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山工機(jī)械
07年天津口岸挖掘機(jī)進(jìn)口大幅增長(zhǎng)相關(guān)問(wèn)題
dgxdyq.com.cn   2009-09-07  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年1-11月份天津口岸進(jìn)口挖掘機(jī)7837臺(tái),價(jià)值3.35億美元,分別比去年同期(下同)增長(zhǎng)82.09%和63.56%?! ∫弧⒔衲?-11月份天津口岸挖掘機(jī)進(jìn)口的主要特點(diǎn)  (一)以一般貿(mào)易進(jìn)口為主。今年1 ...

  據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年1-11月份天津口岸進(jìn)口挖掘機(jī)7837臺(tái),價(jià)值3.35億美元,分別比去年同期(下同)增長(zhǎng)82.09%和63.56%。

  一、今年1-11月份天津口岸挖掘機(jī)進(jìn)口的主要特點(diǎn)

  (一)以一般貿(mào)易進(jìn)口為主。今年1-11月份天津口岸一般貿(mào)易進(jìn)口挖掘機(jī)5808臺(tái),增長(zhǎng)92.32%,占同期天津口岸挖掘機(jī)進(jìn)口總量的74.11%。

  (二)主要自韓國(guó)和日本進(jìn)口。今年1-11月份天津口岸自韓國(guó)進(jìn)口挖掘機(jī)4808臺(tái),增長(zhǎng)97.78%,占同期天津口岸挖掘機(jī)進(jìn)口總量的61%;自日本進(jìn)口3029臺(tái),增長(zhǎng)64.08%,占39%。

  (三)以北京和天津企業(yè)進(jìn)口為主。今年1-11月份北京企業(yè)進(jìn)口挖掘機(jī)4796臺(tái),增長(zhǎng)96%;天津市企業(yè)進(jìn)口2910臺(tái),增長(zhǎng)66%。二者合計(jì)占同期天津口岸履帶式挖掘機(jī)進(jìn)口總量的98%。

  二、近期天津口岸挖掘機(jī)進(jìn)口增長(zhǎng)的主要原因

  (一)國(guó)內(nèi)大型工程建設(shè)拉動(dòng)進(jìn)口需求。盡管?chē)?guó)家抑制固定資產(chǎn)投資過(guò)熱現(xiàn)象,建筑項(xiàng)目增長(zhǎng)將逐步放緩。但2007年是我國(guó)“十一五”規(guī)劃的第二年,也是眾多國(guó)家級(jí)大型工程項(xiàng)目進(jìn)入施工的關(guān)鍵時(shí)刻,對(duì)工程機(jī)械的需求仍有增無(wú)減。在2008年北京奧運(yùn)的大形勢(shì)下,以北京市為中心的周邊區(qū)城市改造和市內(nèi)比賽場(chǎng)館建設(shè)已進(jìn)入了決戰(zhàn)之年,各大場(chǎng)館陸續(xù)全部開(kāi)工建設(shè)。同時(shí)在以天津?yàn)I海新區(qū)為中心的環(huán)渤海地區(qū)建設(shè)和西部大開(kāi)發(fā)建設(shè)等國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展建設(shè)項(xiàng)目的帶動(dòng)下,我國(guó)北方和西部地區(qū)的道路交通、能源水利、城市建設(shè)等各方面基礎(chǔ)建設(shè)正處在高峰期,建設(shè)工程機(jī)械市場(chǎng)需求強(qiáng)勁,進(jìn)而國(guó)內(nèi)對(duì)挖掘機(jī)需求持續(xù)快速增長(zhǎng)。

  (二)國(guó)外價(jià)格、技術(shù)優(yōu)勢(shì)是挖掘機(jī)進(jìn)口增加的動(dòng)力。我國(guó)進(jìn)口挖掘機(jī)中,有近半數(shù)進(jìn)口的是來(lái)自國(guó)外的舊挖掘機(jī)。而舊挖掘機(jī)的平均進(jìn)口價(jià)格僅為同期我國(guó)挖掘機(jī)進(jìn)口平均價(jià)格的60%左右,遠(yuǎn)低于同期國(guó)內(nèi)相似品種新挖掘機(jī)50-90萬(wàn)元的銷(xiāo)售價(jià)格。功能相近、價(jià)格低廉的舊挖掘機(jī)遠(yuǎn)比新機(jī)器性?xún)r(jià)比高,有利于降低用戶(hù)設(shè)備采購(gòu)成本,因此舊挖掘機(jī)在進(jìn)口中占據(jù)相當(dāng)比重。同時(shí)國(guó)內(nèi)中小型土方工程日益增多,而此類(lèi)工程的承包商大多缺乏雄厚資金,購(gòu)買(mǎi)機(jī)械時(shí)往往把價(jià)格作為首要考慮因素,而國(guó)外舊挖掘機(jī)憑借其價(jià)格優(yōu)勢(shì),成為許多承包商的首選。另一方面,國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)同進(jìn)口知名品牌挖掘機(jī)在可靠性、耐用性和可維護(hù)性上還存在較大差距,進(jìn)口挖掘機(jī)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。

