4月28日,中國南車資陽公司正式啟動2500kW混合動力機車研究。與同等功率內(nèi)燃機車相比,該混合動力機車可減少燃油量使用50%以上,全年可減排SO2 、CO、NOX等有害物500余噸。
混合動力機車具備多個能量源,具有低油耗、低排放兩大優(yōu)勢,能夠有效減少煤炭、石油等高碳能源使用,減少溫室氣體排放,被稱為節(jié)能環(huán)?!熬G色”機車。據(jù)了解,美國、德國、法國、日本等國相繼進行了混合動力機車的技術(shù)研發(fā)和樣機試制。目前已知的世界上投入運用的混合動力機車的最大功率為1200kW。
早在2010年,中國南車資陽公司就成功研制首臺1000千瓦油電混合動力,在截至目前的試運營期間,節(jié)能效果非常突出。在同等運用條件下與同等功率的傳統(tǒng)內(nèi)燃調(diào)車機車相比,燃油使用量可下降50%~70%,廢氣排放可降低40%~50%。
據(jù)了解,中國南車資陽公司此次啟動的2500kW混合動力機車研制項目是中國鐵路總公司與中國南車簽訂的科技研究開發(fā)計劃課題合同。該車是裝用大功率動力電池組和6L280電噴柴油機、采用交流傳動技術(shù)的六軸大功率調(diào)車內(nèi)燃機車。它將實現(xiàn)柴油發(fā)電機組、蓄電池組單獨或兩者混合向牽引電動機提供動力,具備傳動交流化、制造標準化、組裝模塊化、維護簡單化等特點。該車將在1000kW混合動力機車節(jié)能控制技術(shù)的基礎上進一步優(yōu)化提升,據(jù)初步估算,該車在用于鐵路站、場調(diào)車作業(yè)時,與同等功率機車相比,可減少燃油量使用50%以上,全年可減排SO2 、CO、NOX等有害物500余噸。
4月28日,中國南車資陽公司正式啟動2500kW混合動力機車研究。與同等功率內(nèi)燃機車相比,該混合動力機車可減少燃油量使用50%以上,全年可減排SO2 、CO、NOX等有害物500余噸。
混合動力機車具備多個能量源,具有低油耗、低排放兩大優(yōu)勢,能夠有效減少煤炭、石油等高碳能源使用,減少溫室氣體排放,被稱為節(jié)能環(huán)?!熬G色”機車。據(jù)了解,美國、德國、法國、日本等國相繼進行了混合動力機車的技術(shù)研發(fā)和樣機試制。目前已知的世界上投入運用的混合動力機車的最大功率為1200kW。
早在2010年,中國南車資陽公司就成功研制首臺1000千瓦油電混合動力,在截至目前的試運營期間,節(jié)能效果非常突出。在同等運用條件下與同等功率的傳統(tǒng)內(nèi)燃調(diào)車機車相比,燃油使用量可下降50%~70%,廢氣排放可降低40%~50%。
據(jù)了解,中國南車資陽公司此次啟動的2500kW混合動力機車研制項目是中國鐵路總公司與中國南車簽訂的科技研究開發(fā)計劃課題合同。該車是裝用大功率動力電池組和6L280電噴柴油機、采用交流傳動技術(shù)的六軸大功率調(diào)車內(nèi)燃機車。它將實現(xiàn)柴油發(fā)電機組、蓄電池組單獨或兩者混合向牽引電動機提供動力,具備傳動交流化、制造標準化、組裝模塊化、維護簡單化等特點。該車將在1000kW混合動力機車節(jié)能控制技術(shù)的基礎上進一步優(yōu)化提升,據(jù)初步估算,該車在用于鐵路站、場調(diào)車作業(yè)時,與同等功率機車相比,可減少燃油量使用50%以上,全年可減排SO2 、CO、NOX等有害物500余噸。
友情提醒 |
本信息真實性未經(jīng)中國工程機械信息網(wǎng)證實,僅供您參考。未經(jīng)許可,請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的,應在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:中國工程機械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者,文責自負,本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用,論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點。本網(wǎng)所提供的信息,如需使用,請與原作者聯(lián)系,版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在15日內(nèi)進行。 |