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　　在第八屆北京國(guó)際工程機(jī)械展覽與技術(shù)交流會(huì)舉辦前夕，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)鏟運(yùn)機(jī)械分會(huì)再一次鄭重邀請(qǐng)了行業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)的主要領(lǐng)導(dǎo)或銷售經(jīng)理集聚于北京西宮賓館，討論、商定裝載機(jī)價(jià)格上調(diào)數(shù)額及具體實(shí)施時(shí)間等有關(guān)問題。

　　與2004年的裝載機(jī)產(chǎn)品價(jià)格協(xié)調(diào)會(huì)相比，“加大裝載機(jī)名牌企業(yè)的宣傳，產(chǎn)品實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”是此次會(huì)議的主要目的所在。但不可否認(rèn)，調(diào)價(jià)、調(diào)多少仍是分會(huì)主持召開會(huì)議的重心所在。

　　根據(jù)“2005年鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)年會(huì)”的會(huì)議精神，七家裝載機(jī)名牌企業(yè)一致同意提高裝載機(jī)市場(chǎng)銷售價(jià)格，逐步改變中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)“產(chǎn)品檔次低、質(zhì)量差”的錯(cuò)誤觀念，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上提高中國(guó)名牌產(chǎn)品的聲譽(yù)。為把這項(xiàng)工作抓緊落實(shí)、實(shí)施，鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)研究決定召開此次會(huì)議。

　　其實(shí)整個(gè)裝載機(jī)行業(yè)不止一次遭遇過價(jià)格困境，臨危授命的價(jià)格協(xié)調(diào)會(huì)也不止一次地召開過。

　　1998年9月7～8日，當(dāng)時(shí)的國(guó)家機(jī)械局在北京主持召開了“裝載機(jī)行業(yè)推行市場(chǎng)銷售自律價(jià)，確保企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益座談會(huì)”，會(huì)上討論通過了“實(shí)行裝載機(jī)市場(chǎng)銷售自律價(jià)的實(shí)施細(xì)則”，起草了“關(guān)于共同遵守裝載機(jī)市場(chǎng)銷售自律價(jià)的協(xié)議”。由于種種原因，實(shí)施細(xì)則和自律協(xié)議未能真正執(zhí)行。

　　2001年4月18~20日，工程機(jī)械協(xié)會(huì)鏟運(yùn)機(jī)械分會(huì)在上海召開了“2001年裝載機(jī)行業(yè)峰會(huì)”，會(huì)議的中心議題仍是阻止裝載機(jī)行業(yè)打價(jià)格戰(zhàn)的問題。會(huì)議并未能就價(jià)格問題簽署協(xié)議，僅象征性地達(dá)成了七點(diǎn)共識(shí)。

　　2004年2月22~24日，工程機(jī)械協(xié)會(huì)鏟運(yùn)機(jī)械分會(huì)在北京召開了“中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)裝載機(jī)產(chǎn)品價(jià)格協(xié)調(diào)會(huì)”，最終制定了“關(guān)于裝載機(jī)行業(yè)價(jià)格調(diào)整的有關(guān)規(guī)定”，并對(duì)調(diào)整的時(shí)間做了規(guī)定，但最終效果卻并不理想。

　　又一次的價(jià)格協(xié)調(diào)。當(dāng)人們把關(guān)注的目光再次落在裝載機(jī)行業(yè)的時(shí)候，也不免產(chǎn)生諸多疑問：這樣的救贖能產(chǎn)生作用嗎?

　　畢竟企業(yè)的行為外人無法預(yù)料，利益最大化是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的最終目標(biāo)。誰都希望產(chǎn)品價(jià)格能夠往上漲，但是又面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)問題，價(jià)格上漲勢(shì)必影響銷量，企業(yè)只有在其中尋找平衡點(diǎn)。

　　更何況，現(xiàn)今各企業(yè)產(chǎn)量不斷攀升，市場(chǎng)需求旺盛時(shí)自然博得利好，但趕上銷售寒流襲來之際，勢(shì)必會(huì)造成庫(kù)存的增加，如若企業(yè)的現(xiàn)金流不能通暢，生存成為頭等大事時(shí)，價(jià)格戰(zhàn)就不可避免。因?yàn)槌掷m(xù)不斷的現(xiàn)金流是企業(yè)過冬的棉襖。

　　實(shí)際上，價(jià)格調(diào)整之于企業(yè)是很正常的市場(chǎng)行為，也是企業(yè)的銷售政策之一?？v觀年初外資挖掘機(jī)品牌的漲價(jià)浪潮，也都是各企業(yè)的獨(dú)立行為。因此，不禁想問上一句，國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)的價(jià)格調(diào)整非得以聯(lián)盟的名義嗎?