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　　千億陜汽不只是產(chǎn)能上的突破，更是嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、確保每一裝調(diào)環(huán)節(jié)的一致性、打造一流精品重卡，從而贏得市場認(rèn)可的質(zhì)的突破。汽車總裝配廠作為公司的最后生產(chǎn)單元，1800多名直產(chǎn)員工，成千上萬種零部件，每位裝配工手中一個很細(xì)小的動作都可能影響到產(chǎn)品的一致性，影響產(chǎn)品品質(zhì)。那么， 基層員工是如何以雙手捍衛(wèi)產(chǎn)品質(zhì)量的?

　　面對集團(tuán)公司產(chǎn)銷重卡20萬輛的戰(zhàn)略目標(biāo)，總裝廠以市場為鏡，高度關(guān)注整車裝調(diào)一致性。針對暴露出的問題，該廠一車間加大產(chǎn)品一致性整改步伐，制定一系列措施徹底根除“病灶”并取得了成效。

　　2014年，總裝一車間結(jié)合實(shí)際提出“一體兩翼、中心帶動、兩翼齊飛、整體推進(jìn)”(一體兩翼：以總裝一車間為核心,推動兩個工段各項(xiàng)工作向好發(fā)展;中心帶動：總裝一車間所有干部全力以赴支持、幫扶車間各班組;兩翼齊飛：兩個工段各項(xiàng)工作取得顯著成績;整體推進(jìn)：通過管理提升，協(xié)同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)建設(shè)金牌車間、打造總裝標(biāo)桿車間的目標(biāo))的工作方針，采取多項(xiàng)舉措，由車間主任掛帥對內(nèi)部各工段的班組重新進(jìn)行合理劃分，均衡人員。針對工段之間裝配工序不一致的地方，召開專題會議研究確定合理的裝配方法。同時，在車間內(nèi)部形成結(jié)對子幫扶機(jī)制，對出現(xiàn)的各種困難及問題及時進(jìn)行溝通解決，利用生產(chǎn)間隙對在線員工作業(yè)指導(dǎo)書學(xué)習(xí)情況進(jìn)行跟蹤和驗(yàn)證。截止 5月上旬，總裝一車間累計對下線車輛一致性質(zhì)量問題評審3次，共識別管路、線束捆扎等23項(xiàng)問題，已整改18項(xiàng)，通過整改梳理，杜絕了明顯的裝配差異，產(chǎn)品一致性顯著提高。

　　“快速成長為中國重卡第一品牌”，這是方紅衛(wèi)董事長在20萬輛重卡誓師大會上提出的愿景，也是每一位員工的工作目標(biāo)，相信通過班組質(zhì)量體系的有效運(yùn)行、產(chǎn)品一致性的保證以及我們每個員工的不懈努力，會更加有效地實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)品質(zhì)量的動態(tài)控制，提高產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量，助力企業(yè)成為引領(lǐng)重卡行業(yè)的排頭兵。