國家重點工程項目——黃陵至延安高速公路建設新年伊始實現“開門紅”,1月份完成建安工程量7379.5萬元,占投資計劃的170.4%,截至目前累計完成建安工程量22.8億元,有11座隧道貫通。從而結束了我省冬季北部地區(qū)高速公路不能建設施工的歷史。筆者在黃延高速公路第一項目組四標段施工現場看到:葫蘆河特大橋巨大的橋墩穿著厚厚的“棉衣”,20多支煙筒從施工棚里伸出來,棚外寒氣逼人,棚內溫度卻高達18℃,幾十名工人正在棚內高高密密的腳手架上輕松地施工作業(yè)、灌注混凝土,壓泵機及輸送管上蓋滿了電熱毯、帆布、麻袋,剛出機的混凝土經測試溫度均在10℃左右,入模溫度也達到了5℃。早在去年,省高速集團黃延高速公路建設公司就組織工程技術人員遠赴青藏鐵路,學習凍土施工技術,并結合我省陜北冬季氣溫情況創(chuàng)新了保溫施工法。在杜家河特大橋施工工地,省高速集團黃延高速公路公司董事長杜新科告訴記者:省長賈治邦在省十屆人大二次會議政府工作報告中提出,我省今年繼續(xù)實施項目帶動戰(zhàn)略,我們將確保2004年黃延高速公路“路基貫通、大橋合龍、隧道完工、路面開工”四大建設目標的實現。
友情提醒 |
本信息真實性未經中國工程機械信息網證實,僅供您參考。未經許可,請勿轉載。已經本網授權使用的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:中國工程機械信息網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多行業(yè)信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發(fā)表言論者,文責自負,本網有權在網站內轉載或引用,論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息,如需使用,請與原作者聯(lián)系,版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯(lián)系的,請在15日內進行。 |