6月7日,福田歐曼GTL高端環(huán)保重卡全球上市。該車型搭載了福田康明斯最新下線的ISG系列重型發(fā)動(dòng)機(jī),其最大的特點(diǎn)是減重可達(dá)600斤,大大降低了油耗。
自2008年北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司成立以來,就以開發(fā)先進(jìn)的清潔動(dòng)力技術(shù)為宗旨,以輕型發(fā)動(dòng)機(jī)為切入,先后開發(fā)出ISF系列2.8升和3.8升輕型發(fā)動(dòng)機(jī),憑借優(yōu)異品質(zhì)和卓越性能在國內(nèi)外市場迅速打開局面,并陸續(xù)配裝在歐馬可、奧鈴、拓陸者等福田汽車旗下拳頭產(chǎn)品。 2013年,福田康明斯ISF輕型柴油機(jī)銷量突破10萬大關(guān)的同時(shí),康明斯ISG重型發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目正式啟動(dòng),該項(xiàng)目是康明斯聯(lián)合福田汽車共同開發(fā)的以歐IV、歐V排放等級(jí)起步,未來以歐VI排放為核心的尖端重型動(dòng)力。
直列六缸的康明斯ISG系列重型發(fā)動(dòng)機(jī),目前共有 ISG11L和ISG12L兩個(gè)型號(hào)推向市場,功率段310-512馬力 (228-382千瓦),滿足全球市場廣泛多樣的需求和不同階段的排放標(biāo)準(zhǔn)。2014年上市即滿足歐IV、中國國IV和歐V排放標(biāo)準(zhǔn)。同一平臺(tái),可升級(jí)至歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)。
相比競爭對(duì)手福田康明斯的ISG平臺(tái)系列引擎最大減重可達(dá)600斤、并且整套引擎僅有207個(gè)零件組成,這一數(shù)字是傳統(tǒng)柴油引擎的50%。輕量化設(shè)計(jì)可以讓整車多承載600斤貨物并且有效降低前輪磨損20%。
另外,值得一提的是,北京市渣土車新規(guī)顯示,從6月15日起,北京市五環(huán)路以內(nèi)及懷柔區(qū),凡是政府投資的工程,必須使用新型渣土車,7月1日以后,全市嚴(yán)禁使用舊型渣土車。此新規(guī)或?qū)楦L餁W曼新型渣土車帶來無限商機(jī)。據(jù)悉,“綠色智能”的歐曼第三代渣土車在2014年計(jì)劃交付3000臺(tái),可有效控制北京環(huán)境污染,服務(wù)北京渣運(yùn),助力凈化首都藍(lán)天;同時(shí),搭載康明斯LNG動(dòng)力的歐輝公交車,2014年也計(jì)劃交付北京公交3000臺(tái)。
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