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　　6月19日，中國南車株機公司與埃塞俄比亞簽定32臺貨運電力機車及3臺客運電力機車共35臺交流傳動電力機車合同。這些電力機車將在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴和吉布提的跨國鐵路線上運行。按照項目計劃，首臺車將在2015年10月交付。

　　“中方愿同埃方鞏固傳統友誼，全面拓展和深化鐵路、公路等基礎設施建設和制造業(yè)合作”，李克強總理5月份訪問埃塞俄比亞表示。

　　中國南車株機公司董事長、總經理周清和表示，該合同是繼今年3月份獲南非單筆金額超過20億美元電力機車項目訂單，創(chuàng)造了中國軌道交通裝備制造出口歷史上最大訂單紀錄之后，在非洲市場的又一次豐收。同時也是于2011年簽訂埃塞俄比亞機車動車組裝廠建廠項目后在埃塞俄比亞的又一個訂單。

　　據中國南車株機公司技術專家康明明介紹，針對實際運行條件，設計人員充分借鑒了既有大功率電力機車成熟技術，為這批機車作了多方面的“私人定制”，吸取了國內高原電力機車和出口南非電力機車等多方面優(yōu)點，并在此基礎上作了全面的技術升級，適合于在高溫、高原和沙漠地區(qū)運行，堪稱“耐熱型”機車。

　　據了解，亞的斯亞貝巴至吉布提鐵路(埃吉鐵路)沿岸環(huán)境復雜，海拔高、坡度長、紫外線輻射強、風沙大，夏季最高氣溫達50度左右，季度和晝夜溫差相對較大。機車要從埃塞俄比亞的高原地帶依次穿越沿線的沙漠、高溫等區(qū)域，到達低海拔的海港吉布提?？紤]到這些特點，技術升級后的機車采用主輔一體化牽引變流系統、特殊設計的空調系統、軸溫報警系統和視頻監(jiān)控系統等設備，能使機車適應線路沿線的復雜環(huán)境，確保機車運行的可靠性和安全性。

　　據悉，新修建的埃吉鐵路將在2016年前完工。鐵路全長850公里，其中在埃境內681公里。屆時，將成為埃塞俄比亞的經濟大動脈。而這批出口的大功率7200千瓦電力機車能單機牽引3500噸至4000噸貨物列車，可以促進埃塞俄比亞咖啡和芝麻等關鍵大宗商品的出口，并將加強與鄰國吉布提的經濟聯系。隨著當地經濟的發(fā)展，中國造電力機車將在這條跨國線路上發(fā)揮重要作用，帶來顯著的環(huán)保、節(jié)能和經濟效益。

　　截至目前，作為中國第一家電力機車整車出口企業(yè)，中國南車株機公司已交付的出口電力機車及在手訂單累計近700臺。研制的軌道交通產品已先后進入歐洲、非洲、中亞、南亞、中東和東南亞的10多個國家和地區(qū)，累計訂單總金額超過300億元人民幣，是中國重大裝備制造企業(yè)“走出去”參與國際市場競爭的典范。