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　　今年以來國機重工(洛陽)建筑機械有限公司強力推行“零部件面漆化工藝”，產(chǎn)品外觀質(zhì)量得到較大改觀，日前據(jù)市場巡回服務(wù)人員反饋，用戶對洛建壓路機質(zhì)量予以較好評價，購買產(chǎn)品信心激增。

　　為提升公司管理水平和工作質(zhì)量，減少目前零部件裝配后整機重新噴漆所造成的物料和人力資源浪費，公司制定 “部件面漆化工藝”實施方案，使“面漆化工藝”具有嚴謹性和可操作性。質(zhì)量部作為“零部件面漆化工藝”實施組織的責(zé)任主體，負責(zé)對實施效果及最終質(zhì)量進行全過程的監(jiān)督、評價，并定期組織召開周例會，督促責(zé)任單位對所存在的問題進行及時整改。從2014年2月28日起至5月20日完成對主要外購(協(xié))件技術(shù)協(xié)議和圖紙進行重新梳理、完善，重點加強涂裝工藝、涂裝件明細表和裝配工藝、工裝、工位器具和防護器材的重新梳理、完善，不斷滿足產(chǎn)品“面漆化工藝”需求。今年以來累計召開周例會10次，對所有外購(協(xié))件、外露標準件、銷軸、鍍鋅件等重新確定涂漆工序，組織每周不間斷巡視，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題89項次，拍攝問題圖片530多張，下達采購、生產(chǎn)質(zhì)量問題整改計劃指令61項，對責(zé)任單位發(fā)出警告和經(jīng)濟考核，對重復(fù)發(fā)生問題加倍考核，并在公司月度質(zhì)量例會進行通報。

洛建機械“零部件面漆化工藝”取得階段效果

　　洛建機械推行“零部件面漆化工藝”取得階段效果

　　為進一步將質(zhì)量提升工作落到實處，黨委工作部將“零部件面漆化工藝”實施作為效能監(jiān)察項目予以立項，并配合質(zhì)量部做好質(zhì)量問題整改完成情況的監(jiān)督落實。機加工分公司出臺“零部件面漆化工藝”相關(guān)實施辦法細則，要求所屬各個工段和各個班組在生產(chǎn)過程中嚴格“三按”生產(chǎn)，嚴格執(zhí)行上下道工序交接制，防止零件夾裝、鏟運、吊裝過程的磕碰，分公司對于不執(zhí)行面漆化工藝的工段，班組，產(chǎn)品加工人員進行考核，考核基數(shù)按公司相關(guān)考核標準執(zhí)行。結(jié)構(gòu)件分公司針對影響產(chǎn)品外觀質(zhì)量和性能的部分零部件開展“樣件制作”工程，提高結(jié)構(gòu)件制作質(zhì)量。他們對外露件、關(guān)鍵件進行篩選，制定樣件制作明細;挑選電焊技師、高級電焊工制作樣件。目前已制作十余種，并專門制作展臺進行展示。分公司協(xié)調(diào)質(zhì)量部門制定檢驗標準，要求按樣件標準驗收，以后制作的零部件，檢驗達不到樣件標準不予放行。

　　裝一車間針對新產(chǎn)品裝配現(xiàn)場整體布局不太合理，裝配區(qū)域劃分不明確，造成舊車廢油污染地面進而影響新產(chǎn)品裝配的整潔，以及零件在車間擺放較混亂等現(xiàn)象，把新產(chǎn)品裝配位置重新布局，規(guī)范零部件存放及裝車過程，實現(xiàn)了一車一區(qū)整齊劃一，同時避免零件間的磕碰，對因場地原因疊放的零件必須用軟布隔離。裝二車間舉辦了零部件面漆化知識競賽，組織黨員職工立足崗位開展“五小”活動和立項攻關(guān)，現(xiàn)已征集到黨員攻關(guān)項目10余項，其中“改進冷卻器與水箱連接方式，提高裝配效率”等項目已付諸實施，并取得較好效果。涂裝車間針對面漆化零件的儲存、轉(zhuǎn)運、吊裝過程中漆膜保護的問題，開展了“零部件漆膜防護”專題活動，在調(diào)漆、噴漆、涂裝前處理、零件防護等方面的過程控制上下功夫，車間制定了“儲存零件表面無塵、轉(zhuǎn)運零件之間無磕碰、吊裝部位漆膜無損傷”的零件漆膜防護總體目標。車間要求各班組采取相應(yīng)切實有效的措施來保證漆膜不受損壞，取得了較好的效果。

　　公司質(zhì)量工作主管副總經(jīng)理韓長太在質(zhì)量例會上指出，實施“零部件面漆化工藝”是今年公司質(zhì)量工作的重點，經(jīng)過各單位前段時間的通力協(xié)作，公司產(chǎn)品外觀質(zhì)量確實有了較大進步，但是離公司總部外觀質(zhì)量驗收標準及GZB認證標準還有很大差距，在過程控制和管理上仍有很大空間。落實“部件面漆化工藝”對傳統(tǒng)生產(chǎn)加工方式是一個挑戰(zhàn)，需要廣大干部職工改變慣性思維和工作方式、提升責(zé)任意識，加強流程的規(guī)范梳理，不斷查找缺陷持續(xù)整改。