重卡市場(chǎng)在上半年以6%漲幅收官,真的好于去年嗎?
據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的2014年6月汽車(chē)產(chǎn)銷顯示,1-6月,重卡市場(chǎng)整體銷車(chē)42.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6%。從數(shù)據(jù)來(lái)看,今年上半年重卡市場(chǎng)行情要好于去年,但真的如此嗎?
走訪全國(guó)多家經(jīng)銷商,這些頗具代表性的經(jīng)銷商,普遍感到今年上半年重卡市場(chǎng)不如去年,并感到下半年壓力更大。作為市場(chǎng)第一線的經(jīng)銷商,他們對(duì)于目前的市場(chǎng)有什么樣的感受?為什么大家普遍不看好下半年市場(chǎng)呢?
經(jīng)銷商稱:上半年市場(chǎng)不樂(lè)觀
盡管重卡市場(chǎng)上半年以6%的漲幅持續(xù)去年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),但多地經(jīng)銷商感到并不如此“美好”。
安徽阜陽(yáng)不但是安徽省重卡市場(chǎng)的首要市場(chǎng),也一直來(lái)是國(guó)內(nèi)重卡的集中地之一。作為重汽、解放、歐曼等多家主流重卡品牌一級(jí)代理商的阜陽(yáng)廣宇汽車(chē)銷售有限公司,在當(dāng)?shù)匦∮忻麣狻F渲鞴芨L餁W曼重卡銷售的李獻(xiàn)軍直言,“我們覺(jué)到今年重卡市場(chǎng)非常不好,明顯能感到用戶的購(gòu)車(chē)需求在下降?!?/p>
“與去年同期相比,整個(gè)安徽皖北重卡市場(chǎng)上半年沒(méi)有增長(zhǎng),還下滑了不少。我們查了車(chē)管所的上牌數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)阜陽(yáng)重卡市場(chǎng)在上半年下滑了10-15%?!崩瞰I(xiàn)軍說(shuō)。
在河南重卡市場(chǎng)集中地之一的商丘,當(dāng)?shù)劁N售歐曼、解放、聯(lián)合卡車(chē)等多個(gè)品牌的河南華通實(shí)業(yè)有限公司的張寬表示,今年上半年重卡市場(chǎng)非常不好?!皬膶?shí)際銷量來(lái)看,整個(gè)商丘重卡市場(chǎng)比去年同期下滑了30%左右。2012年后,我們感到去年市場(chǎng)有所回升,但今年一下子又冷清了?!?/p>
陜西新興紀(jì)元汽車(chē)銷售有限公司是陜汽一級(jí)代理商,每年銷量達(dá)千輛以上,年銷售業(yè)績(jī)?cè)陉兤D昱徘?名。其副總經(jīng)理李赫透露,“在上半年,西安重卡市場(chǎng)比往年下滑較大。”
作為重汽一級(jí)代理商,山東聊城金羊重型卡車(chē)銷售服務(wù)公司大客戶經(jīng)理李慶利同樣沒(méi)有感受到今年上半年市場(chǎng)有所增長(zhǎng)?!拔覀兞某堑侥壳叭晕磳?shí)行國(guó)四,但當(dāng)?shù)刂乜ㄊ袌?chǎng)沒(méi)有去年好,整體銷量在上半年起碼降了1-2成。”
原因有多方面 國(guó)四升級(jí)成主因
為何多地重卡市場(chǎng)比去年表現(xiàn)更差?其表現(xiàn)不如數(shù)據(jù)樂(lè)觀呢?
“國(guó)三升國(guó)四政策,是阜陽(yáng)重卡市場(chǎng)下滑的一個(gè)重要原因?!崩瞰I(xiàn)軍分析認(rèn)為,中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的上半年重卡銷量增長(zhǎng)6%的數(shù)據(jù),應(yīng)該受重卡廠家提前進(jìn)行國(guó)三車(chē)儲(chǔ)備的部分因素影響?!案逢?yáng)已經(jīng)推行國(guó)四政策,但用戶對(duì)國(guó)四車(chē)接受度不高。截至目前,阜陽(yáng)也有部分國(guó)四車(chē)型投入使用運(yùn)營(yíng),但客戶在使用成本、節(jié)油性、故障評(píng)測(cè)等方面,對(duì)國(guó)四車(chē)的認(rèn)可程度還沒(méi)有達(dá)到成熟階段,基本還處于‘了解’階段?!?/p>
李赫同樣也認(rèn)為,西安重卡市場(chǎng)的下滑受到提前實(shí)施國(guó)四的影響?!拔靼矎?013年7月開(kāi)始實(shí)施國(guó)四,地方政策與國(guó)家政策不同步,導(dǎo)致當(dāng)?shù)赜脩羧ギ惖刭?gòu)買(mǎi)國(guó)三車(chē),這在很大程度上影響了實(shí)施國(guó)四排放地區(qū)的重卡銷售。”
