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　　中鐵隧道集團(tuán)(China Railway Tunnel Group，縮寫CTG)是國(guó)內(nèi)隧道和地下工程領(lǐng)域最大的企業(yè)集團(tuán)。在此次連接經(jīng)濟(jì)中心城市上海與東南亞橋頭堡云南的滬昆高鐵建設(shè)熱潮中，掀起了一股熱潮。在滬昆高鐵湖南段建設(shè)中，中鐵隧道集團(tuán)公司200多名建設(shè)者，帶領(lǐng)2000多名農(nóng)民工，用2年時(shí)間完成了近20億元的產(chǎn)值，創(chuàng)造了著名的“滬昆速度”，探索出一條適合我國(guó)國(guó)情的隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工新路。星邦重工高空作業(yè)平臺(tái)助力中鐵隧道集團(tuán)滬昆高鐵的建設(shè)也為“滬昆速度”的誕生貢獻(xiàn)出自身不可磨滅的業(yè)績(jī)。

　　星邦重工GTZZ14EJ曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)正在中鐵滬昆高鐵隧道中作業(yè)

　　說(shuō)起星邦重工高空作業(yè)平臺(tái)進(jìn)駐中鐵隧道集團(tuán)的高鐵建設(shè)，背后還有一段有小故事。當(dāng)時(shí)為確保滬昆高鐵的保質(zhì)保量按時(shí)完成，中鐵隧道集團(tuán)對(duì)于自身輔助設(shè)備的選擇進(jìn)行了嚴(yán)格、仔細(xì)的挑選。一開始，由于星邦重工高空作業(yè)平臺(tái)的起步時(shí)間晚，才幾年的時(shí)間，國(guó)內(nèi)的還有很多人對(duì)于星邦重工的高空作業(yè)平臺(tái)不是特別了解。中鐵隧道集團(tuán)滬昆高鐵項(xiàng)目負(fù)責(zé)人第一次聽到這個(gè)名字是從其他用戶的交口稱贊中得知。帶著試一試的態(tài)度聯(lián)系了星邦重工湖南區(qū)域的負(fù)責(zé)人，在交流和試用中發(fā)現(xiàn)星邦重工高空作業(yè)平臺(tái)操作簡(jiǎn)便、實(shí)用性強(qiáng)、效率高、作業(yè)范圍大、安全性好，達(dá)成了采購(gòu)計(jì)劃。懷化溆浦段的一個(gè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說(shuō)道：“怪不得這么多同行給我推薦星邦重工的高空作業(yè)平臺(tái)，起步才幾年，已是行業(yè)翹楚，果然酒香不怕巷子深?！毙前钪毓じ呖兆鳂I(yè)平臺(tái)成為了中鐵隧道集團(tuán)的“心頭愛”。

　　隨著星邦重工GTZZ14EJ曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)入駐滬昆高鐵懷化九溪江段隧道主體工程建設(shè)場(chǎng)地后，憑借產(chǎn)品的優(yōu)良性能和高效性，加快了隧道建設(shè)的進(jìn)展程度。現(xiàn)階段正在進(jìn)行隧道輔助項(xiàng)目的建設(shè)，包括隧道內(nèi)電纜的固定、應(yīng)急燈的安裝、墻體的打磨、清洗等設(shè)施的建設(shè)。

　　相信以星邦重工高空作業(yè)平臺(tái)這樣的設(shè)備“利器”，我們創(chuàng)造的不僅是“滬昆速度”，還有大湘西人致富的幸福路。