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　　“誰控制了海洋，誰就控制了世界”。6月6日至8日，第九屆中國(中山)裝備制造業(yè)博覽會暨第二屆航運博覽會將在火炬開發(fā)區(qū)國際會展中心舉辦，圍繞“中國心·海洋夢”這一主題，打足“海洋”牌。

　　依托伶仃洋雕琢而成的海岸線，火炬開發(fā)區(qū)以十余年之功力，磨礪出臨海工業(yè)園這一國家級裝備制造業(yè)平臺。

　　中山市委常委、火炬開發(fā)區(qū)黨工委書記、翠亨新區(qū)黨工委書記侯奕斌表示，要依托臨海工業(yè)園等重大平臺，構建以裝備制造業(yè)等四大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為主體的先進制造業(yè)體系，實現(xiàn)增長方式的轉變和經(jīng)濟結構的調(diào)整。

　　在火炬開發(fā)區(qū)的裝備制造業(yè)格局中，海洋工程裝備占據(jù)重要一席。憑借“通江達?！钡膮^(qū)位優(yōu)勢，該區(qū)近年來吸引了諸多海洋工程裝備領域的重量級項目，初步形成一個鏈條完整的海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)集群。

　　在臨海工業(yè)園被確立為翠亨新區(qū)先進智造區(qū)、省市共建的海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)基地，以及中山港東移等多重機遇的推動下，海洋工程裝備等臨海裝備制造業(yè)，將被注入全新的發(fā)展動力，成為助推火炬開發(fā)區(qū)港口經(jīng)濟再度崛起的重要產(chǎn)業(yè)支撐。

　　A重量級項目“下?！本鄢僧a(chǎn)業(yè)集群

　　盡管國際經(jīng)濟形勢尚未明顯回暖，全球造船業(yè)遭受沖擊，位于火炬開發(fā)區(qū)的廣新海事重工股份有限公司卻并不為訂單發(fā)愁。此前，該公司負責人便頗有自信地向外界透露，訂單已經(jīng)排到了2016年，工人正加班加點趕進度。

　　進駐火炬區(qū)臨海工業(yè)園7年來，廣新海工的發(fā)展壯大有目共睹。這家以海洋工程裝備和特種用途船舶研制為主業(yè)的公司，擁有360×39.8米干船塢、200×39.8米半塢式船臺各一座，以及一個600米長舾裝碼頭、大型龍門吊等相關配套設施和8萬平方米生產(chǎn)廠房，并建有省級企業(yè)技術中心、市級工程中心及海洋工程裝備研究所。

　　在臨海工業(yè)園僅4年，廣新海工就被認定為廣東省“十二五”規(guī)劃重點扶持項目。該公司建造的76米海洋工程船、用于深海油氣開采的三用工作船等，性能均已達國際先進水平，其研發(fā)生產(chǎn)實力受到業(yè)界青睞。正是專精的產(chǎn)品特色、立足于海洋能源開采的市場定位，令廣新海工能在低迷的全球造船業(yè)市場中分得“一杯羹”。

　　總部位于廣州番禺的廣東粵新海洋工程裝備有限公司，同樣在一江之隔的火炬區(qū)臨海工業(yè)園找到了發(fā)展的“芳草地”。這家大型海洋工程裝備企業(yè)，可同時承接20個在建船舶項目，年平均交付船舶12艘，而臨海工業(yè)園正是該公司產(chǎn)能擴充的首選之地。

　　在粵新海工看來，臨海工業(yè)園已有了廣新海工等海洋工程裝備企業(yè)，產(chǎn)業(yè)氛圍正在形成，而附近的橫門水道也能滿足該公司海洋工程船的吃水深度，因此很適合作為廣州以外的生產(chǎn)基地。這一項目有望5至8年內(nèi)全部建成，達產(chǎn)后預計年銷售額可達50億元?！澳壳坝唵慰傮w較好，希望能盡快釋放產(chǎn)能?！被浶潞９は嚓P負責人說。

　　近年來，圍繞“海洋工程裝備”產(chǎn)業(yè)，諸多重量級項目相繼落戶臨海工業(yè)園，一個涵蓋上下游鏈條的產(chǎn)業(yè)集群正在形成：以廣新海工、粵新海工、廣船國際(600685,股吧)為龍頭的海洋工程專用作業(yè)船制造企業(yè);以中機建重工、中鐵南方為龍頭的大型鋼結構生產(chǎn)企業(yè);以中舟海洋、華斯曼利為龍頭的船舶用液壓管系統(tǒng)和船用救生艇等海洋工程裝備配套產(chǎn)品;以明陽風電為龍頭的海上風電設備制造企業(yè);以江龍船舶制造、大飛洋游艇公司為龍頭的游艇制造企業(yè)等。

