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　　在日前舉行的寶鋼股份(600019,股吧)2013年度股東大會暨業(yè)績說明會上，公司董事長何文波稱，寶鋼股份目前主要是搞好湛江基地項目建設(shè)，重點在于滿足汽車板等核心產(chǎn)品的國內(nèi)市場需求。他在談到項目融資問題時表示，公司將結(jié)合滬港通帶來的正面效應(yīng)，在合適時機實現(xiàn)境外IPO融資。

　　寶鋼股份2013年實現(xiàn)營業(yè)收入1896億元，同比下降不到1%;凈利潤約為58億元，同比下降42.33%。導(dǎo)致凈利潤同比降幅較大有其特殊原因，即2012年有一筆處置不銹鋼和特鋼事業(yè)部相關(guān)資產(chǎn)所帶來的90.9億元一次性收益，而上年度則無此類收益。此外，也有為著力于湛江基地建設(shè)，寶鋼上?；夭辉贁U(kuò)產(chǎn)等因素帶來的客觀影響。不過，寶鋼股份認(rèn)為，在經(jīng)歷了內(nèi)外因素的制約后，公司將脫離上年度的谷底狀態(tài)而進(jìn)入經(jīng)營回升階段。

　　事實上，寶鋼股份今年一季報數(shù)據(jù)已經(jīng)有所證明。在全行業(yè)陷入虧損局面下，其一季度營收同比增長近1%，而凈利潤雖然同比不理想，環(huán)比卻增長28.3%，明顯好于行業(yè)趨勢。值得一提的是，公司冷軋汽車板銷量同比增長19.5%，超高強鋼銷量更是同比增長220%。對此，中金公司分析師認(rèn)為，這顯示了寶鋼股份的領(lǐng)先產(chǎn)品競爭優(yōu)勢繼續(xù)加強。

　　在這樣的趨勢下，機構(gòu)投資人最為關(guān)心的是寶鋼股份下一步的發(fā)展格局，尤其是公司鋼鐵主業(yè)的發(fā)展重心、湛江項目的盈利前景、能否實現(xiàn)并購式發(fā)展等。對此，何文波認(rèn)為，寶鋼股份首先要根據(jù)市場需求而不斷調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，構(gòu)筑好鋼鐵產(chǎn)業(yè)的持久競爭力，近一兩年重點通過加快在華南地區(qū)投資建設(shè)新基地，盡快形成寶鋼股份的上海本地、南京梅山和廣東湛江三大基地的協(xié)調(diào)發(fā)展，在中國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的華東和華南兩大區(qū)域獲得絕對性的競爭優(yōu)勢。他指出，落實到具體的產(chǎn)品門類，就是要在寶鋼股份的核心產(chǎn)品領(lǐng)域，特別是毛利率相對較高的汽車板產(chǎn)品方面，擴(kuò)大已有的競爭優(yōu)勢，通過繼續(xù)推出此一領(lǐng)域的世界首發(fā)產(chǎn)品，構(gòu)建寶鋼品牌汽車板的先發(fā)優(yōu)勢，爭取保持50%左右的市場占有率。何文波強調(diào)，公司經(jīng)營管理層很有信心完成今年設(shè)定的營業(yè)收入1950億元，以及湛江工程項目進(jìn)度準(zhǔn)點的預(yù)算總目標(biāo)，從而為來年的發(fā)展打下基礎(chǔ)。

　　公司總經(jīng)理戴志浩指出，由于寶鋼品牌汽車板已經(jīng)站穩(wěn)市場，面對下游整車客戶需求量的持續(xù)放大，公司汽車板產(chǎn)能已處于瓶頸狀態(tài)，短期內(nèi)只能做到在上?；厣系膽?zhàn)術(shù)性挖潛擴(kuò)產(chǎn)，但從根本上看，則需要通過新建的湛江基地得以緩解。事實上，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，僅華南兩廣地區(qū)目前就有約1億噸的鋼鐵產(chǎn)品市場需求，而湛江基地一期項目的產(chǎn)能最多為1000噸。