  (三)進(jìn)口挖掘機(jī)逐步替代裝載機(jī)效應(yīng)現(xiàn)象明顯。挖掘機(jī)、裝載機(jī)同屬工程機(jī)械產(chǎn)品中的土石方施工機(jī)械,發(fā)達(dá)國(guó)家挖掘機(jī)和裝載機(jī)保有量配比約為2:1,而我國(guó)挖掘機(jī)的保有量由于受?chē)?guó)內(nèi)行業(yè)的相關(guān)技術(shù)要求和各種限制,是小于裝載機(jī)的。國(guó)外挖掘機(jī)生產(chǎn)商看重我國(guó)的潛在市場(chǎng),通過(guò)不斷完善挖掘機(jī)的功能、開(kāi)發(fā)新技術(shù)以適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求,使新型挖掘機(jī)在煤礦開(kāi)采、城市改建等空間窄小的工程中顯現(xiàn)出極強(qiáng)的優(yōu)越性。我國(guó)進(jìn)口部分適合國(guó)內(nèi)使用需要的挖掘機(jī)來(lái)逐漸替代部分裝載機(jī),替代效應(yīng)的顯現(xiàn)進(jìn)一步拉動(dòng)了進(jìn)口的不斷增長(zhǎng)。

  三、值得關(guān)注的相關(guān)問(wèn)題

  (一)隨著舊挖掘機(jī)進(jìn)口量大增,一系列問(wèn)題和安全隱患也逐漸凸顯。國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)制造業(yè)由于技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力稍弱,在與日本小松、日立和韓國(guó)現(xiàn)代、大宇等公司爭(zhēng)奪國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)的比拼中已落于下風(fēng)。舊挖掘機(jī)憑借低廉的價(jià)格進(jìn)一步擠占國(guó)內(nèi)市場(chǎng),給國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)以沉重打擊。而相當(dāng)一部分的舊挖掘機(jī)存在噪音和尾氣排放超標(biāo)問(wèn)題,均已不符合其原在國(guó)的環(huán)保要求。然而,目前國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局及其相關(guān)部門(mén)在檢驗(yàn)進(jìn)口舊挖掘機(jī)時(shí),在環(huán)保方面并沒(méi)有具體標(biāo)準(zhǔn)可參照。舊挖掘機(jī)的大量涌入,必將帶來(lái)嚴(yán)重的環(huán)保問(wèn)題,損害消費(fèi)者的利益。2006年,國(guó)家陸續(xù)公布了5批具備售后服務(wù)能力和零配件供應(yīng)能力的挖掘機(jī)進(jìn)口企業(yè)的名單,準(zhǔn)許相關(guān)企業(yè)進(jìn)口舊挖掘機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售,同時(shí)加強(qiáng)了售后保障。但是,對(duì)進(jìn)口舊挖掘機(jī)的機(jī)身質(zhì)量,國(guó)家仍然缺乏科學(xué)有效的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及保障措施。舊挖掘機(jī)的安全隱患難以根除,在使用過(guò)程中易釀成安全事故。

  (二)核心部件國(guó)內(nèi)自主研發(fā)能力亟待提高。挖掘機(jī)是一種大功率土石方機(jī)械,挖掘機(jī)的核心技術(shù)主要集中在功率動(dòng)態(tài)匹配和有效使用上,以期實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的統(tǒng)一。目前國(guó)內(nèi)涉足挖掘機(jī)生產(chǎn)的企業(yè)達(dá)60余家,但眾多挖掘機(jī)制造企業(yè)普遍存在機(jī)制、資金、人才、管理等綜合實(shí)力不足的問(wèn)題,難以形成核心競(jìng)爭(zhēng)力和規(guī)模化發(fā)展,致使我國(guó)挖掘機(jī)的關(guān)鍵部件還必須依賴(lài)進(jìn)口,只能依靠國(guó)際化采購(gòu)提高整機(jī)性能和可靠性。盡管?chē)?guó)內(nèi)零部件企業(yè)在工作油缸、回轉(zhuǎn)支承、駕駛室、座椅、電氣儀表等方面已經(jīng)取得了技術(shù)突破,基本可以替代進(jìn)口產(chǎn)品,但是在工藝性和可靠性上還存在較大差距。而發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和基礎(chǔ)配套件的落后成為制約我國(guó)工程機(jī)械品質(zhì)提升的重要因素之一,工程機(jī)械設(shè)備核心部件國(guó)內(nèi)自主研發(fā)能力亟待提高。

