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　　江蘇省242省道灌云段路面工程，該標(biāo)段道路全長約19公里，道路中央設(shè)水泥混凝土防撞墻，大大提高了道路的安全性。防撞墻為雙層設(shè)置，高68cm，底寬24cm，頂寬12cm，兩層中間為綠化帶，整個防撞墻全長34公里。由江蘇通用路橋工程有限公司作為總承包商，江蘇南通市新創(chuàng)建材科技發(fā)展有限公司作為專業(yè)承包商。

　　維特根SP15攤鋪機應(yīng)用于連云港路面工程建設(shè)

　　2014年6月1日，專業(yè)承包商用維特根(Wirtgen) SP 15小型滑模攤鋪機進(jìn)場施工，成功滑模道路中央綠化帶水泥混凝土體墻?；備仚C的工作原理是：干硬性混凝土輸送至攤鋪機模具的料斗內(nèi)、經(jīng)高頻振動棒振搗密實、模具擠壓成型后由模具里滑模出來。經(jīng)機械化滑模施工出來的的墻體，其物料的勻質(zhì)性、強度和密實度大大提高，這是傳統(tǒng)人工立模振搗的施工方式無可比擬的，況且機械化連續(xù)性施工的優(yōu)點是，防撞墻的線性優(yōu)美、表面的平整規(guī)則、生產(chǎn)速度大幅提高，大大減少現(xiàn)場施工人數(shù)，節(jié)約成本、提高施工安全性，深深博得業(yè)主和施工單位的認(rèn)可和好評。

　　全自動化的流程節(jié)約施工成本經(jīng)濟效益明顯

　　到目前為止，混凝土防撞墻滑模施工工藝對于國內(nèi)的道路建設(shè)來說，還是比較新鮮的，未得到廣泛的應(yīng)用。在國內(nèi)許多類似的墻體施工，大多采用人工現(xiàn)場立?，F(xiàn)澆的方式，現(xiàn)場使用大量的勞動力安裝和拆卸鋼模板、人工振搗混凝土，施工速度緩慢，作業(yè)成本高企，施工現(xiàn)場管理復(fù)雜，且由于人員操作誤差導(dǎo)致施工質(zhì)量控制較難。

　　在這類防撞墻的工程中，SP 15的平均攤鋪速度達(dá)到了每分鐘1.5-3延米，一天工作一班12小時，每天可完成800-1000延米的工作量。除了機器生產(chǎn)率更高，人力成本也大大下降。駕駛滑模攤鋪機需要一名機手，一名監(jiān)管人員，以及幾名配合協(xié)助的工作人員進(jìn)行輔助的水泥飾面、保養(yǎng)及勤雜工作即可。降低了施工人員勞動強度。

　　SP 15裝配電子高程傳感器和轉(zhuǎn)向傳感器，自動測量基準(zhǔn)線的標(biāo)高和轉(zhuǎn)向。電子傳感器控制攤鋪機的方向及攤鋪結(jié)構(gòu)物的標(biāo)高，可折疊式輸送帶將混凝土攪拌車上的新鮮物料連續(xù)不斷輸送到SP 15攤鋪機的模具料斗里。

　　本次項目的總承包方江蘇通用路橋工程有限公司項目經(jīng)理張建新深有體會：“傳統(tǒng)的人工鋪裝方式使用人力較多，進(jìn)度較慢。采用維特根滑模攤鋪機后，僅用到了以前人力的25%左右，大大減少了現(xiàn)場施工人員數(shù)量，安全方面得到了保障，安全隱患大大減少。”

　　傳統(tǒng)的人工方法施工質(zhì)量不穩(wěn)定，容易造成材料浪費。在使用SP 15進(jìn)行防撞墻鋪設(shè)方式后，針對施工工況，此次進(jìn)行滑模施工的專業(yè)承包商，即SP 15設(shè)備的擁有者江蘇南通市新創(chuàng)建材科技發(fā)展有限公司，為了更好配合滑模機攤鋪施工，在施工現(xiàn)場安裝了專門的混凝土攪拌站，確保新鮮混凝土迅速運送到現(xiàn)場。攤鋪機模具里安裝了5支液壓振搗棒，每支棒的振動頻率單獨可調(diào)，確保混凝土材料獲得理想的振搗和密實、模具擠壓成型后滑模出來，最大程度減少了材料的損耗。通過機械化滑模攤鋪的防撞墻避免了人工鋪筑容易出現(xiàn)的外觀色差和密實度不夠等問題，成品線性好，穩(wěn)定性強。

