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　　2012年1月8日，一臺英達(dá)PM500“修路王”抵達(dá)山東臨沂，開始投入臨沂市干線公路養(yǎng)護(hù)工作，這是臨沂市公路局第二次從英達(dá)公司采購“修路王”。

　　早在2004年，臨沂公路局就從英達(dá)公司引進(jìn)了一臺PM400“修路王”，成為山東省公路系統(tǒng)內(nèi)容最早一批使用“修路王”的單位。說起那臺PM400，臨沂公路局養(yǎng)護(hù)中心副主任萬印廷很自豪：“這臺PM400在山東第一批‘修路王’中應(yīng)該是利用率最高的，幫助我們解決了很多問題?！?/p>

　　PM400自到崗以來一直承擔(dān)著京滬高速、日蘭高速等重要路段的日常養(yǎng)護(hù)工作，“‘修路王’平均每天工作達(dá)7、8個小時，僅工作效率上就能比傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)方式提高不少，而且施工中還能節(jié)省大量人工，這對減輕我們的養(yǎng)護(hù)壓力起了非常大的作用?！比f印廷介紹說。

　　不僅如此，“修路王”在提高質(zhì)量、不干擾交通方面也有著獨(dú)特的優(yōu)勢，對此，萬印廷說：“用‘修路王’修復(fù)后的路面都是熱接縫，這與傳統(tǒng)挖補(bǔ)相比有著明顯的優(yōu)勢，施工后不存在弱接縫和弱界面，一方面路面封水性能大大提高，路面形成一個整體，抗路病的能力增強(qiáng)?！薄傲硗?，‘修路王’施工開放交通也快，施工一氣呵成，而不像傳統(tǒng)施工受天氣等外界因素干擾較大，影響車輛通行?！?/p>

　　如今，臨沂公路總里程已接近3000公里，對養(yǎng)護(hù)施工的效率和質(zhì)量等方面提出了更高的要求，公路局養(yǎng)護(hù)中心也面臨著更大的壓力，此時他們再次想到英達(dá)“修路王”。經(jīng)過幾番考察和比對，他們此次選擇的是英達(dá)公司最新的自帶旋轉(zhuǎn)式料倉功能的PM500型“修路王”。

　　說起這臺新“修路王”，萬印廷副主任說：“除具有其他‘修路王’的優(yōu)點(diǎn)外，PM500旋轉(zhuǎn)式料倉還能夠快速將冷料加熱成熱料，半小時就能提供施工所需的熱料，這不僅能夠進(jìn)一步提高我們的養(yǎng)護(hù)施工效率，同時對于解決冬季養(yǎng)護(hù)和雨季快速搶修等疑難問題也非常有幫助?！?/p>