近日，徐工研究院獨立承擔(dān)的QY70K-I汽車起重機燃油經(jīng)濟性技術(shù)研究項目順利通過項目驗收。項目對樣車底盤動力傳動系統(tǒng)進(jìn)行匹配優(yōu)化，在保證樣車動力性不降低的前提下，降低了樣車行駛百公里綜合油耗8.8%;同時針對上車動力傳動系統(tǒng)制定了降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速及發(fā)動機功率分級控制方案，在樣車吊重10t及20t作業(yè)工況下，燃油消耗分別降低了11.5%及15.2%。上下車改進(jìn)方案全部實施后，預(yù)計用戶每年節(jié)省燃油費可達(dá)1.8萬元。
項目完成了預(yù)期目標(biāo)，形成了一套汽車起重機動力傳動系統(tǒng)匹配優(yōu)化方法及流程。項目產(chǎn)出的動力傳動系統(tǒng)匹配技術(shù)、發(fā)動機功率分級控制技術(shù)及動力傳動系統(tǒng)仿真技術(shù)可推廣應(yīng)用到其他工程機械產(chǎn)品設(shè)計及優(yōu)化過程中。
友情提醒 |
本信息真實性未經(jīng)中國工程機械信息網(wǎng)證實，僅供您參考。未經(jīng)許可，請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：中國工程機械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者，文責(zé)自負(fù)，本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用，論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點。本網(wǎng)所提供的信息，如需使用，請與原作者聯(lián)系，版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在15日內(nèi)進(jìn)行。 |
更多>>最新資訊
2024北京國際風(fēng)能大會暨展覽會..
2023北京國際風(fēng)能大會暨展覽會..
2024北京風(fēng)能展：殼牌潤滑油
2024北京風(fēng)能展：埃克森美孚
2024北京風(fēng)能展：中國中車
2024北京風(fēng)能展：遠(yuǎn)景科技