　　項目經(jīng)理張建新表示：“這次施工也是我們首次嘗試使用機械化施工的方式來替代原有的人工施工方式來建設(shè)防撞墻。項目之初我們曾選用了一臺國產(chǎn)品牌的滑模攤鋪機來作業(yè)，經(jīng)過多次滑模試驗，設(shè)備施工效果達(dá)不到項目要求，尤其是在成品線性和縱向高度方面都不理想，由此還使整個施工進(jìn)度受累滯后。幾經(jīng)周折，我們找到了使用維特根SP 15小型滑模攤鋪機專業(yè)承包商。使用維特根設(shè)備后總體情況比較滿意，特別是出活成品的線性，強度和進(jìn)度方面都控制很好，效率大大提高，為我們搶回了施工進(jìn)度”。

　　機器更加靈活，應(yīng)用范圍更廣

　　此次施工由專業(yè)承包商江蘇南通市新創(chuàng)建材科技發(fā)展有限公司完成。該公司總經(jīng)理茅紅健及其滑模施工團(tuán)隊經(jīng)過兩年多摸索和總結(jié)，在水泥混凝土側(cè)鋪滑模方面已積累了豐富的經(jīng)驗，特別是在滑模用水泥混凝土級配和調(diào)整方面苦心鉆研、總結(jié)出一套行之有效的混凝土配合比曲線?？筛鶕?jù)不同地區(qū)、不同的材料，針對性地調(diào)配出適合滑模的混凝土集料，堪稱滑模界的行家里手。SP 15應(yīng)用非常廣泛，可以攤鋪不同形狀和尺寸的路緣石、邊溝、安全護(hù)欄、排水槽整體結(jié)構(gòu)物和人行道等，茅總在江蘇、貴州、重慶、河南等不同地區(qū)的項目中成功承攬了多個滑模工程，深受用戶歡迎和認(rèn)可，公司業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展，經(jīng)濟效益良好。自2011年購買第一臺SP 15后，2013年隨著業(yè)務(wù)的拓展茅總的公司又購入了第2臺SP 15。

　　茅紅健在施工現(xiàn)場說道：“混凝土滑模攤鋪施工是個專業(yè)性很強的領(lǐng)域，在國內(nèi)還算是比較新穎的工藝，熟練掌握施工工藝的從業(yè)人員很少。先進(jìn)的維特根滑模攤鋪機加上適合滑模的水泥混凝土是保證產(chǎn)品質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵，二者缺一不可。從購入設(shè)備開始，維特根支持團(tuán)隊，提供了很好的技術(shù)和服務(wù)支持，產(chǎn)品經(jīng)理沈炬和朱江先生深入工地、培訓(xùn)機手，和我們共同探討、解決技術(shù)和工藝上存在的問題，讓我們能始終充滿信心。目前在中國通過滑模側(cè)鋪防撞墻和邊溝等結(jié)構(gòu)物這種施工方式仍處于起步階段，專業(yè)人員稀缺，專業(yè)化要求高，從事此工藝的承包商還不多。隨著未來勞動力成本的不斷提高，以及掌握此工藝的承包商增多，我們堅信滑模攤鋪機械化施工必然是未來的趨勢，業(yè)務(wù)前景廣闊。維特根的滑模攤鋪機設(shè)備性能穩(wěn)定，出活質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高，且應(yīng)用廣泛，經(jīng)濟效應(yīng)明顯。我對未來公司業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展充滿信心，回想過去，選擇維特根設(shè)備進(jìn)軍滑模攤鋪領(lǐng)域是公司所作出的一個非常明智的戰(zhàn)略決策。展望未來，維特根集團(tuán)作為在中國滑模攤鋪領(lǐng)域的先行者，期望可以更多地培訓(xùn)出施工技術(shù)人員，一同繼續(xù)培育這一新興市場?！?/p>