廈門(mén)星馬汽車(chē)銷售有限公司(華菱重卡一級(jí)代理商)、兼廈門(mén)誠(chéng)維商貿(mào)有限公司(東風(fēng)天龍一級(jí)代理商)品系經(jīng)理畢振磊則表示,廈門(mén)今年還未推行國(guó)四,但上半年市場(chǎng)明顯差于去年?!皣?guó)三車(chē)還可以上牌,但不給予環(huán)保標(biāo)識(shí),國(guó)四車(chē)又貴不少。因此,大部分客戶在觀望中?!?/p>
除了“國(guó)三升國(guó)四政策”這一主要影響因素外,不少地區(qū)重卡市場(chǎng)還受到當(dāng)?shù)匾恍┱吲c需求的影響。
“今年市場(chǎng)不好的原因,還有物流貨源需求減少的因素?!崩瞰I(xiàn)軍表示,阜陽(yáng)的運(yùn)輸需求仍以散貨為主,因此,重卡市場(chǎng)的需求以大馬力牽引車(chē)為主導(dǎo),貨源減少后也就導(dǎo)致了對(duì)車(chē)輛需求的降低。
河南商丘重卡市場(chǎng),也同樣深受貨源大幅減少的影響?!艾F(xiàn)在外圍的貨運(yùn)市場(chǎng)非常不好,很多車(chē)因沒(méi)貨可運(yùn)而被停放,有些車(chē)一停一周,甚至一個(gè)月。沒(méi)貨拉,自然沒(méi)人買(mǎi)車(chē)。另外,現(xiàn)在的公路運(yùn)輸成本越來(lái)越高,運(yùn)費(fèi)卻還在下降,很多人都不愿再干運(yùn)輸這一行。”張寬說(shuō)。
西安除了受?chē)?guó)四升級(jí)影響外,也同樣受到其它因素的影響?!拔靼舱衲陮?duì)渣土車(chē)的數(shù)量控制更為嚴(yán)格,一直沒(méi)有放號(hào)(上牌指標(biāo))。而西安重卡市場(chǎng)的需求,主要來(lái)自用于城市建運(yùn)的渣土車(chē)?!崩詈照f(shuō)。
山東聊城的李慶利則表示,“聊城重卡市場(chǎng)的需求主要來(lái)自于運(yùn)煤車(chē),但國(guó)家推行節(jié)能減排后,當(dāng)?shù)氐碾姀S更新設(shè)備后,其用煤量減少了一半,從而直接影響運(yùn)煤車(chē)的銷量。”
下半年市場(chǎng)難言起色
多地經(jīng)銷商對(duì)今年上半年重卡市場(chǎng)行情普遍失望,那么,對(duì)于下半年市場(chǎng)又是如何看的?認(rèn)為有轉(zhuǎn)機(jī)還是更壞呢?
從事重卡行業(yè)多年的李獻(xiàn)軍判斷,今年下半年市場(chǎng)應(yīng)該還不如上半年。“一是由于國(guó)四車(chē)的使用成本相對(duì)較高(一千公里就需要300元左右的尿素),且尿素購(gòu)買(mǎi)不方便(基本只有服務(wù)站可供應(yīng))、及價(jià)格不透明等因素的存在,國(guó)四車(chē)在短期內(nèi)的認(rèn)可度仍很難提高,重卡銷量也就很難上漲;二是物流貨源仍不足,削減購(gòu)車(chē)需求;三是市場(chǎng)在下半年仍在消耗部分已開(kāi)票的國(guó)三車(chē)庫(kù)存?!?/p>
張寬同樣表示,如果外圍物流市場(chǎng)沒(méi)有變好,重卡市場(chǎng)只會(huì)越來(lái)越差?!叭ツ晗掳肽陼r(shí),重卡市場(chǎng)有一波好行情,是因?yàn)榇蠹以趽屬?gòu)國(guó)三車(chē),但現(xiàn)在貨運(yùn)市場(chǎng)不好就不會(huì)再有搶車(chē)潮?!?/p>
同時(shí),張寬還認(rèn)為,國(guó)四車(chē)的銷售也會(huì)較以前更難?!安簧賴?guó)四車(chē)銷往終端后,客戶普遍反映節(jié)油性沒(méi)有國(guó)三車(chē)好,油耗一項(xiàng)運(yùn)營(yíng)成本反而增加,再加上尿素成本,車(chē)輛運(yùn)營(yíng)成本大幅提高?!?/p>
李慶利認(rèn)為,下半年重卡行情的好差,關(guān)鍵還看當(dāng)?shù)卣某墙ㄟM(jìn)度。“今年運(yùn)輸一塊是指望不上,但政府要是下半年開(kāi)展更多城建項(xiàng)目,渣土車(chē)的銷量應(yīng)有一輪新增長(zhǎng)?!?/p>
畢振磊則告訴記者,當(dāng)?shù)叵掳肽曛乜ㄊ袌?chǎng)只會(huì)更差?!皬B門(mén)重卡市場(chǎng)與別的區(qū)域不大一樣,正常3-5月份內(nèi)要完成全年70%的銷量?!?/p>
李赫成唯一持相反意見(jiàn)的經(jīng)銷商,“從4季度開(kāi)始,重卡市場(chǎng)應(yīng)該會(huì)有所提升?!?/p>
從多地重卡市場(chǎng)的調(diào)查中可以看出,重卡市場(chǎng)在上半年表現(xiàn)并不樂(lè)觀,其6%漲幅的數(shù)據(jù)似乎含有水分。同時(shí),受?chē)?guó)四升級(jí)政策、貨源不足、及各地不同因素的影響,多數(shù)經(jīng)銷商仍不看好下半年重卡市場(chǎng)。
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