機器人對于我們來說并不稀奇,在濰柴先進的生產(chǎn)線上,靈活的機器人手臂時常穿梭其間。這種“高大上”的設(shè)備一般是從專業(yè)的生產(chǎn)廠家引進。但是,近日筆者走訪一號工廠,發(fā)現(xiàn)這里動手改造機器人蔚然成風,而且碩果累累。別看他們是“門外漢”,造出來的機器人竟也像模像樣,工作起來毫不亞于從市場購買的機器人。
濰柴先進生產(chǎn)線
機器人,一號工廠造!
忙碌有序的總裝車間,前裝班的一名工人師傅正操作航車,吊起一根曲軸。他先用干燥的毛巾擦拭,再小心翼翼地將其放在V型輥道上。不一會兒的功夫,輥道將曲軸輸送到指定位置,然后被自動托舉起來。這時,一個機械手臂緩緩伸過來,準確抓起曲軸,輕輕地放在流水線上的機體上等待裝配。
“這就是我們自己設(shè)計改造的機器人!”前裝班班長南江濤興奮地向筆者展示他們的大寶貝。這粗壯的機械臂可是一號工廠第一臺獨立開發(fā)并應用于裝配線體的機器人,而整個操作系統(tǒng)則是公司第一套將機器人應用于曲軸裝配的自動設(shè)備。
工藝工程科技術(shù)員孫洪磊告訴筆者,該項目從設(shè)計、編程到調(diào)試,全都是他們自主完成。他們自主設(shè)計了托盤鏈帶型輥道,實現(xiàn)了曲軸輸送自動化;采用氣缸夾緊、鎖緊方式,制作了曲軸搬運專用夾具;改造加工二車間缸蓋線機器人,自行編制MOTOMAN機器人程序和傳動系統(tǒng)控制PLC程序,完成了機器人與傳動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)與總裝線體控制系統(tǒng)的信號對接;開發(fā)了機型防錯程序,實現(xiàn)了615和618機型的自動識別與切換……
在孫洪磊滔滔不絕的介紹中,筆者感受到了一號工廠技術(shù)隊伍的深厚積淀和磅礴士氣。
質(zhì)量提升了!我們輕松了!
除了設(shè)計改造曲軸裝備機器人,一號工廠還“發(fā)明”了曲軸箱裝配機器人、八軸自動擰緊機、缸套自動涂油機等自動化設(shè)備。這些機器在生產(chǎn)中人大顯身手,大大提升了裝配質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
在加工二車間,筆者看到一臺缸蓋自動鉸削去刺機“干得正歡”,幾秒鐘的功夫就完了一次操作。旁邊工序的師傅說,以前這里需要配備專人對工件進行手鉸去刺,不僅勞動強度大,而且手工作業(yè),質(zhì)量可控性差,時常出現(xiàn)質(zhì)量問題?,F(xiàn)在,自動化機械按標準作業(yè),無死角、無縫隙鉸削去刺,質(zhì)量問題一掃而光。
機器人的陸續(xù)上崗,不僅提高了一號工廠的工藝水平,消除諸多質(zhì)量隱患,更改善了員工的工作環(huán)境。操作八軸自動擰緊機的后裝班宋浩師傅對筆者說,過去需要人工推動機子去擰緊缸蓋螺栓,現(xiàn)在這些活兒全交給了機器人了,他只需偶爾監(jiān)控一下機器人是否有“退栓”等異常出現(xiàn)并及時解決即可。
“以前缸蓋主螺栓擰緊可是賣力氣的活兒,一天下來,師傅們累的腰酸背痛。改造后,不僅活兒變輕松了,而且工序節(jié)拍由原來的107秒降低到100秒,有效避免了人工操作的磕碰傷,還實現(xiàn)了減員增效?!卑嚅L顏丙志如數(shù)家珍般地介紹八軸擰緊機,他的眼神里滿是自豪。這臺機器可是開創(chuàng)了濰柴專業(yè)廠自主設(shè)計制造設(shè)備的先例!
友情提醒 |
本信息真實性未經(jīng)中國工程機械信息網(wǎng)證實,僅供您參考。未經(jīng)許可,請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的,應在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:中國工程機械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者,文責自負,本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用,論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點。本網(wǎng)所提供的信息,如需使用,請與原作者聯(lián)系,版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在15日內(nèi)進行。 |