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　　以國內(nèi)工程機械龍頭企業(yè)為例。2013年，三一重工海外銷售收入達(dá)108.74億元，占總銷售收入近三成，同比增長24.42%，業(yè)務(wù)覆蓋110多個國家和地區(qū)。而中聯(lián)重科去年海外收入也達(dá)到35億元，同比增長26.31%。

　　據(jù)了解，這些國內(nèi)知名工程機械企業(yè)的海外布局十分廣闊，主要瞄準(zhǔn)了北美、東南亞、非洲以及南美洲等市場。中聯(lián)重科行政部負(fù)責(zé)人介紹：“2014年全球工程機械市場需求增長點主要來自俄羅斯、印度、越南、泰國、巴西等新興經(jīng)濟(jì)國家及非洲市場基礎(chǔ)設(shè)施的投資增長。一些海外基地與網(wǎng)絡(luò)布局完善、技術(shù)創(chuàng)新能力強、品牌影響力強的企業(yè)將在競爭中脫穎而出?！?/p>

　　長期以來，北美市場被高端品牌所壟斷，中國企業(yè)很難進(jìn)入。然而，在今年3月舉行的美國拉斯維加斯工程機械展上，三一重工、中聯(lián)重科、山河智能等中國企業(yè)強勢回歸。最終，中聯(lián)重科與北美著名起重機代理商Global Cranes現(xiàn)場簽訂了價值約2000萬美元的合同;三一則拿下了超過1.3億美元的銷售及意向訂單。

　　另外，今年5月，國務(wù)院總理李克強對埃塞俄比亞、尼日利亞、安哥拉和肯尼亞等非洲四國進(jìn)行訪問。訪問期間，李克強在多個場合強調(diào)要讓中國裝備“走出去”，他關(guān)于幫助非洲建設(shè)高鐵網(wǎng)絡(luò)的講話給予中國工程機械企業(yè)極大的鼓舞。

　　據(jù)悉，中國鐵建公司旗下的中國土木工程集團(tuán)與尼日利亞聯(lián)邦交通部已簽訂尼日利亞沿海鐵路項目框架合同，總金額達(dá)131.22億美元，項目將全部采用中國標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

　　中國鐵建股份有限公司總裁張宗言對此表示，這一項目的建設(shè)，可以極大地帶動中國裝備出口，其中涉及30億—40億美元的工程機械設(shè)備。

　　提升國際競爭力將成未來重點

　　目前，隨著北美市場的競爭日益激烈，非洲市場的需求逐漸飽和，南美市場的大門正向中國工程機械企業(yè)緩緩打開。

　　據(jù)了解，今年5月，上海世邦機器有限公司在南美市場再次斬獲一筆3000多萬元的訂單。

　　據(jù)悉，包括世界第六大經(jīng)濟(jì)體巴西在內(nèi)的南美各國，近年來一直保持著旺盛的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求，且南美礦藏豐富，市場潛力巨大。根據(jù)智利投資信息咨詢機構(gòu)近日報告，智利、秘魯、哥倫比亞和巴西等南美四國在2012年—2021年將在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域投資5008億美元，重點建設(shè)交通、市政設(shè)施、電信、飲用水和衛(wèi)生設(shè)施、水利基礎(chǔ)設(shè)施和城際公路等。這對于國內(nèi)工程機械企業(yè)而言，無疑是一個不可多得的機遇。

　　然而，值得注意的是，與國際先進(jìn)水平相比，中國工程機械的整體水平尚有差距，部分產(chǎn)品在國際主流市場上處于二、三流地位;中國工程機械企業(yè)與大型工程機械跨國企業(yè)集團(tuán)相比，競爭力還比較弱。

　　對此，中國機械工業(yè)聯(lián)合會特別顧問蔡惟慈表示，中國工程機械制造企業(yè)走向國際市場并不容易，應(yīng)當(dāng)做好充分準(zhǔn)備，在海外市場穩(wěn)步推進(jìn)。在國際市場，中國企業(yè)給人的印象是低價格、低質(zhì)量，但現(xiàn)在這種情況已經(jīng)發(fā)生了改變，我們擁有先進(jìn)的技術(shù)和高質(zhì)量的產(chǎn)品，只是需要一定的時間讓客戶了解我們。

　　中聯(lián)重科也表示：“為了提升企業(yè)國際競爭力，更好地服務(wù)全球用戶、以本土化途徑促進(jìn)國際化發(fā)展，今年中聯(lián)重科將進(jìn)一步優(yōu)化海外平臺布局，加強信息共享和資源整合，加快海外制造基地建設(shè);并將逐步構(gòu)建海外貿(mào)易平臺體系、備件供應(yīng)體系、物流體系，完善國際化運營體系;加快服務(wù)網(wǎng)點和服務(wù)工程師隊伍建設(shè)，提高海外服務(wù)能力和響應(yīng)速度?！?/p>