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　　為完善直通東盟的高速公路運輸大通道，廣西明年將斥資一百三十億元人民幣進行路網(wǎng)建設，交通基礎設施建設總投資比今年翻一番。

　　今天上午，廣西在此間舉行南寧環(huán)城高速公路暨廣西高速公路通車里程突破一千公里慶?；顒印Ｔ趹c?；顒觾x式上，廣西自治區(qū)政府副主席張文學介紹，作為聯(lián)接中國東盟紐帶的廣西，如今正面臨著公路建設最好的歷史機遇。今年通過招商引資，廣西交通廳與有關投資商分別簽訂了桂林至陽朔、岑溪至梧州等七條高速公路的BOT合同，簽約建設里程總計三百四十公里，總投資一百零四億元人民幣。到二00五年，廣西高速公路里程將達一千五百公里，東西向的高速公路主骨架基本建成，并與已建成的南北高速公路連接成網(wǎng)，形成周邊聯(lián)通廣東、湖南、云南三省，對外連接越南河內至友誼關高速公路，直通東盟的最便捷陸路大通道。

　　張文學說，未來兩三年內，廣西將繼續(xù)加大交通路網(wǎng)投資，到二00七年，高速公路通車里程將突破二千公里，使廣西近百分之六十的縣均可通達高速公路，基本實現(xiàn)高速公路連接各市、連接周邊省和出海、出邊、出國的網(wǎng)絡化目標。

　　據(jù)悉，廣西自一九九三年十月開始建設高速公路以來，至今已建成桂林至柳州等十三條高速公路，累計完成投資二百二十億元人民幣。成為西部省區(qū)繼四川、陜西之后，第三個高速公路通車里程突破一千公里的省區(qū)，也是中國五個少數(shù)民族自治區(qū)中第一個實現(xiàn)這一目標的自治區(qū)。