  (三)小型挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)處于市場(chǎng)成熟期,國(guó)內(nèi)企業(yè)面臨國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的巨大壓力。隨著中國(guó)、印度等發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,工程機(jī)械市場(chǎng)也日趨好轉(zhuǎn),世界知名工程機(jī)械廠(chǎng)商為了降低制造成本,增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,逐漸將生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到這些生產(chǎn)成本較低的國(guó)家,實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)、當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售,并開(kāi)始進(jìn)入全球市場(chǎng)的供應(yīng)體系。 雖然我國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)經(jīng)過(guò)10余年的快速發(fā)展,以外資企業(yè)占主導(dǎo)地位的中大型挖掘機(jī)市場(chǎng)格局日漸穩(wěn)定,我國(guó)已經(jīng)成為世界最大的挖掘機(jī)生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)之一。但是小型挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)仍然處于市場(chǎng)導(dǎo)入和發(fā)展初級(jí)階段,需求正在持續(xù)快速增長(zhǎng)。目前小型挖掘機(jī)僅占我國(guó)全部挖掘機(jī)銷(xiāo)售量比例的20%,預(yù)計(jì)5年后這個(gè)數(shù)字將達(dá)到40%,產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到近4萬(wàn)臺(tái)。但是國(guó)際知名挖掘機(jī)廠(chǎng)商已紛紛進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng),如英格索蘭山貓、凱斯、JCB、特雷克斯、卡特彼勒、沃爾沃、現(xiàn)代和斗山等,這些企業(yè)定位于高端和中端市場(chǎng),在我國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。并且這些工程機(jī)械企業(yè)也正以小型挖掘機(jī)為突破口,由此擴(kuò)展到其他小型工程機(jī)械。但小型液壓挖掘機(jī)的技術(shù)壁壘較高、設(shè)備投資較大、生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻比較高都制約了國(guó)內(nèi)企業(yè)這方面取得突破性的發(fā)展。

  (四)國(guó)內(nèi)企業(yè)缺少自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),品牌知名度較低制約企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)市場(chǎng)占有率低,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一,國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)發(fā)展受?chē)?guó)外品牌產(chǎn)品打壓十分明顯。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)在關(guān)鍵零部件實(shí)現(xiàn)國(guó)際化配套,提高產(chǎn)品性能和可靠性,進(jìn)行本地化的技術(shù)改進(jìn),降低成本和售價(jià)等方面與日本小松、日立、住友、韓國(guó)現(xiàn)代、大宇、斗山等國(guó)外知名挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)相比存在明顯不足。同時(shí)在挖掘機(jī)的關(guān)鍵部件上還需要依賴(lài)進(jìn)口和自主品牌挖掘機(jī)的品種相對(duì)較少的現(xiàn)實(shí)更使得我國(guó)挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)舉步維艱。

  四、相關(guān)建議

  通過(guò)資本運(yùn)作,整合業(yè)內(nèi)人才,國(guó)內(nèi)企業(yè)間進(jìn)行兼并、重組、聯(lián)盟,組建新一代挖掘機(jī)的企業(yè)集團(tuán); 提高關(guān)鍵零部件的制造技術(shù)和工藝,形成健全的工業(yè)化生產(chǎn)配套體系,提高核心部件的國(guó)產(chǎn)化率;選擇恰當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)戰(zhàn)略和品牌戰(zhàn)略,努力打造世界級(jí)的專(zhuān)業(yè)化品牌,形成這一領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力和全球化市場(chǎng);國(guó)內(nèi)企業(yè)在占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí),要著手進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng),依靠成本和性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì),把目標(biāo)指向歐洲、北美市場(chǎng),提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的挖掘機(jī);在眾多的國(guó)際品牌在我國(guó)投資設(shè)廠(chǎng)建立生產(chǎn)基地,目標(biāo)指向我國(guó)未來(lái)市場(chǎng)時(shí),國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)該抓緊時(shí)間,加大投入,搶占市場(chǎng)份額,完成在我國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的布局。

  (來(lái)源:海關(guān)統(tǒng)計(jì)資訊網(wǎng))

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