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　　2014年7月15日，是中國一汽61年華誕。以“傳承傳奇?zhèn)鬟f夢想”為主題的一汽解放第600萬輛卡車下線慶典暨解放國四第5萬輛交車儀式，在一汽解放長春基地世界級總裝線舉行。錫柴奧威11升發(fā)動機CA6DM2—46E4作為一汽集團第600萬輛下線的解放卡車引擎，注定讓錫柴“奧威”在一汽宏大歷史的畫卷中鐫刻下華美的一筆。

　　7月15日，當(dāng)裝載著錫柴奧威11升機的第600萬輛解放卡車徐徐駛下一汽解放長春基地總裝線，全場歡聲雷動，非凡的傳奇在這里燃起激情。共和國第一代解放車?yán)纤緳C于豐年，解放功勛用戶李進(jìn)樓，解放大用戶李煥福父子代表解放600萬用戶，接受一汽集團和解放公司的表彰。歷時一年，從百萬解放用戶中通過節(jié)油、安全、可靠技能選拔中脫穎而出的60名佼佼者，被解放公司授予解放“運贏大使”的光榮稱號。當(dāng)一汽集團公司副總經(jīng)理秦?zé)鲗⒋斫夥诺?萬輛匹配錫柴CA6DM2—46E4國四機的重卡金鑰匙鄭重地交給來自吉林省解放大用戶樸文星手中時，這里再次成為歡樂的海洋。

　　歷史的榮光再一次聚焦于此，“奧威”的傳奇同樣也在這里續(xù)寫著輝煌——

　　2007年7月15日，一汽歷時6年、出巨資精心打造的、以錫柴奧威柴油機為主配動力的、具有世界先進(jìn)水平的解放J6重卡在一汽正式實現(xiàn)量產(chǎn)。解放J6重卡是一汽發(fā)展史上具有里程碑意義的產(chǎn)品。它的量產(chǎn)，標(biāo)志著一汽具備了世界先進(jìn)水平卡車制造能力，擁有了完全自主打造、具有國際水準(zhǔn)的重卡平臺;更標(biāo)志著錫柴自主研發(fā)、制造柴油機的水平邁進(jìn)了世界先進(jìn)行列。

　　2009年10月20日，全世界共同見證：中國汽車年產(chǎn)第1000萬輛在一汽下線，在那輝煌時刻，金橙色的解放J6升級版重卡，配裝的同樣是錫柴奧威11升6DM2柴油機，這款獲得2009年度“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”唯一特等獎的發(fā)動機，是錫柴人用智慧和汗水贏得的中國汽車界“諾貝爾獎”的榮耀。

　　2009年10月1日，在祖國母親六十華誕慶典上，配置錫柴奧威6DL2—32E3發(fā)動機的解放J6車緩緩地馳過天安門廣場，在那舉國歡慶的時刻，錫柴人用民族品牌的光彩展現(xiàn)了赤子的真誠。

　　科技創(chuàng)新構(gòu)筑核心優(yōu)勢，持續(xù)創(chuàng)新蓄足發(fā)展后勁——

　　為確保奧威系列發(fā)動機的高端品質(zhì)，錫柴人早在奧威CA6DL項目開發(fā)初期，就明確了實現(xiàn)“6L”的總體目標(biāo)定位——“6L”即大功率(Large power)、大扭矩(Large torque)、低油耗(Low fuel consumption)、低排放(Low emission)、低噪音(Low noise)和長壽命(Long life time)。策劃目標(biāo)值是“設(shè)計國際水平、質(zhì)量國際一流、成本國際領(lǐng)先”。

　　為達(dá)成奧威產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo)，錫柴人圍繞奧威產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、持續(xù)改進(jìn)的全過程，確立了包含性能、可靠性、成本在內(nèi)的質(zhì)量指標(biāo)體系，來倒逼目標(biāo)的實現(xiàn)。同時設(shè)定了奧威產(chǎn)品13項性能指標(biāo)，生產(chǎn)制造作為質(zhì)量控制的主要環(huán)節(jié)，也明確設(shè)定了6項主要指標(biāo)，其它子指標(biāo)均圍繞該主要指標(biāo)加以分解。

　　讓錫柴人感到欣慰地是，奧威發(fā)動機三代開發(fā)經(jīng)過了47臺份單機驗證，臺架試驗時間超過了3萬小時，單機最長實現(xiàn)了5000小時全速全負(fù)荷無故障運行;經(jīng)過了104臺份整車道路驗證，累計行程超過500萬公里。無論從臺份數(shù)、還是從時間、里程上都創(chuàng)下了國內(nèi)記錄……

　　騰飛不僅僅見證了錫柴的輝煌，更見證了錫柴的實力：錫柴奧威發(fā)動機上市11年，如今強大的市場保有率，已被市場譽為一代名機，“買車要買解放車，選機要選奧威機”的觀念已深入用戶心中。錫柴奧威重型柴油機投放10年，銷量以每年平均遞增60%的速度擴大，目前銷售總量已突破60萬臺。2013年，錫柴奧威11升機勇奪市場全國銷量冠軍。2014年，錫柴奧威機更是憑借強勁、省油、可靠安全的性能迎來開年大捷，銷量穩(wěn)居行業(yè)第一。