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首推“以養(yǎng)代修3+2” 玉柴服務再開新篇
dgxdyq.com.cn   2014-05-29  中國工程機械信息網

  “隨著汽車保養(yǎng)觀念的逐漸深入人心,以養(yǎng)代修已成為汽車后市場的大勢所趨?!睆V西玉柴機器股份有限公司銷售公司客服中心副主任周惠雄近日表示,發(fā)動機是汽車的心臟,作為主流發(fā)動機企業(yè),玉柴服務在發(fā)動機行業(yè)起著引領作用。2014年,玉柴更是推出了“以養(yǎng)代修3+2活動”,以實際行動率先實踐這一新的保養(yǎng)理念。

  讓保養(yǎng)成為一種習慣

  據悉,此次玉柴“以養(yǎng)代修”活動起止時間為2014年全年,凡在此期間購買配套玉柴車用發(fā)動機的整車用戶(公交用戶除外),首次保養(yǎng)后,用戶再定期按要求進行發(fā)動機自費保養(yǎng)滿三次的,就可額外享受免費保養(yǎng)一次。

  所謂“以養(yǎng)代修”就是通過對發(fā)動機的定期保養(yǎng),定期更換機油及濾芯,定期檢查并消除產品故障隱患,使發(fā)動機處于正常運行狀態(tài),從而降低產品故障,延長產品使用壽命,引導用戶注重日常保養(yǎng)。

  周惠雄說,為了搞好此次活動,玉柴銷售公司客戶服務中心對每次保養(yǎng)項目作了嚴格要求,不同的產品、不同使用里程細分不同的保養(yǎng)項目,對氣體機、國四后處理等都有專項保養(yǎng)項目,旨在規(guī)范保養(yǎng)流程和增強保養(yǎng)效果,讓用戶切實感受到“以養(yǎng)代修、全程無憂”的使用體驗,獲得實實在在的好處。

  她說,玉柴之所以選擇今年推出此項活動,與市場變化、產品轉型升級密切相關。國四發(fā)動機、氣體發(fā)動機、混合動力等產品的升級,對發(fā)動機的使用和維護保養(yǎng)都提出了很高的要求。

  “特別是商用車用戶,過去他們的習慣方式是保修期內選擇廠家正規(guī)服務站保養(yǎng),保修期外就選擇路邊店維修保養(yǎng),現在由于排放法規(guī)要求、產品升級,發(fā)動機的保養(yǎng)和維修技術也相應增加了難度,促使他們有了主動到正規(guī)服務站保養(yǎng)、維修的意愿,正是基于對產品轉型升級及汽車后市場的變化,玉柴推出了此項活動,并組織專項基金與維修站一起進行這項革新。”

  “以養(yǎng)代修這樣的理念傳導下去并不難,難在如何引導用戶在用車過程中將其形成一種習慣、一種常識。只要心中有這個意識,就能順其自然地去做。”周惠雄說。

  “發(fā)動機是汽車的心臟,使用時間長了,就有可能產生問題,為了起到預防作用,體現‘以養(yǎng)代修’的理念,需要及時檢查及保養(yǎng)。我們推出活動的目的很明確,致力于幫助車主養(yǎng)成正確的保養(yǎng)習慣,通過在保養(yǎng)過程中對車輛故障隱患做到及時發(fā)現,及早排除,降低車輛出現故障的概率,使車輛免受‘亞健康’的困擾?!?/p>

  周惠雄說,過去有些車主習慣于出現問題時再去修理。事實證明,如果日常不注重保養(yǎng),小問題會變成大故障,后期付出的維修成本更高。

  “拿發(fā)動機的柴油濾芯來說,做到‘以養(yǎng)代修’,就是要在日常使用中定期放水,定期更換,這樣才能確保燃油噴射、控制系統(tǒng)不被腐蝕、磨損。如用戶為了省200元的濾芯費用,不按要求保養(yǎng),會引起燃油、噴射系統(tǒng)磨損、堵塞,發(fā)動機出現動力下降、油耗增加的現象,除油耗高引起費用增加外,噴射泵損壞則需要幾千元的維修費用,在日常行駛中,定期檢查保養(yǎng)絕對比出現問題再維修更為實惠?!?/p>

  “以養(yǎng)代修”無疑是一項長期工程,玉柴作為這項行動的倡導者,現在正加緊與維修服務人員一起,通過一次次的活動,激發(fā)、引導更多的車主加入到“以養(yǎng)代修”的行動中來。

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