為貫徹落實(shí)《大氣污染防治行動計(jì)劃》和2014年《政府工作報(bào)告》的要求，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《2014-2015年節(jié)能減排低碳發(fā)展行動方案》，將2014年黃標(biāo)車及老舊車淘汰任務(wù)分解下達(dá)到全國31省(區(qū)、市)。2014年國務(wù)院總計(jì)下達(dá)黃標(biāo)車及老舊車淘汰任務(wù)600萬輛，其中京津冀、長三角和珠三角等重點(diǎn)地區(qū)7省市淘汰黃標(biāo)車和老舊車243萬輛，占淘汰任務(wù)的40.5%;非重點(diǎn)地區(qū)24個省(區(qū)、市)淘汰357萬輛，占淘汰任務(wù)的59.5%。
據(jù)中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)編輯了解，本次淘汰任務(wù)主要集中在北京、上海和廣州及其周邊等環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)格的地區(qū)，600萬輛黃標(biāo)車的淘汰，將促使汽車更新?lián)Q代的速度加快，將有效拉動各地商用車市場的需求。
此外，各省市的渣土車改造也進(jìn)一步對重卡的環(huán)保問題提出了考驗(yàn)，同時也為新型渣土車的銷售起到了刺激作用，如7月1日起，全市建設(shè)或拆除施工產(chǎn)生的建筑垃圾，必須使用新型達(dá)標(biāo)渣土車運(yùn)輸。筆者從渣土車管理工作會上透露，工地不使用達(dá)標(biāo)渣土車運(yùn)輸建筑垃圾的，不得開工。而按照計(jì)劃，本市要在10月31日前應(yīng)完成更新、改造新型渣土車約7000輛，目前僅完成1100輛，還有更多的市場可以挖掘。
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