廈工股份生產(chǎn)的125臺(tái)裝載機(jī)近日在廈門(mén)東渡碼頭裝船起運(yùn),遠(yuǎn)銷(xiāo)有“非洲屋脊”之稱(chēng)的埃塞俄比亞。據(jù)悉,今年內(nèi),廈工還將要向埃塞俄比亞銷(xiāo)售200臺(tái)包括裝載機(jī)、壓路機(jī)在內(nèi)的工程機(jī)械,這是廈工出口以來(lái)的最大單,訂單總額達(dá)到1億元左右。
受金融危機(jī)影響,工程機(jī)械業(yè)遭遇了歷史罕見(jiàn)的低谷,搶占國(guó)際市場(chǎng)成為工程機(jī)械業(yè)者的策略。2008年,廈工的海外出口已經(jīng)創(chuàng)造奇跡,但在總額60億元的銷(xiāo)售收入中,出口比例僅為7%至8%,而柳工集團(tuán)這一份額已經(jīng)超過(guò)15%。
今年6月,廈工聘任在業(yè)界有著“引領(lǐng)中韓兩國(guó)工程機(jī)械發(fā)展的傳奇人物”之稱(chēng)的韓國(guó)人蔡奎全擔(dān)任總裁,意圖就是利用蔡奎全在日本、歐洲、美國(guó)開(kāi)拓市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn),加上其曾經(jīng)任職的大宇重工在國(guó)際市場(chǎng)上的地位,開(kāi)拓廈工的國(guó)際市場(chǎng),并力圖使廈工未來(lái)的國(guó)際銷(xiāo)售收入能達(dá)到總收入的20%。
據(jù)了解,廈工隨后改變了以往在出口中大面積拉長(zhǎng)戰(zhàn)線的策略,調(diào)整了國(guó)際化版圖,針對(duì)部分市場(chǎng)做傾斜性投入,出口市場(chǎng)目前以發(fā)展中國(guó)家為主。隨之,廈工的出口市場(chǎng)也在今年7月開(kāi)始回暖。
分析人士表示,隨著廈工出口以來(lái)最大訂單的成行,意味著廈工的國(guó)際化效應(yīng)已經(jīng)初步顯現(xiàn)。
據(jù)介紹,在開(kāi)發(fā)埃塞俄比亞工程機(jī)械市場(chǎng)的過(guò)程中,廈工針對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)特點(diǎn),采取了積極主動(dòng)、針對(duì)性強(qiáng)的銷(xiāo)售策略,不斷做大市場(chǎng)蛋糕,尤其是2008年,廈工設(shè)備逐步在當(dāng)?shù)馗鱾€(gè)施工環(huán)節(jié)中出現(xiàn),并以穩(wěn)定的表現(xiàn)獲得好評(píng),這有效地增強(qiáng)了埃塞俄比亞主管部門(mén)決定在2009年再次增訂廈工裝載機(jī)的信心。
與此同時(shí),廈工壓路機(jī)在埃塞俄比亞民間也取得了良好的口碑,引起了埃塞俄比亞政府的興趣,并被邀請(qǐng)參與了政府關(guān)于壓路機(jī)采購(gòu)的招標(biāo),最終在今年6月底再次獲得埃塞俄比亞有關(guān)部門(mén)100臺(tái)壓路機(jī)的標(biāo)的,并計(jì)劃于近期發(fā)運(yùn)。
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