　　B園區(qū)“省市共建”引來政策紅利

　　“中山裝備制造業(yè)的一大方向是海洋工程裝備，主要集中于臨海工業(yè)園?！敝猩绞懈笔虚L馮煜榮說。

　　作為中山的支柱產(chǎn)業(yè)之一，裝備制造業(yè)已被珠三角改革規(guī)劃綱要列為重點產(chǎn)業(yè)，在全省具有舉足輕重的地位。就產(chǎn)值而言，裝備制造業(yè)已占中山工業(yè)產(chǎn)值的1/5。而在火炬開發(fā)區(qū)“4+2+2”的大產(chǎn)業(yè)格局中，先進裝備制造業(yè)亦被列為四大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之首，其去年的產(chǎn)值占該區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值的將近一半，增加值則占中山裝備制造業(yè)增加值的31.87%。

　　這樣的產(chǎn)值貢獻，相當一部分應歸功于臨海工業(yè)園這一產(chǎn)業(yè)平臺，而在臨海工業(yè)園的產(chǎn)業(yè)格局中，海洋裝備產(chǎn)業(yè)又占據(jù)極為重要的地位。

　　始創(chuàng)于2003年的臨海工業(yè)園，總面積為40平方公里。歷經(jīng)10余年積累，總投資已近30億元，基礎設施已經(jīng)形成網(wǎng)絡。截至目前，已有61個項目落戶，總投資達200多億元，其中21個項目已投產(chǎn)，近30個項目正在建設中。

　　這個裝備制造業(yè)的承載平臺，將船舶制造和海洋工程、節(jié)能環(huán)保設備和新能源、機械制造裝備、液晶電子裝備作為重點產(chǎn)業(yè)方向，而海洋工程裝備則居于首位。臨海工業(yè)園創(chuàng)建之初，招商項目便以海洋工程裝備為主，而從產(chǎn)業(yè)集聚程度來看，海洋工程裝備也相對成熟。

　　由于鮮明的“海洋”特色，位于臨海工業(yè)園的“中山海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)園”去年4月被確定為省市共建戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地，成為高端裝備領域唯一入選的園區(qū)。這一規(guī)劃面積為1066公頃的園區(qū)，將分為海洋工程裝備制造區(qū)和配套區(qū)，涵蓋海洋油氣田勘探和采掘、深海多功能工程船等多個領域的海洋工程裝備。

　　入選省市共建產(chǎn)業(yè)基地后，這一園區(qū)將享受省、市相關部門配套的產(chǎn)業(yè)政策扶持，獲得新的發(fā)展動力。而“省市共建產(chǎn)業(yè)基地”本身便有著很強的吸引力，有利于招商引資，吸引優(yōu)質(zhì)的海洋工程裝備項目入駐，完善產(chǎn)業(yè)集群。

　　政策紅利遠不止于此。去年，翠亨新區(qū)正式掛牌后，臨海工業(yè)園被定位為翠亨新區(qū)的先進智造區(qū)，這是該工業(yè)園發(fā)展十多年后的“二次創(chuàng)業(yè)”契機。從裝備制造到“先進智造”，定位的升級，意味著包括海洋裝備工程等在內(nèi)的裝備制造業(yè)，將注入更高的科技含量，在招商門檻、技術水準等方面，對入駐項目提出更高標準。

　　以“先進智造區(qū)”為產(chǎn)業(yè)追求，火炬開發(fā)區(qū)對海洋工程裝備的發(fā)展路徑有著清晰的認知。該區(qū)表示，將以廣新海工、粵新海工、中藝重工等企業(yè)為依托，發(fā)展以深海多功能工程船為代表的主力海洋工程裝備;突出發(fā)展新型海洋可再生能源裝備，其中以海洋風能工程裝備為代表;以中澤重工等企業(yè)為依托，穩(wěn)步發(fā)展新型海洋化學資源開發(fā)設備，其中以海水淡化和綜合利用裝備為代表。

