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　　近日，已在地下連續(xù)工作18個月的"沈重45號"直徑11.97米泥水盾構機破土而出，它標志著國家重點建設項目--京津城際延伸線順利貫通。

　　京津城際延伸線全長44.815公里，按照時速350公里標準建設。它串起北京、天津兩個直轄市，并且向濱海新區(qū)于家堡金融核心區(qū)域延伸，是京津冀一體化中重要的一條鐵路干線。

　　作為整條延伸線唯一的一條盾構隧道，長2.8公里，分為明挖段和盾構段，其中盾構段2.25公里，最小覆土約7.5m，最大覆土約為15.6m，最小轉彎半徑450m，且要穿越24個風險點，具有技術難度大、安全風險高、工期要求緊等特點，是整個項目的控制性工程和難點。

　　這條盾構隧道的施工采用了我公司自主設計生產(chǎn)的直徑11.97米膨潤土--氣墊式泥水平衡盾構機，這臺設備裝機總功率3960KW，主機長50米，總重1300噸。

　　從2012年9月1日盾構機進場組裝，到2012年11月29日成功始發(fā)，再到2014年5月29日順利貫通。期間，我公司售后服務人員認真積極配合中鐵16局，在整個施工期間給予了極大的技術支持。在工程遇到技術難題時，我方與施工方共同加班加點，其技術精湛、服務至上、毫不推諉、團結合作、認真刻苦的服務精神得到了施工方的認可與表揚。

　　這是繼北方重工大直徑泥水平衡盾構機在廣深港高鐵工程項目獅子洋隧道、號稱"萬里長江第一隧"的武漢過江隧道工程、北京及天津鐵路地下直徑線等國家重點工程項目上大顯身手之后創(chuàng)下的又一項驕人業(yè)績。