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　　在工程機(jī)械行業(yè)萎縮、產(chǎn)能過(guò)剩、競(jìng)爭(zhēng)加劇等不利條件下，中聯(lián)重科不是選擇在混凝土泵車、起重機(jī)、挖掘機(jī)的大市場(chǎng)里“火拼”，而是在施工升降機(jī)、干混砂漿設(shè)備、機(jī)制砂設(shè)備等“小微”市場(chǎng)里潛行。

　　8月8日，中聯(lián)重科并購(gòu)荷蘭Raxtar公司(下稱“瑞科斯達(dá)”)，目標(biāo)指向全球最大施工升降機(jī)企業(yè)。去年12月，公司收購(gòu)德國(guó)M-TEC公司，目標(biāo)指向全球干混砂漿設(shè)備第一品牌。更早，公司通過(guò)并購(gòu)以及與混凝土骨干企業(yè)合作，目標(biāo)是將機(jī)制砂設(shè)備打造成為百億事業(yè)部。

　　“公司塊頭大，慣性也大，面對(duì)工程機(jī)械市場(chǎng)的下滑，無(wú)論是‘點(diǎn)剎’，還是‘一腳踩到底’，都會(huì)對(duì)公司產(chǎn)生沖擊。”中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新對(duì)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》說(shuō)，“要解決周期性和可持續(xù)增長(zhǎng)的矛盾，不僅需要在夾縫中求生，更加需要戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)型，步子更要加快?！?/p>

　　收購(gòu)瑞科斯達(dá)

　　“未來(lái)的一年，我們將把大部分的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到中國(guó)?！?月8日，瑞科斯達(dá)創(chuàng)始人之一帕斯卡(Pascal Matheeuwsen)在上海金茂大廈釋放了這一消息。此前數(shù)分鐘，瑞科斯達(dá)與中聯(lián)重科簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，雙方約定，由中聯(lián)重科收購(gòu)瑞科斯達(dá)35%的股權(quán)，并簽署期權(quán)協(xié)議，未來(lái)再由中聯(lián)重科實(shí)現(xiàn)絕對(duì)控股。

　　因該宗交易的標(biāo)的資產(chǎn)總額、營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)等指標(biāo)未超過(guò)上市公司最近一個(gè)會(huì)計(jì)年度10%以上的對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，中聯(lián)重科未披露本次交易詳情。2013年，中聯(lián)重科總資產(chǎn)890億元，營(yíng)業(yè)收入385億元，凈利潤(rùn)38億元。

　　在升降機(jī)行業(yè)，瑞科斯達(dá)“名頭不小”。帕斯卡對(duì)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》說(shuō)，公司是全球升降機(jī)領(lǐng)先企業(yè)，荷蘭排名第一，產(chǎn)品覆蓋施工升降機(jī)、傳輸平臺(tái)、貨梯和工業(yè)電梯領(lǐng)域，產(chǎn)品主要銷售區(qū)域在歐洲和北美，其“代表作”為紐約世貿(mào)中心、卡耐基音樂(lè)廳等工程。“在全球施工升降機(jī)行業(yè)，我們是技術(shù)創(chuàng)新的領(lǐng)跑者?！?帕斯卡強(qiáng)調(diào)。

　　施工升降機(jī)，俗稱施工電梯，在工地上一般與塔機(jī)配合使用，主要用于高層和超高層建筑施工載人和載貨。這是工程機(jī)械行業(yè)里一個(gè)并不引人注意的產(chǎn)品類別，行業(yè)總規(guī)模尚不到100億元，長(zhǎng)期游離于工程機(jī)械行業(yè)巨頭的視線范圍外，行業(yè)聚集度不高，江湖亂戰(zhàn)。據(jù)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》了解，此前，國(guó)內(nèi)施工升降機(jī)龍頭企業(yè)為廣州京龍工程機(jī)械公司，年產(chǎn)能約3000套施工升降機(jī)，總資產(chǎn)約8.4億元，僅為中聯(lián)重科、徐工等行業(yè)大佬總資產(chǎn)的1%左右。

　　中聯(lián)重科悄悄盯上這片貌似不起眼的市場(chǎng)，背后是工程機(jī)械行業(yè)的深度調(diào)整。

　　2009年，中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新預(yù)測(cè)，工程機(jī)械行業(yè)的拐點(diǎn)將至。以此為發(fā)端，中聯(lián)重科悄然布局轉(zhuǎn)型。2013年，中聯(lián)重科對(duì)外宣稱，已經(jīng)全面布局工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、重型卡車、環(huán)境產(chǎn)業(yè)和金融服務(wù)等五大板塊。高調(diào)轉(zhuǎn)型之下，更早的細(xì)分市場(chǎng)早已潛行數(shù)年，且頻頻采用并購(gòu)整合方式，施工升降機(jī)就是其中之一。

　　中聯(lián)重科副總裁、起重機(jī)公司總經(jīng)理黃群告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》，早在1993年，中聯(lián)重科的前身——長(zhǎng)沙建設(shè)機(jī)械(6.90, 0.07, 1.02%)研究院就曾試制生產(chǎn)過(guò)施工升降機(jī)，隨后的十多年并未進(jìn)入該產(chǎn)業(yè)。直至2010年，中聯(lián)重科與上海小虎機(jī)械公司(下稱“小虎機(jī)械”)合資生產(chǎn)施工升降機(jī)。2011年底，中聯(lián)重科收購(gòu)小虎機(jī)械，并將位于上海奉賢的廠區(qū)面積擴(kuò)大至100多畝，新建的沈陽(yáng)鐵嶺和陜西渭南園區(qū)也相繼投產(chǎn)。2012年，其施工升降機(jī)產(chǎn)銷突破4000臺(tái)，2013年銷售收入接近12億元，三年成長(zhǎng)近30倍，躍居行業(yè)第一位。