　　C裝備制造與港口東移良性互動

　　依托臨海區(qū)域，力推海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)，實際上正與中山“江海聯(lián)運”的港口經(jīng)濟戰(zhàn)略一脈相承。作為港口經(jīng)濟的重要產(chǎn)業(yè)板塊之一，火炬開發(fā)區(qū)的海洋工程裝備等臨海裝備制造業(yè)，將在中山“通江達海”、“江海聯(lián)運”的未來格局中呈現(xiàn)更為關鍵的價值。

　　以翠亨新區(qū)的建設為契機，中山迎來“江河時代”到“海洋時代”的新跨越，而位于火炬開發(fā)區(qū)的中山港則順應這一歷史性機遇，啟動整體東移的進程。

　　這個貨運量曾躋身國內(nèi)前十的港口，如今正面臨南沙港、鹽田港(000088,股吧)等周邊大港的競爭壓力。面對挑戰(zhàn)，中山將航運目標升級為面向近洋、建設“江海聯(lián)運”的集散中心，而重要步驟之一則是將中山港港口東移至翠亨新區(qū)起步區(qū)，即臨海工業(yè)園周邊的馬鞍港區(qū)。

　　馬鞍港區(qū)東側臨近橫門水道出海航道，面向近洋，是中山唯一具備深水海港開發(fā)條件的港區(qū)。中山港東移至此后，離伶仃洋主航道僅有六七公里，在疏浚-12米后，萬噸級貨輪就可直接出入港口。這意味著，中山未來的水運航線將從內(nèi)河轉向近洋，而承載能力則升級為萬噸級，貨運終點直指日韓、東南亞等地，喂給目標也將從香港延伸到新加坡等地。

　　港口的東移、航道的浚深，由此帶來的不僅是物流方式的改變，更是港口經(jīng)濟的再次騰飛。按照規(guī)劃，中山港東移后，馬鞍港區(qū)將成為中山港口經(jīng)濟的重要載體。除具備裝卸儲存、中轉換裝、多式聯(lián)運、運輸組織等功能外，還將聚集臨港裝備制造業(yè)、現(xiàn)代物流、客運休閑旅游等多種產(chǎn)業(yè)形態(tài)。

　　包括海洋工程裝備在內(nèi)的臨港裝備制造業(yè)，將與中山港的再度崛起形成良性互動。

　　中山港新港選址臨海工業(yè)園周邊，原因之一正是要為臨海裝備制造產(chǎn)業(yè)開辟航道。侯奕斌表示，海洋工程裝備等產(chǎn)業(yè)是臨海工業(yè)園的重點產(chǎn)業(yè)，而企業(yè)制造的大型裝備要運輸出海，則要有配套的深水港及相應噸位的航道，中山港東移的意圖之一正是為了滿足這一需求，降低企業(yè)運輸成本。此外，中山港正在申報國家一類口岸，如果申報成功，臨海工業(yè)園制造的海洋工程裝備就能直接出口，而無需從香港或南沙中轉。

　　港口為產(chǎn)業(yè)打通航道，產(chǎn)業(yè)則勢必反哺港口?？梢灶A見的是，中山港若遷移成功，臨海裝備制造企業(yè)會獲得順暢的運輸路徑，從而釋放更強勁的產(chǎn)能和經(jīng)濟效益，與港口物流、客運休閑等產(chǎn)業(yè)一道成為火炬開發(fā)區(qū)乃至中山港口經(jīng)濟的強大支撐。

　　火炬開發(fā)區(qū)表示，臨海工業(yè)園當前的重點仍是招商引資，通過引進科技含量高、投入產(chǎn)出比高的項目，提升臨港裝備制造業(yè)的集聚程度和發(fā)展水平，為港口經(jīng)濟及翠亨新區(qū)的崛起打牢產(chǎn)業(yè)基礎。

　　展區(qū)掃描

　　三萬平方米囊括三大展示點

　　第九屆裝備展的展出面積約30000平方米，包括一號展館、二號展館、連接長廊三大展示點。

　　一號館為裝備制造業(yè)展館，共分5大展示區(qū)，包括軍事海洋裝備展區(qū)、無人機專區(qū)、無人機制造企業(yè)展示區(qū)、國家獲獎科技成果展區(qū)、工業(yè)機器人暨自動化展區(qū)。

　　二號館為航運博覽會展館，共分3大展區(qū)，即船舶制造業(yè)展區(qū)、船舶配套設施展區(qū)、航運物流港口工程及服務展區(qū)。場館外還將有游艇、帆船現(xiàn)場展示。

