

　　華菱公司副總經(jīng)理劉世良在會(huì)上作了發(fā)言，他說(shuō)：“城市的建設(shè)離不開(kāi)渣土車。為了渣土車運(yùn)行的安全、環(huán)保要求，渣土車協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人深入企業(yè)，對(duì)我們的產(chǎn)品進(jìn)行了解，對(duì)渣土車的實(shí)際需求提出技術(shù)要求，促進(jìn)我們的企業(yè)進(jìn)一步提升，我們?nèi)A菱星馬也會(huì)配合南京市渣土處置辦更多的了解渣土車實(shí)際運(yùn)行需要，不斷的改進(jìn)我們的產(chǎn)品，滿足城市建設(shè)、環(huán)境保護(hù)、行駛安全的需要。值得一提的是，此次渣土車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是我們公司聯(lián)合國(guó)際頂尖研發(fā)機(jī)構(gòu)共同打造的高端大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，集成了當(dāng)今國(guó)際最先進(jìn)的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，節(jié)能、環(huán)保、動(dòng)力強(qiáng)勁，給我們的整車產(chǎn)品加分不少。在座的渣土車運(yùn)輸企業(yè)的朋友，有機(jī)會(huì)可以到華菱星馬實(shí)地、更深層次的了解華菱星馬的產(chǎn)品?！?/p>

　　會(huì)上，南京渣土車協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)大臧聯(lián)榮也表示，由于南京從9月1日開(kāi)始進(jìn)行新品改造，而深圳是最早施行城市渣土車改造的，他們就去深圳視察，發(fā)現(xiàn)深圳全是華菱渣土車，調(diào)研后發(fā)現(xiàn)華菱車技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)異、智能環(huán)保，其產(chǎn)品的設(shè)計(jì)比較人性化，真是“擁有華菱，一路太平”，希望華菱車為南京的城市建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

　　隨后，會(huì)上舉行了交車儀式，南京匯流建筑工程公司、南京聯(lián)順達(dá)基礎(chǔ)工程公司、南京同康建筑工程公司負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)接過(guò)華菱金鑰匙。在場(chǎng)的其它會(huì)員單位對(duì)華菱新型智能渣土運(yùn)輸車的工作模式也產(chǎn)生了濃厚的興趣，在看了“新車”，聽(tīng)取了華菱公司的產(chǎn)品介紹后，連連感嘆收獲不小，也產(chǎn)生了購(gòu)買欲望。

　　據(jù)了解，整個(gè)南京市渣土車保有量3000臺(tái)，此次交付的28臺(tái)新型渣土車是華菱首批進(jìn)駐南京的渣土車。車型全長(zhǎng)8.58米，車身寬度2.49米，整車高度3.36米，軸距為3900+1350，貨箱尺寸定為5600*2300*1190(mm)，加裝環(huán)保蓋后內(nèi)凈高控制在1300 mm，完全符合南京新型渣土車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和管理辦法的相關(guān)規(guī)定。

　　貨箱采用世界先進(jìn)水平的海沃頂開(kāi)啟系統(tǒng)，加裝限載、限高標(biāo)桿，密封嚴(yán)密，對(duì)開(kāi)面平整，具有可靠的美觀的特點(diǎn)，鐵質(zhì)環(huán)保蓋更加耐用。

　　右側(cè)安裝影像系統(tǒng)。由于我國(guó)駕駛位置是左側(cè)，所以一般情況下右側(cè)為駕駛員的盲區(qū)，重型卡車更是由于車身較高后視鏡視野不足導(dǎo)致右側(cè)盲區(qū)較大，據(jù)統(tǒng)計(jì)80%的碰擦事故都是由于右側(cè)盲區(qū)所致。為了提高城市渣土車的安全性，加裝了右側(cè)影像系統(tǒng)，當(dāng)駕駛員將右轉(zhuǎn)向燈打開(kāi)時(shí)同時(shí)會(huì)激活右側(cè)影像系統(tǒng)，由安裝在右側(cè)后視鏡的攝像頭采集畫面輸送到位于駕駛室的屏幕上清除視野盲區(qū)。

　　為了保障行人和電動(dòng)車安全在新型渣土車右側(cè)加裝了護(hù)欄，安裝南京渣土車管理的相關(guān)規(guī)定護(hù)欄離地面距離不得超過(guò)400mm，在不違反相關(guān)規(guī)定的前提下，華菱公司本著為客戶著想的宗旨自主研發(fā)兩側(cè)自動(dòng)升降護(hù)欄裝置，在護(hù)欄完全落下時(shí)下端距離地面385 mm，護(hù)欄升起后下端距離地面685 mm，完全解決了車輛進(jìn)出土場(chǎng)崎嶇路面會(huì)刮蹭護(hù)欄的問(wèn)題。

　　在環(huán)保蓋的基礎(chǔ)上加裝線束開(kāi)關(guān)，在貨箱未密閉時(shí)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)車輛時(shí)速控制在10km/h以內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)最高時(shí)速限制在70km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)都采用華菱自主研發(fā)的漢馬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　為了防止渣土車在行駛過(guò)程中與行人和電動(dòng)車發(fā)生碰擦，在右側(cè)護(hù)欄上方增加了測(cè)距雷達(dá)裝置，其距離地面高度約為0.9米。