　　瑞科斯達(dá)加盟后，中聯(lián)重科目標(biāo)劍指全球最大施工升降機(jī)企業(yè)。

　　起步中的干混砂漿設(shè)備

　　兩年前，中聯(lián)重科進(jìn)入干混砂漿設(shè)備市場(chǎng)，這是一個(gè)比施工升降機(jī)市場(chǎng)規(guī)模更小的產(chǎn)品類別。

　　干混砂漿，是建材領(lǐng)域新興的干混材料之一。業(yè)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)定義為：干混砂漿是指由專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的，以水泥為主要膠結(jié)料與干燥篩分處理的細(xì)集料、礦物摻和料、加強(qiáng)材料和外加劑按一定比例混合而成的混合物。

　　中聯(lián)重科副總裁郭學(xué)紅介紹，2012年，全國(guó)砂漿總用量為3.4億噸，干混砂漿與現(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿的比例為13.5:86.5，目前市場(chǎng)主要以現(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿為主?！澳壳皣?guó)家尚未強(qiáng)制推廣使用，市場(chǎng)規(guī)模只有20多億元，處于市場(chǎng)導(dǎo)入期。”

　　干混砂漿的增長(zhǎng)勢(shì)頭卻頗為迅猛。中國(guó)水泥協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)孔祥忠認(rèn)為，干混砂漿能夠有效控制建筑粉塵，對(duì)控制PM2.5具有相當(dāng)大的作用，因而在發(fā)達(dá)國(guó)家普及率很高，“在歐洲所有的砂漿產(chǎn)品中，干混砂漿占據(jù)90%以上的份額。而在我國(guó)，每年新開(kāi)工建筑面積均達(dá)20億平方米左右，建筑砂漿的需求量應(yīng)為3.5億~ 6億噸，而目前干混砂漿產(chǎn)量?jī)H為需求量的6%左右?！?/p>

　　對(duì)此，中國(guó)散裝水泥協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)丁健一表示贊同。他介紹，2013年全國(guó)使用干混砂漿產(chǎn)量已超過(guò)4000萬(wàn)噸，尤其是天津、南京、濟(jì)南、成都、武漢等地干混砂漿得到了快速發(fā)展，“中國(guó)干混砂漿需求量預(yù)計(jì)在2017年將達(dá)到1.8億噸?！?/p>

　　在中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)蘇子孟看來(lái)，全球干混砂漿市場(chǎng)的中心正逐步向亞洲轉(zhuǎn)移，中國(guó)干混砂漿設(shè)備市場(chǎng)也將步入一個(gè)快速發(fā)展通道?！拔磥?lái)三年，干混成套設(shè)備年均增長(zhǎng)率將超過(guò)70%。到2017年，中國(guó)干混設(shè)備市場(chǎng)容量有望突破百億?！?/p>

　　2012年，中聯(lián)重科推出首臺(tái)干混砂漿設(shè)備，短短一年后，公司即已成為國(guó)內(nèi)最大干混砂漿設(shè)備行業(yè)。

　　2013年12月，中聯(lián)重科宣布收購(gòu)全球干混砂漿設(shè)備第一品牌——德國(guó)M-TEC公司。后者成立于1978年，是全球唯一同時(shí)具備研發(fā)生產(chǎn)干混砂漿站類設(shè)備及干混砂漿施工設(shè)備的公司。在收購(gòu)M-TEC公司后，中聯(lián)重科在干混砂漿設(shè)備核心技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了飛躍，而M-TEC公司遍布全球50多個(gè)國(guó)家的銷售渠道助推中聯(lián)重科迅速拓展市場(chǎng)。

　　蘇子孟認(rèn)為，當(dāng)今工程機(jī)械行業(yè)面臨淘汰過(guò)剩產(chǎn)能的壓力，企業(yè)必須向高端裝備制造轉(zhuǎn)型，中聯(lián)重科通過(guò)收購(gòu)M-TEC公司，在干混設(shè)備快速發(fā)展熱潮中搶占了市場(chǎng)先機(jī)和產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)，有望為其創(chuàng)造新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新的目標(biāo)更大，“并購(gòu)德國(guó)M-TEC，不僅要帶動(dòng)國(guó)內(nèi)干混砂漿設(shè)備市場(chǎng)，還要實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)，借此發(fā)展全球干混砂漿(設(shè)備)市場(chǎng)?！?/p>

　　2014年4月，首臺(tái)由中聯(lián)重科自主制造的M-tec MS220V干混砂漿混合機(jī)在長(zhǎng)沙麓谷高新區(qū)成功下線，速度之快，超出市場(chǎng)預(yù)料。

　　郭學(xué)紅判斷，“國(guó)內(nèi)混凝土機(jī)械現(xiàn)在的保有量已基本飽和，混凝土機(jī)械市場(chǎng)很難超越2012年的高峰，今后的增速會(huì)逐步下降，干混砂漿設(shè)備和機(jī)制砂設(shè)備將是中聯(lián)重科混凝土機(jī)械板塊的重頭戲，中聯(lián)一定要加快步伐?！?/p>