　　連接長廊位于上述兩館之間，由鄭和航海文化展、“美麗燈塔平安航程”航標主題文化展、海洋文化主題展等主題展組成。

　　裝備展六大看點

　　本屆裝備展第二次攜手航運博覽會，將圍繞海洋工程裝備、智能制造裝備兩大領域做足文章。

　　看點1“遼寧艦”航母率隊模擬航行

　　本屆裝備展上將首次出現(xiàn)前沿的軍事海洋裝備。其中的領銜者是“遼寧艦”航母編隊，包括艦船7艘、核動力潛艇1艘、殲15艦載機等飛機數(shù)架，將以模擬實景的方式在觀眾面前亮相。此外，海洋鉆井平臺、“蛟龍”號下潛器、遠望號觀測船、“雪龍”號破冰船、海上飛機等頂級海洋裝備也將通過模擬實景的方式，悉數(shù)出現(xiàn)在裝備展現(xiàn)場。

　　看點2無人機實物再度亮相

　　去年的第八屆中山裝備展上，11架國產(chǎn)無人機首度驚艷亮相，引來各界廣泛關注。今年的裝備展上，無人機作為智能制造裝備的佼佼者，將再次亮相。據(jù)主辦方介紹，本屆裝備展將再設無人機展區(qū)，屆時會有8架以上無人機進行實物展出，而在實物展品的周圍，還會以展板、視頻等形式，展示各種型號的無人機技術信息、飛行錄像等。此外，國內(nèi)外知名的安爾康姆航空科技有限公司、風之翼科技有限公司、桂林航龍科訊電子技術有限公司、山東東岳航空科技有限公司4家無人機制造企業(yè)將到現(xiàn)場參展。

　　看點3現(xiàn)場抽獎有機會與航海英雄巡游珠江

　　為讓市民對海洋文化有切身感悟，本屆裝備展將邀知名航海家、“感動中國”十大人物之一翟墨親臨現(xiàn)場開講、售書，并帶領游艇隊伍巡游珠江。主辦方將從現(xiàn)場觀眾或預約客戶中隨機抽取，選出2名獲特等獎和8名獲一等獎的觀眾，于6月6日至8日，隨翟墨率領的一支由10艘游艇組成的“現(xiàn)代鄭和”船隊，從中山港碼頭出發(fā)，沿中山市內(nèi)和“中山—廣州—肇慶”兩條航線進行珠江巡游。

　　看點4西江游艇會聯(lián)盟成立

　　圍繞“海洋經(jīng)濟”這一課題，中山近年來將游艇產(chǎn)業(yè)作為重點扶持的產(chǎn)業(yè)之一。目前，中山已有神灣、東升兩個游艇產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，游艇企業(yè)近10家，在建的游艇碼頭3個，已建成游艇泊位500多個。中山已出臺了《游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等文件，并從2013年起，每年出資1000萬元扶持游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　本屆裝備展上，中山、珠海兩地游艇企業(yè)將結成“統(tǒng)一戰(zhàn)線”，成立西江游艇會聯(lián)盟，杜絕無序競爭，共謀優(yōu)勢互補、合作共贏。

　　看點5知名專家“把脈”裝備制造難題

　　第九屆裝備展期間，主辦方將舉辦“裝備驅動產(chǎn)業(yè)騰飛”、“海洋經(jīng)濟發(fā)展與海洋軍事裝備”兩場系列論壇。

　　“裝備驅動產(chǎn)業(yè)騰飛”論壇于6月6日舉辦，將邀請科技管理部門負責人、華南理工大學、西安交通大學、武漢理工大學等國內(nèi)知名高校裝備制造領域著名專家教授，安排10余場精彩的主題演講，針對裝備制造企業(yè)面臨的技術、資金、人才等共性問題展開研討。

　　而“海洋經(jīng)濟發(fā)展與海洋軍事裝備”論壇則于6月7日舉辦，將邀國家海洋局相關負責人、中國航空工業(yè)集團公司相關負責人等重量級嘉賓到場，論道海洋經(jīng)濟發(fā)展大勢、揭秘艦載機的發(fā)展歷程和作業(yè)流程。

　　看點6水上安全應急手冊首發(fā)

　　裝備展期間，《中山市水上安全應急手冊》將舉行首發(fā)，向到場市民免費發(fā)送。這本手冊共12頁，包括水上應急知識、水上應急準備、緊急避險與救助、急救常識等內(nèi)容，圖文并茂，是市民學習水上應急知識的重要參考。